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2012/11/20マーク金井の試打インプレッション

エスヤード T.388 ドライバー

短いわけではない。メーカーで45.25インチ。ヘッドが小ぶりなので実寸よりもと少し長く感じる。エスヤードといえばスライサーやアベレージ向けのイメージが強いが、このT.388にはそんな雰囲気は微塵もない…
2016/07/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 216 アイアン

」「寛容性も高く、フェースの横方向のインパクトのズレに対して強さを発揮」「とくにアベレージゴルファーに多い、トゥ側でのヒットでも飛距離が落ちない」等、高い評価でゴールドを受賞している。 マーク金井が徹底試打…
2009/07/21マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 909D2 ドライバー

測ってみると、フェース厚は約54ミリ。アベレージ向けドライバーと比較しても平均的な厚みである。 だからだろう、構えた時にはマッスルバックのようなシャープ感はなく、誰が構えても460CCならではの安心…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2014年）

・高弾道を打ちたいゴルファー ブリヂストンのX-DRIVEはプロ、上級者向けのブランドである。その中でGRは「やさしさ」を重視し、アベレージゴルファーにも扱えるブランドだ。体積はルール上限の460…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー

ロフト角に影響が出るようだ。 試打した三菱レイヨンの純正シャフト（VRS COVERT グラファイト）のSの振動数は242cpm。アベレージ向けドライバーの純正シャフトとしては平均的な硬さで、手元から…
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション

オノフ オノフ ドライバー AKA（2015年）

するのは、アベレージゴルファー向けのAKA（通称赤オノフ）。 ヘッドは前作（2014年モデル）同様、オーソドックスな丸型形状で投影面積が大きい。体積は460cc。ヒール側のボリュームもあり、重心を深く…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー 赤（2014年）

ユーザーに合せて2つの異なるドライバーが用意されている。今回試打するのはアベレージゴルファー向けの赤。体積は460CC。前作に比べるとヘッドが奥行き方向に広がり、なおかつヒール側のボリュームが増して…
2022/09/27topics

14本中2本をパターに！？ “二刀流”がメリット大な理由

、日々練習を繰り返しているプロは、1本で事足りてしまうもの。練習時間の少ないアベレージゴルファーは、もっとクラブに頼っていいという思いから、この提案が頭に浮かびました」 ■距離感と方向性 脳をリセット…
2023/02/24キャロウェイ特集

飛びとやさしさ「どちらも100点」 高次元両立の裏側に迫る

自分の意図したもの、予測つくものになること」であり、プロから上級者、アベレージまで、それぞれが求める結果の幅の中で収まるのが「やさしいクラブ」となる。 徹底的に軽くてコンパクトな新構造カーボンボディー…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII sv ドライバー

クラブアナリストのマーク金井が徹底試打によって解明する。 ・クラブでスライスを軽減させたい人 ・ドロー弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・調整機能付きのドライバーが好きな人 ミズノのアベレージゴルファー向け…
2018/08/08新製品レポート

球がつかまってやさしい新スリクソン Z585 ドライバー

。球筋がドロー系になるとさらにスピン量が減るので、フックが持ち球のアベレージゴルファーが手にすると、ミヤGみたいにドロップしちゃいますよね。ロフト角は大きめを選択するのがいいと思います。 【ミヤG