、大型で寛容性の高いヘッドによる恩恵を受けられる。 一見したところ、シェフラーのパターはミルドフェースになっており、クラウンにはトゥルーパスチャンネルに対し、一本の黒いアライメントラインが施され

だったね」 モリカワのローガンオルソン カスタムパターは、サイトラインとしてクラウンにドットが入っており、溝ありのフェースインサート、2個のソールウエート、三菱ケミカル「ディアマナP」105グラム1.0

プラスドライバーに、ステルスプラスから変更を加えたことは分かる。クラウンは先代に比べ、より光沢が増したようであり、ソールには前部に再設計されたスライド式可変ウェートが装着されているように見える。 ただ

「トランジションズ選手権」ではプレーオフに進出、数週間前の「クラウンプラザインビテーショナル」では4位でフィニッシュした。 そして今週、ここまでの36ホールは全てが噛み合っている。パーオン率は75％で

「クラウンプラザインビテーショナル」で2位に入り、世界ランク13位から9位に上昇を果たしていたが、今回の優勝でランキングポイント70点獲得し、最新ランクは一気に4位となっている。 世界ランク1位のタイガー

愛用してきたスコッティキャメロンのあらゆるピン型パターには共通点があった。アドレスした際に見えるヘッドの上部（ウッドで言うクラウン部分）に飛球線に沿う直線が引かれていること。松山はアドレス時、この

クラウンとフェースの色味がマットなブラックとなっているため、その3本線でロフトを視認し易くしているのだ。 ウッドランドは同じXヘッドの中央に垂直のラインを1本入れている。それはロフトの補助ではなく

ドライバーカッパーはクラウンにカッパー調の縁取りがあしらわれ、ソール中央にはデカデカとテーラーメイドのレトロ調ロゴが配されている。標準シャフトはカッパー＆ブラックにカラーリングされたUSTマミヤ プロフォース

「インターナショナルクラウン」は団体戦のため、世界ランク対象外試合だった。世界ランク上位勢17人の順位には変動はなかった。3位で終わった日本代表の選手では、横峯さくら（38位、変動なし）、宮里美香（50位、1ランク

】 構えてみると、ヘッドがアップライトのせいか、トウ側が少し高く見えました。その分フェースはストレートもしくはややフックに見え、私には安心感があります。「AKA」のクラウンカラーはこれまで艶のあるクリア…

が大きく向上しています。 【シオさん】 クラウンには「翼」もありますね。 【ミタさん】 「ゼクシオ 13」と同様に2段式のニューアクティブウイングを採用しており、空力コントロールによる安定感がアップし…

高め、フェースを薄肉化することで、フェースとボディともに大きなたわみを生み、ボール初速がアップするという構造です。 【シオさん】 ミスヒットに強そうなヘッド設計ですね。ちなみに、前作からクラウンに搭載…

なかったのでは！？ クラブ設計家の松尾好員氏に、凹みと音の関係について聞くと、「そもそも打音はヘッドの形状、つまりクラウンやソールの丸み、各部の肉厚、内部のリブの有無、また構成する素材によって決まります…

ほぼ一緒ですが、『HD』だけフェース面が若干見えやすく、構えた瞬間からつかまりの良さを感じられます。決してフックフェースやシャローフェースになっているわけではなく、クラウンの微小な形状とフェースの見え方

ますね。 【ツルさん】 クラウンのトウ側のラインが直線的になっていて、ヘッド全体が四角形っぽく見えるのが特徴。見た目からして慣性モーメントが高そうです。スタンダードモデルには移動式ウエートが搭載されてい

アピールしています。「プラス」の慣性モーメントは、前作と比べて9％アップしているそうです。どんな弾道になるのか、試打して確かめてみましょう！ 【ホッシー】 このモデルだけはクラウンのカラーリングが異なって

クセもつけた方が良いでしょう。 人間の視覚はいい加減 ちなみにパターのヘッド形状やクラウンのサイトラインもエイミングに大きな影響を及ぼします。基本的に人間の視覚は、フェースに注目すると左を向きやすく

7 ドライバー」は操作性を追求したモデルで、風に負けない強い弾道を生む。中古では、両モデルともに2万円台後半から見つかる。 初代「ZX」はカーボンクラウンを採用し、深重心設計と高慣性モーメントを実現

30位以内。 15. ザック・ジョンソン 過去9回出場した全米オープンでは未だにトップ25入りを果たせていない。しかし、クラウンプラザインビテーショナルでは3位とし、自分のプレーに嵌れば好結果が望め…