いう。 アッパー部分は上質なレザーを使用し、優れた耐久性とサポート力を実現。ミッドソールには軽量で低反発な素材を用いた。エア ジョーダンの証しであるジャンプマンのロゴがタンには刺繍、ソールにはプリント

5 月 19 日に発売する。 ツアーB XW-1は、同社契約プロが好むティアドロップ形状のヘッドデザインで、ソールのトウ側とヒール側を削った形状とすることで、状況に応じた自在なアプローチを可能にした

得られるよう開発した。 ヘッドは、「MP TYPE-1／TYPE-2 ドライバー」の技術を継承。特徴について、同社ゴルフ企画開発課の田中晶三課長は、「ソール部のフェース側とバック側に各6gのウエイトを

によるフェースカップが、ルール限界に近いボール初速や高初速エリアの拡大を実現。短尺化による飛距離ロスを補う。かつて一世風靡した「スティールヘッド」で採用されていた“ホークアイ・ソール”を現代風にアレンジ

。普段は抜いている5番アイアンの使用を検討しているほか、ソールに厚みを持たせた『 ピン G クロスオーバー』も投入候補の1つだという。 1Wは、テストして間もない最新モデル『 ピン G400 ドライバー

ブレードアイアン）を握っていた。 テーラーメイド担当者によれば、ウッズのアイアンはトップブレード、ソールが薄く、一般的なマッスルバックよりもフェースがやや大きいのが特徴。ウッズは「基本的には（昔使っていたものと

ハニカム構造を採用することで軽量化し、その余剰重量をソール後方に割り当てることでヘッドを深・低重心化。あわせてフェース面のラウンド形状も見直し、直進性を高めた。 「マジェスティ ロイヤル ドライバー」の

。200yd（5番アイアン相当）もやさしく打てる」と、今週のコース攻略においても心強い味方になっている。 同アイアンは軟鉄鍛造のキャビティモデル。ソール部に搭載されているタングステンの重りはトウ寄りに配置さ

含めてベールに包まれているが、目を引くのはソール中央のフェース寄りに埋め込まれた小さなネジだ。片岡も「何でしょうねえ…」と言葉を選びながら、「コレのおかげなのか、ちゃんと捕まりながらも弾いている感じがある」と話し、宮里さんと同じく“弾き感”を特徴のひとつに挙げていた。

。 シャウフェレが使用する1Wは、日本未発表の「エピック フラッシュ サブゼロ」。日本では性能の詳細が明らかにされていないが、ソールには緑と黄色のデザインが施されている。最終日の平均飛距離は312.8

ドライバー』の特徴は、クラウン部分に複合素材を採用することで余剰重量をソール側に配置し、低重心化を図っている。また、従来モデル『R15ドライバー』にあった、重心位置をトウ・ヒールに移動することができるフロント

（フェース）、サテン仕上げ（フェース）、ブラック塗装（クラウン）、ミラー＆塗装（ソール） ・番手／ロフト角：『ブラッシーTi2』（12．5、14．0度の2機種） ・ヘッド体積：188cm3 ・シャフト

手に入れた。 新Z65シリーズのキャッチコピーは『波動で、飛ばせ。』。目玉はドライバーのソール部に設計された「パワーウェーブソール」と呼ばれる、波型の段差構造。この段差により、従来では実現できなかった

、ヘッド体積は440ccとやや小ぶりな洋ナシ型。チタンで作られたネックからトゥ部分にかけては青いが、クラウンからソールにかけてはつや消し加工が施された黒。ここにはナイキ社のボールのコアにもなる、軽量素材の

だったが、アプローチ練習ではこの日も複数のウェッジを打ち分けた。メーカー担当者は、モデルは同じでソール形状の違うものを数本わたしているという。今週の芝とコンディションに適したウェッジを見極める作業が

ドライバー」と同様、クラウンにカーボンを用いた複合ヘッド構造で低重心。ソール部分に8g、グリップエンドに20gのタングステンを搭載した「デュアルタングステンパワーシステム」も採用している。Type HD

によって低・深重心設計が進み、球が上がりやすくスピン量も適正に。いわゆる、飛びの3要素を最適化することによって高い飛距離性能を備えたわけだ。ソールにはトウ・ヒールにウエイトビスが搭載され、重量バランスを

セッティングでお悩みのアマチュアゴルファーの方に、 "打ち易さ、飛距離アップ、高弾道"を実現する豊富な番手を新たにラインナップしました。 『TIGHT LIES ハイブリッド シリーズ』は、ソールの

採用 プロや上級者の好みにも応えつつ、アベレージゴルファーにも十分使いこなせそうなモデルといえそう。 ロフトバリエーションは19度、23度の2つ。どちらも、ソール部に2つのウェイトビスを配し、標準ビス

、『ルナ クレイトン』には1色を追加。クラフトマンシップを感じさせる高級天然皮革をアッパーに使ったモデル。靴底には「インテグレーテッド・トラクション」を搭載。スパイクレス・ソールの一種で、ゴムの硬さや凹凸