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2018/06/27新製品レポート

“いい感じ”で球がつかまる安定系 プロギア RS ドライバー

:Diamana for PRGR ●フレックス:S(M-43) ■マイクラブ情報 ミヤG:ピン i25 ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:PING PWR 65 ●フレックス:S ツルさん…
2019/07/01新製品レポート

難しすぎない大きめマッスルバック スリクソン Z-FORGED アイアン

) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー120 ●フレックス:S ■マイクラブ情報 ミヤG:ミズノ MP-5 アイアン ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:プロジェクト X ●フレックス:6.0…
2018/04/25新製品レポート

球を拾いやすくて刺さらず抜ける キャスコ ドルフィンウェッジ DW-118

ドルフィンウェッジ DW-118 ロフト角:58度、バウンス角:7度(センター部)、シャフト:NSプロ 950GH、フレックス:S 発売日:2018年3月1日、価格:19,440円+税 ■マイクラブ情報…
2017/08/03新製品レポート

「プロ向けに作られた小ぶりのアイアン型UT」本間ゴルフ ツアーワールド TW-U フォージド

95、フレックス:S 発売日:2017年7月、価格:税抜29,800円(税込32,184円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G ハイブリッド(番手:4番、ロフト角:22度、シャフト:オリジナル…
2017/05/01新製品レポート

「ウッドとの打感がそろうアイアン」フォーティーン FH900 フォージドアイアン

モーダス3 ツアー105(フレックスS) 発売日:2017年3月7日、価格:6本セット税抜120,000円(税込129,600円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ブリヂストン ツアーステージ Xブレード…
2017/08/10新製品レポート

「スポーツカーのようなスピード感」三菱ケミカル ディアマナ RF

スポーツカーみたいなシャフトですね。 【ミーやん】ボクのヘッドスード(43m/s)で振っても、60グラム台のフレックスSでヘッドが走る感覚を得られました。しっかり感はありますが、それほどハードではあり…
2017/07/31新製品レポート

「プロが好みそうなアイアン型UT」マスダゴルフ HBI ユーティリティ

(ロフト角24度)、シャフト:日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス:S 発売日:2017年6月、価格:税抜28,000円(税込30,240円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン…
2017/06/08新製品レポート

「今シーズン絶好調の宮里優作が使うUT」ブリヂストン ツアーB X-HI

クラブは使ってみたくなりました。 ■試打クラブのスペック ブリヂストン ツアーB X-HI 番手:4番、ロフト角:23度、シャフト:日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス:S…
2017/05/29新製品レポート

「有名コーチが監修した簡単ウェッジ」キャロウェイ シュアアウト ウェッジ

。グリーン周りが苦手な中級者にもオススメできます。 ■試打クラブのスペック キャロウェイ シュアアウト ウェッジ ロフト角:58度、バランス:D2、シャフト:NSプロ 950GH、フレックス:S 発売…
2017/05/25新製品レポート

「ゆったり振る人向け」スリクソン Z565 TG ドライバー

ドライバー ロフト角:9.5度、シャフト:Miyazaki メラン2(オリジナルカーボン)、フレックス:S 発売日:2017年4月、価格:税抜68,000円(税込73,440円) ■マイクラブ情報 ミーやん…
2017/06/26新製品レポート

「初速が上がって安定感もある」プロギア RS 2017 ドライバー

、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:M-43(S) 発売日:2017年6月9日、価格:税抜80,000円(税込86,400円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5…
2017/07/20新製品レポート

「3年ぶり新作はエアーズロック型フェース」アキラ ADR ドライバー

、シャフト:スピーダー テクノロジー ADRオリジナル、フレックス:S 発売日:2017年3月、価格:税抜70,000円(税込75,600円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー…
2017/04/27新製品レポート

「アバウトに打っても、まっすぐ飛んでくれる」キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ

パワートルネード ユーティリティ ウェッジ 番手:U4(ロフト角21度) シャフト:オリジナルシャフト STABIL SHAFT(フレックスS) 発売日:2017年2月7日、価格:税抜35,000円(税込37…
2017/05/04新製品レポート

「片山晋呉が望んだアイアン」グローブライド オノフ フォージドアイアン KURO

アイアンです。 ■試打クラブのスペック 番手:7番・ロフト角34度 シャフト:日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105(フレックスS) 発売日:2017年3月3日、価格:5本セット税抜90…
2017/04/24新製品レポート

「つかまり感があってミスにも強い」テーラーメイド M2 レスキュー

(ロフト角22度) シャフト:オリジナルシャフト(フレックスS) 発売日:2017年3月9日、価格:税抜28,000円(税込30,240円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G ハイブリッド(ロフト…
2017/05/22新製品レポート

「やさしいプロ仕様」キャロウェイ スティールヘッド XR プロ アイアン

キャロウェイ スティールヘッド XR プロ アイアン 番手:7番、ロフト角:31度、シャフト:日本シャフト NSプロ 950GH、フレックス:S 発売日:2017年3月、価格:6本セット税抜102,000…
2017/07/10新製品レポート

「番手別ヘッド設計で5番が打ちやすい」コブラ キング F7 ワンレングス アイアン

スペック コブラ キング F7 ワンレングス アイアン 番手:5番、ロフト角:23度、シャフト:コブラ スピーダー(オリジナルカーボン)、フレックス:S 発売日:2017年7月上旬、価格:6本セット税抜…
2017/07/24新製品レポート

「オーソドックスな形状のぶっ飛びFW」ムジーク オンザスクリュー DF フェアウェイウッド

番手:3番(ロフト角15度)、シャフト:ドガッティ SIX 、フレックス:R 発売日:2017年6月 ■マイクラブ情報 ミーやん:テーラーメイド Vスチール(ロフト角:15度、シャフト:オリジナル…
2017/07/27新製品レポート

「簡単に高弾道が打てる」ムジーク オンザスクリュー I.C.E ユーティリティ

バンブー プレミアム アイアン、フレックス:S 発売日:2017年6月、価格:税抜39,000円(税込42,120円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ブリヂストン ツアーステージ Xブレード 709…
2017/08/07新製品レポート

「誰でも飛ばせそうなFW」キャロウェイ スティールヘッド XR フェアウェイウッド

キャロウェイ スティールヘッド XR フェアウェイウッド 番手:3番(ロフト角15度)、シャフト:オリジナルカーボン スピーダーエボリューション for XR、フレックス:S 発売日:2017年7月…
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ウェッジのシャフトをRフレックスに変えた 2026年 ヒルトン・グランドバケーションズ トーナメント・オブ・チャンピオンズ 畑岡奈紗のウェッジ
練習日にいろんなシャフト、フレックスをテスト 2023年 Sansan KBCオーガスタゴルフトーナメント 事前 石川遼
ホマ用にフレックスが彫られたウェッジ(提供:GolfWRX, PGATOUR.COM) 2022年 ウェルズファーゴ選手権 最終日 マックス・ホマ
振動数238cpmはフレックスSにしては柔らかめ ツアーステージ XドライブGR2012
センターフレックス値は、L、M、Hの中でHが一番高い数値だった マーク試打 ヨネックス レクシスNP シャフト NO.4
シャフトはやや軟らかい設定。普段のフレックスより少し硬めをチョイスしたほうがいいいかも マーク試打 ダンロップ ゼクシオ セブン ドライバー
オリジナルシャフトは中間部分がしなる中調子。フレックスSRは軟らかく、ヘッドスピードが速くないゴルファーと相性が良さそうだ マーク試打 ブリヂストン ツアーステージ V-iQドライバー(2012年モデル) NO.4
W53(S)を計測。振動数は246cpmと軟らかめだが、センターフレックス値は4.05kgと高い マーク試打 三菱レイヨン バサラ ワイバーン シリーズ NO.4
「Miyazaki」が提案するシャフトフレックスの概念。シャフトの硬さを数値化しわかりやすくした マーク試打 ダンロップ Miyazaki kusala シャフト NO.2
「RAZR HAWKツアー」シャフトは、オリジナルのフレックスSにしてはしっかりしている 新製品レポート キャロウェイ RAZR HAWKツアー ドライバー NO.4
フレックスSの振動数は261cpmと叩きにいけるシャフトだ 試打IP フジクラ モトーレスピーダーVC.2 NO.4
メーカー発表は中元調子だが、フレックスSは中間部分が大きくしなる 試打IP フジクラ モトーレスピーダーVC.2 NO.2
フレックス表示Sにしては軟らかく、中間部分が大きくしなる マーク試打 キャロウェイ DIABLO Octane ドライバー NO.4
「60-S」のセンターフレックス値は4.76とアフターマーケット用シャフトとしては普通 マーク試打 三菱レイヨン ディアマナ アヒナ NO.2
純正シャフトはフレックスSでも軟らかめ 新製品レポート ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー NO.3
「レッドオリジナルフレックス050」は手元がしっかりしていて、中間から先端が軟らかい マーク金井の試打IP プロギア RED505ドライバー NO.4
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