2024/04/13クラブ試打 三者三様 Qi10 ツアー フェアウェイウッドを稲場智洋が試打「芯の広さを感じるツアーFW」 フェースの弾きがしっかり感じ取れ、フィーリングがとても心地よかったです。性能面でも、ミスヒットした際に飛距離が落ちず、常に270~280yd内が安定して出るところは大きなメリットに感じます。少しボールが…
2021/07/15クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX4 アイアンを筒康博が試打「中空嫌いでも納得」 やすい。実戦向きの中距離クラブとして、キャディバッグに1、2本入れたくなるニーズに応えてくれそうです」 ―弾道はUTやショートウッドと同等レベル? 「高さとボール初速がしっかり得られて、飛距離も…
2022/08/04クラブ試打 三者三様 スパイダー GT TM1/2 パターを筒康博が試打「スキッド長めで心地いい」 結果に直結するように感じました」 ―重心設計が特徴的…? 「はい。ネックの付き方と重心位置が、連動していないところが気に入りました。一般的にはヒール寄りならトウバランス、センターならフェースバランス…
2023/02/25クラブ試打 三者三様 ステルス2 プラス ドライバーを万振りマンが試打「難しく感じる重量感」 が好みですが、それを抜きに考えても、ヘッドの存在感が強く、操作性という面で難しく感じられました」 ―難しく感じてしまった…? 「はい。ヘッド性能としてのボールのつかまり具合、シャフトの頼りなさも含め…
2023/03/23クラブ試打 三者三様 G430 HL MAX ドライバーを筒康博が試打「『G430』とは全くの別もの」 でした。重心距離がシャフト軸に寄りすぎていて、慣性モーメントは大きいのですが、一度ズレた軌道が元に戻らない…。『G430 HL MAX』の重心は、クラブ全体のバランスを踏まえた適度な位置にあり、ボール…
2023/04/13クラブ試打 三者三様 ツアーAD CQを筒康博が試打「誰もが打てる『ツアーAD』」 自然な形で上げ、適度な弾道の高さとボールのつかまり具合を得るために、少しだけ手助けしてくれるシャフトです」 ―同シリーズの中でどういう立ち位置? 「『ツアーAD』は、基本的に手元と先端側がしっかりしてい…
2022/04/25新製品レポート 打点ズレに強くて打感がソフトに コブラ キング LTDx ドライバー 【ホッシー】 コブラの「キング LTDx」シリーズには3タイプのドライバーが用意されています。今回試打する「キング LTDx ドライバー」は、その中間に位置するスタンダードなモデルになりますね。慣性…
2022/10/29クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを万振りマンが試打「スリーブの分ヘッドが効く」 、やや重くなっていますが(総重量281g、『ステルス グローレ』278g ※シャフト硬さSの場合)、その分ヘッドのバランスが効いています。スイング中のヘッド位置が把握しやすく、振り抜きやすさが向上して…
2024/09/19クラブ試打 三者三様 APEX Ai300 アイアンを筒康博が試打「固定観念をくつがえす新APEX」 ボールを浮かせてくれる。とても安心して振っていける飛び系アイアンに感じます」 ―「Ai200」と比べると? 「『Ai200』以上にヘッドのブレを少なく感じます。打っている際はすごく中空の独特な感じはあるの…
2020/07/02クラブ試打 三者三様 アーティザン ウェッジを筒康博が試打「良くも悪くも自分次第」 こだわりを持っている人向けかなと思います。特にフェースを開いたり閉じたり、ボール位置を右に置いたり左に置いたり、高く上げたり低く打ち出したり、多種多様な球筋を打ち分けたい人にマッチするモデルと言えそう…
2022/05/19クラブ試打 三者三様 TW757 Type-D ドライバーを筒康博が試打「浅重心+横ブレ対策」 つくられていることがわかります」 ―全く違うコンセプト…? 「はい。現在のドライバーは深い重心位置で、しかもロースピンに打ち出せる反発性能の高いモデルが主流です。その中で、この『TW757』シリーズは浅…
2011/05/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3C ドライバー 45.25インチ)。シャフト重量の割に総重量が軽いのは・・・ヘッドがやや軽めなんだろう。 アイアンでウォームアップした後、VG3Cに持ち替えて打ってみると・・・ボールを包み込むような心地良い打感…
2023/09/16クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 243 アイアンを堀江智史が試打「『241』はちょっと…な人向け」 クロモリ×軟鉄のハーフキャビティ ギアに詳しいレッスンコーチの評価は!? Mizuno Pro(ミズノプロ)243 アイアンをギアに詳しいレッスンコーチが試打したら…【堀江智史】 23年モデルとして…
2023/11/09クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー KUROを筒康博が試打「あえてニッチ路線な1W」 ですね、大手メーカーでは見当たらないです。現在、海外4大メーカー(テーラーメイド、キャロウェイ、タイトリスト、ピン)が市場の中心に位置しているとすれば、同社はそこと類似しないところで勝負しようとしてい…
2022/12/01クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR3 ドライバーを筒康博が試打「期待通りのブラッシュアップ」 のボリュームが、真ん中よりややトウ側に位置していて、つかまりの良さを連想させてくれます。ドローバイアスがかかっているわけではないのに、ボールをしっかりつかまえていける印象。全体的に小ぶりではありますが…
2022/04/05クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 223 アイアンを西川みさとが試打「超軟な打感ではない」 的な位置の『223』でも、サイズ感は小さいと思ってしまいました。形状はきれいでシャープさがあり、好みの小顔ではありますが…。ただ、実際は見た目で受けるシビアな印象はそれほどなく、思ったよりもやさしく…
2022/07/16クラブ試打 三者三様 TRI-HOT 5K パターを大本研太郎が試打「オフセット強め」 後方に位置する作り)が強めに感じるため、若干ボールを右に置きたくなる形状です。ネック形状からも、開閉を抑える力=高慣性モーメントを意図しているのではないでしょうか。2016年発売の『トウ・アップ…
2014/11/19シャフトでこんなに変わるんだ! “キックポイント”で何が変わる? 「もう少しコントロール性を上げたいのですが……」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー:(フジクラ モトーレ スピーダー 661 S)距離も出て良いボールもあるが、大きく曲がる…
2019/06/25マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」 ~2600回転となり、低スピン弾道でしっかり飛距離を稼げた。 試打して強く感じたのが、ミスに対する強さ。打点位置が多少ずれても、ヘッドがぶれにくく、ボール初速が落ちづらい。少々ミスヒットしても…
2018/10/16マーク金井の試打インプレッション 高い操作性でイメージ通りの弾道「タイトリスト TS3 ドライバー」 分けたい中・上級者 タイトリストの主力ブランドであった「900シリーズ」が「TSシリーズ」へと変わった。「TS」とはタイトリストスピードの略で、かつてないボールスピードをもたらし、かつ高い寛容性を実現し…