2010/08/31マーク金井の試打インプレッション
アキラプロダクツ TM ドライバー（2010年モデル）
が、複合ヘッドを打った時のような手応えとともにボールが正面のネットに突き刺さる。ヘッドスピードを46m／sぐらいで弾道計測するとかなり初速が出ている。音は甲高くないがフェースはかなり弾く感じだ。そして…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション
マルマン コンダクターLX460 ドライバー
。
アイアンでウォームアップ後、ヘッドスピードを44m／sぐらいで打ってみると・・・インパクト音はチタンドライバーとは思えないほどマイルド。金属的な「カキーン」系ではなく、「スパーン」系だ。フェースはやや硬め…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション
ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー
金属的で弾き感が強めだ。芯で捕らえるとボールが勢いよく飛び出しスピンも適度に入る。ただし、打ち出し角が低めなので、ボクのヘッドスピード（約46m／s）だと、吹き上がる感じにはならない。
フェースはやや…
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ViQ ドライバー（2010年モデル）
42m／sぐらいで打ってみると・・・「カキン」と残響音が少ないインパクト音とともに、ボールは高く打ち出され、強めのドロー弾道。3Wで打ったぐらい球は高く上がり、そしてストレートボールを打つつもりで…
2019/09/24マーク金井の試打インプレッション
オートマチックに直進性の高い弾道「グローブライド オノフ ドライバー 黒」
とドローになるが、その度合いが小さく、カットに入れてもフェードのかかりが思ったより弱い。
ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測してみると、スピン量は2500～2900回転。前作よりスピン量が…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション
ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー
40m／sぐらいで打ってみた。やや低めの金属音とともにボールはグングン上がっていく。フェースは弾き感があるが、インパクト音はそれほど派手ではない。
ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げて弾道計測して…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション
マグレガー レッドターニー
あれば球筋も打ち分けやすく仕上がっている。
ヘッドスピード46m／sで弾道計測すると、スピン量は2400～2800回転。リアルロフトが多くないので、打ち出し角はやや低めで11～13度。スピン量は…
2012/06/26マーク金井の試打インプレッション
マグレガー ゴールドターニー
、それが飛距離にもつながっている。ルール適合フェースに比べると、飛距離は5～7ヤードぐらいキャリーが伸びている感じだ。
試しにヘッドスピードを46m／s以上に上げて打ったら、キャリーが260ヤードを…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド グローレ ドライバー
いることが窺い知れる。
軽めに振ってもボール初速がちゃんと出る。長尺効果でヘッドスピードが上がり、それに伴ってボール初速も上がっている。ただし、ヘッドが軽めなんだろう。ヘッドスピードを45m／s以上に…
2019/03/05マーク金井の試打インプレッション
弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」
ミスが出にくくなった。
慣性モーメントの大きさは前作「G400」譲りで、芯を外して打った時でもヘッドがブレにくく、飛距離も方向性も安定している。
ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測すると…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション
つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」
。
ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13度前後で、スピン量は2500～2800回転。フェース上側で打つと、スピン量が減って2200回転前後となり、キャリーとランで飛…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン J715 B3 ドライバー
バランスはD2。クラブ重量は307.2g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めだ。まずはヘッドスピードを44m/sぐらいで打ってみると、シャフトの硬さに合わせてやや軽めにスイングしてみると、スパ－ンと…
2016/07/12マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ RMX 216 アイアン
出ている。
装着されているシャフトはオリジナルでN.S.PRO 950GHに比べるとやや軽く、やや軟らかい。非力な人向けのシャフトではないが、振り切りやすいのでヘッドスピードが41m/s以上あれば十分…
2017/09/26マーク金井の試打インプレッション
操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」
46m/sまで上げて弾道計測すると、打ち出し角は12～13度で、スピン量は2200～2600回転。フェース上側で打つと、スピン量は1800～2000回転前後まで抑えられ、キャリーだけではなくランでも飛…
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション
つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」
からインパクトにかけてヘッドが返りやすい。スライサーがドローを打てるほどではないが、G400シリーズの中では最もヘッドが返りやすく、ドローが打ちやすい。
ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測する…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション
本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー
伝わりやすいドライバーだ。
ヘッドスピードを46m/sに保って弾道計測すると、スピン量が2200～2800回転。フェースが分厚いので、フェース上部で捕らえると低スピン、フェース中央で捕らえると適度な…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション
フォーティーン DT-112 ドライバー
だが、このDT-112 ドライバーにはその常識は当てはまらない。軽く振るよりも、体を使ってしっかり振り切れる人と相性がいいドライバーである。
ヘッドスピードを46m/s前後にして弾道計測すると、打出し…
2018/07/17マーク金井の試打インプレッション
つかまり良し、弾いてぶっ飛ぶ「オノフ 赤 ラディカルスプーン」
つかまりがいい。ドロー弾道が打ちやすい半面、一般的な3Wに比べると、意図的にフェードやスライスを打つのが難しい。
ヘッドスピードを43m/s前後に上げて弾道計測すると、フェースの弾き感がさらに増し、スピン…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション
本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー
。それでいて、フェースの厚みはややシャロー。リアルロフトも少し大きめに設定されているので、アドレス時には高弾道がイメージしやすい仕上がり。ライ角はかなりアップライトで、つかまりを意識している。
ソールに目…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション
コブラ KING LTD ドライバー
としても曲げづらい。まっすぐ打つにはやさしいが、球を曲げるのは難しいドライバーである。
ヘッドスピードを46m/s以上に上げて弾道計測してみる。すると、打ち出し角が12～14度で、スピン量が2400…