。そんな同社自信作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとがシリーズ最大の慣性モーメント値「RS MAX ドライバー」の試打評価を…

主流ともいえる投影面積が大きく、慣性モーメントが高いモデルではボールが左右に散らかって悩んでいるゴルファー向き。アドレスした際に上から見た形状の好み、操作性を感じる体積の好き嫌いで選んでいいと思います…

た『MP-59』やその後継モデル『MP-15』を思い浮かべますが、『ミズノプロ 518』では新たにヘッドのトウ側に比重の重いタングステンが加えられました。ヘッド左右方向の慣性モーメントをさらに高めて…

備えていながらヘッドの慣性モーメントが高く、比較的安定した球を打てる優秀なドライバーでした。ローグのシリーズになって、どのように進化しているのか楽しみです！ 【ミーやん】 参りました…。ロフト角9度の…

こともあります。逆に重めのクラブだと慣性モーメントが上がってスイングの安定感が増す上、ボールに対する衝突力も大きくなるので、安定して飛ばすことができます。 ですので、ゴルフクラブ（シャフト）は…

ccと大型化したシャロー形状になり、高慣性モーメントが特徴の曲がりにくい、“今どき”のアスリートモデルだ。 「小ぶりなヘッドから大型ヘッドへと、いきなり替えることはなかなかできませんでした。ただ…

」。特大の慣性モーメントと深重心を達成したという新eggをピックアップし、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「強い…

+2 ドライバー』、タイトリスト『TSi2 ドライバー』、キャロウェイ『マーベリック MAX ドライバー』。「DAAAS」の強弾道を生む飛距離性能に合わせて、慣性モーメントの大きな大型モデルをチョイスし…

「T300 アイアン」。ミッドサイズで安心感のある形状と、新開発の高弾性ポリマーを使ったコア、さらに前作比40％増量の高比重タングステン内蔵により、芯を外しても飛距離が落ちず、大きな慣性モーメントで高い

は、本来の『SIM2』シリーズの1Wとフェアウェイウッド(以下FW)、それぞれの性能を超えるほどではなかった点です」 ―ターゲットユーザーは？ 「現在の1Wは大型ヘッドで、重心距離が長く、慣性…

VD59 ドライバー」、ブリヂストン「B2 ドライバー」は、スライスを軽減できるように、構えた時の見た目や、高い慣性モーメント（MOI）で曲がり幅を抑える作りとなっている。 特に「RMX VD59」の…

キャロウェイ「ローグ ST」シリーズ。ボール初速の最大化と慣性モーメントの向上を図り、飛びと安定感をバランスよく高めた機種となっている。今回はその中のスタンダードモデル「ローグ ST MAX ドライバー…

キャロウェイ「ローグ ST MAX D ドライバー」の評価は！？ キャロウェイ「ローグ ST MAX D ドライバー」の評価は！？ 初速性能と慣性モーメントを高めたキャロウェイ「ローグ ST…

世に送り出してから一年。テーラーメイドが掲げる“カーボンウッドの新時代”をさらに加速するべく開発された『ステルス2』シリーズは、ヘッド全体のカーボン容量をさらに拡大し、前作以上の慣性モーメントを向上さ…

テーラーメイド「ステルス」シリーズから一年。2023年モデルとして新登場した「ステルス2」は、ヘッド後方に「特殊強化カーボンコンポジットリング」と呼ばれる新パーツを搭載し、高慣性モーメントを飛躍的に向上させた…

重く設定できました。深低重心と高慣性モーメントを実現し、重心角も驚くほど大きくなったことで、ボールがつかまりやすく、ブレずに飛ばせるやさしい仕様に仕上がりました。また、カーボンリングによる強度化によって…

左右の慣性モーメント合計値1万超えを果たした「Qi10 MAX ドライバー」の兄弟モデルとして、ロースピン性能を有する「Qi10 LS ドライバー」をピックアップする。ヘッドスピード（以下HS）の異なる…

が広がった半面、FWには機能がひとつも付いていない点も気になります。前作のシリーズより、統一感をあえてあまり持たせなかったのかもしれません」 ―他社のFWと比べると？ 「最近では、ドライバーの高慣性…

モノコック構造×新ミーリングフェース HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ B3 MAX ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ブリヂストン史上最も高慣性モーメント設計で…

「MAX」ズラリのラインアップ HS40m/s台後半に推薦したい1Wは？ 2024年上半期ドライバー最高評価は！？ レッスンコーチ山城太雄&稲場智洋のベスト3 上下左右の合計慣性モーメント値1万g…