、グースが効いています。 【シオさん】 キャロウェイの伝統的な“やさしいアイアン”という感じの顔ですね。 【ヨシダくん】 さすがにドライバーみたいなヘッド内部に柱（ジェイルブレイクテクノロジー）があるような…

「ステルス2 ドライバー」との組み合わせは？ 「『ステルス2』自体が、寛容性が高く、ボールのつかまり具合も高さも出しやすいヘッドだったので、シャフトのクセがない分、その特性をしっかり味わうことができまし…

モデルとして登場した「ステルス2」シリーズ。話題のドライバーと同時発売された「ステルス HD アイアン」は、ユーティリティ（以下UT）のような形状ながらロフト角が立っていない設定(7Iで30度)で、新…

使うようになる重いものを選ぶ。可変スリーブで簡単にリシャフトできるので、ドライバーのシャフトを10g重くすることを提案する。しなりを感じにくくなるため、フレックスは軟らかくしたい。「50gのS」から…

選手は多い。プロに愛される逸品たちを紹介しよう。 テーラーメイドのフェアウェイウッドの数々は、ヒット作の歴史でもある。1979年の創業後、元祖メタルウッドと言えるドライバー「ピッツバーグ…

指している（ロッサ・フジ、ロッサ・スズカという名称のパターもある）。 初代は現在のスパイダーよりもヘッドサイズがひと回り大きい。重心深度が深く、慣性モーメントが大きくてミスヒットに強い。「r7ドライバー…

か。ドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまで、同シリーズで合わせる傾向の強いゴルファーでないと、なかなか手に取りにくいところは否めません。試打をして純粋に合っていれば、ドライバー

、自由な発想に基づいたオリジナルモデルを販売。1990年代後半、地域に根差した小規模メーカーのドライバーがそれぞれの土地で話題になり、地クラブブームが巻き起こった。 ただし最近は、地クラブとは名ばかり…

たわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を補正する「Ai スマートフェース」を打ち出したキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。ドライバー同様にアイアンにも同じ新開発フェースを採用し、これまでに…

-6/S/65.0g/3.3、X/67.0g/3.3 ●調子：中元 ■ マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ…

。昨今は海外の超一流選手であってもシグニチャーモデルはなかなか生まれない。 7月にテーラーメイドが出したミニドライバー「BRNR MINIカッパー」は、同社がメタルウッド製造をスタートした当時のロゴ…

人気ドライバーの標準モデルは、ヘッドの流通数も多いため人気がある。1万円台中盤になることも珍しくない。 やはり自分にマッチするか、しないかが重要で、鈴木愛は契約先であるピンの純正「ALTA J CB」を…

、ウェッジショットでのフェースへの乗り感、スピンのかかり方や解(ほど)け方、打ち出し角の高さが、銘柄によって大きく異なるからである。ドライバーのフルショットよりアイアン、アイアンよりウェッジやパターで打ったほうが…

。ドライバー同様に芯で打つ快感を全てのゴルファーに提供するべく開発された「ゼクシオ 13 アイアン」は、チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計で、高初速エリアを拡大したという。そんな…

観点で平均飛距離の長い順でランキング） 第3位：パラダイム アイアン（キャロウェイ）4.7点/176.3yd 「同シリーズは、ドライバーで新幹線がリニアモーターカーに変わったほど進化したと伝えましたが…

ゴルファーのシオさん（HS40m/s）には試打した評価を語ってもらった。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回紹介するのは「ゼクシオ 13 アイアン」です。ドライバー同様に、常にトップクラスの売り上げを記録し…

頻度が最も高いのはドライバーだという人がほとんどだろう。アイアンを頻繁に買い替えるのは一部のマニアに限られる。ドライバーに比べて、アイアンの方が性能の進化のスピードが遅い。 テクノロジーの進化を感じ

『ステルス ドライバー』との組み合わせは、青×赤でケンカしてしまうと予想していたのですが、実際にアドレスして上から見ると、色合いが相関しないことでフェースの赤色が際立ちます。実寸よりもシャフトが短く感じられ…

、年々高まっている傾向を受け、最近ではドライバー、FW、アイアンまでの統一感をかなり意識したラインアップが多く見受けられます。特にこの『ステルス グローレ』は、ドライバーのみを打って、あとは打たなくても