やさしく打ちたい人には、とてもいいモデルだと思う。顔や打感にこだわる人にもおすすめ。フレックスをSだとヘッドスピードの速い人でも純正で使えるし、「タイプ450」のドライバーと同様に希少なモデルなんじゃないかな。 メトログリーン東陽町

んだけど、構えてみるとやさしそうに見えます。 【タッキー】とても構えやすいよね。これまでにも僕らは、白いドライバー、白いフェアウェイウッドを試打しているから、白いヘッドへの違和感は、もはやまったくない

伸ばせず、18位タイに終わったが、今年は久々の優勝が見られそう！？と思わせるプレーぶりだった。 もちろん彼女の絶え間ない努力によるところが大きいが、昨年秋からはブリヂストンゴルフの『JGR ドライバー

思うよ。 【ミーやん】そういえば、アンサーシリーズはドライバーとフェアウェイウッドにはネックに調整機能が付いていますが、ユーティリティには付いてないんですよね。 【タッキー】ユーティリティをアイアンの

、ゴルフに使える予算がきつくなっているから、ドライバーなど大物は無理。そんな時はスコアアップに役立つエキストクラブをゲットしたい。 さてそういう時は、スコアカードを引っ張り出し、最近のラウンドの傾向を

、手元側を継ぎ足してドライバーに必要な長さまで伸ばしていた」「しっかり感を出すため、シャフトの先端を切って装着していた」など意外に多くの失敗例を聞く。悪質な出品者は、「中古品なのでノー

。 【タッキー】本当に買ってもいいと思うよ。ミーやんにぴったりだから。 【ミーやん】僕に買ってくれません？ 【タッキー】なんでやねん！ 【ミーやん】707シリーズのドライバーはハードだったけど、この

【ミーやん】ゼクシオ セブンの試打も今回でオーラス！アイアンの登場です。ドライバー同様にヘッドを少し重くすることでボール初速のアップを図り、さらにシャフトは手元側に重心を寄せて振りやすくしているとか

かもしれません。 【タッキー】純正のカーボンシャフトも挙動がニュートラルでクセがないから、とても振りやすい。軽めだけど、ドライバー同様にSだとしっかり感もある。低ヘッドスピードでもスイングテンポが速めな

【ミーやん】前回のドライバーに引き続き、今回はレガシーブラックのニューアイアンです。シリーズの二代目となるモデルですが、見た目もけっこう変わりました。ハイテク感が溢れています。 【ツルさん】バック

違いは、ヘッドスピードの速さにある。ドライバーで計測する場合が多いのだが、男子プロだとヘッドスピードは47～50m/sを超えてくる。女子プロだと39～45m/sあたり。一般アマチュアの男性だと平均で38

クラブ全体の慣性モーメントを上げて、さらに手元側を重くすることで安定したストロークがしやすくなっているとか。 【ツルさん】おおぅ。コレは・・・。スゴイかも知れない。 【ミーやん】ツルさんはドライバーでは

残念なんだーっ！！ 【ミーやん】あー・・・、ツルさんが夕日に向かって駆けだして行っちゃいました。ということで、次回の新製品レポートは、コブラのドライバーを試打します。お楽しみにー。 メトログリーン東陽町

】手元が硬めだけど、しなやかでタイミングがとりやすいね。どちからというと、タメのあるスイングの人に合うかな。 【ミーやん】このシャフトならドライバーの精度が高まりそう！マジ欲しい！マジ欲しい！マジ欲しい

【ミーやん】2代目のファイズには、もちろんアイアンも新モデルが登場しています。前回ドライバーを試打したときに言い忘れましたが、ファイズは2代目から「ツアーステージ」の冠がなくなったんですよ

、早速新年の第1回目となる今週は、昨年末にフィッティングしたBODY FIT GOLFの試打レポートをお伝えしていきます。わたしに合うオリジナルの1本に仕上がりましたよー。 まずはドライバーね。20gの

シャフトを装着してあります。今回試打しているのはスチールシャフトですが、振っていて違和感はないですね。 【タッキー】ドライバーの純正カーボンは厳しかったけど、このスチールは問題ないよね。シャフトの挙動

【ミーやん】USTマミヤの新シャフトは、カナリアイエローとブラックの派手なツートンカラー。阪神ファンには、こりゃたまらんコスメです。マーク金井さんも気に入っていて、現在ドライバーとフェアウェイウッド

「グローブライド オノフ KURO（2017）」シリーズを中心にセッティング。ウェッジは「フォーティーン RMシリーズ」をチョイスした。 もちろん彼女なりのこだわりも反映されていて、ドライバーにはギアマニアに人気

の4勝目。日本人メジャー初制覇への期待が高まる試合となった。 さて、松山のこの試合でのセッティングだが、ドライバーとアイアン、ウェッジは2016年から変更していない。変更点は、ユーティリティとスプーン