2019/12/03マーク金井の試打インプレッション とにかくつかまり、やさしく飛ばせる「プロギア NEW egg 5500 ドライバー」 。シンプルな色使いながらもインパクトがあるデザインだ。 フェースの高さは約53ミリ。ややシャローで高弾道をイメージしやすい。フェースの向きはフックフェースではなくスクエア。ヘッドとシャフトは接着固定で…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー みると約47ミリ。投影面積の大きさとフェースの厚みのバランスはかなり独特だ。天ぷらのミスが出やすい人には構えづらいが、反面、ボールが上がりづらい人や、非力なゴルファーには高弾道がイメージしやすく仕上がっ…
2014/02/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー 、オープン、スクエア、クローズと3種類のフェースアングルを選択できるだけでなく、-1度~+2度までロフト角も調整きるようになった。 前作はフェースの反発の高さを全面的に打ち出していたが、今回もそれが…
2019/08/06マーク金井の試打インプレッション スコアアップのための実戦型モデル「フォーティーン HI-540 フォージド アイアン」 ショートアイアンまでやさしく打てる仕上がりである。 ストロングロフトでも高弾道でグリーンを狙いたい。飛びと弾道の高さを求めるゴルファーとっては、イメージ通りの弾道が打てるアイアン型ユーティリティだ。 5番の…
2018/09/04マーク金井の試打インプレッション やさしさと操作性を求めるアスリートに「ピン i210 アイアン」 たモデルと位置付けられているiシリーズ。その最新作となるのが、今回試打する「i210 アイアン」だ。 ヘッドサイズはピンのアイアンにしてはやや小ぶり。やさしさだけではなく、操作性の高さも感じさせる…
2021/05/30ゴルフシューズ試し履きレポート アディダス“名作”シューズをゴルフ場で試し履き カラーモデルも、GDOゴルフショップでは発売後12時間ほどで完売したとあって、スタンスミスの人気の高さがうかがえます。 ぱっと見で通常モデルのスタンスミスと最も違うのが脱着可能のキルティ。とても印象的で…
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(2015年) 。 ヘッド単体のスペックは重心距離が32ミリで、重心深度が36ミリ。前作よりも2ミリ重心が深くなっている(メーカー値)。フェースの高さは58ミリで重心高さが31.5ミリ(メーカー値)。重心距離よりも重心深度が…
2023/04/12topics あなたは知っていた? オーガスタ12番に“激似?”のホールが日本にあった ことを許されるホーガンブリッジが、まるで絵画のように配置される、世界で最も美しいホールの一つだろう。 一方で、巧みに仕掛けられたワナと、上空を渦巻く読みにくい風が選手を翻弄(ほんろう)し、2016…
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド 、バーナーは面長フェースで「大顔」。フェース面を大きく見せることでやさしさを上手く演出している。フェースの高さは約57ミリ。今どきのドライバーの中ではディープだ。そして、フックフェースの度合いが強く…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD 減らしたいスライサー ・高弾道のドローを打ちたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー グローブライドのメインブランド「オノフ」。兄弟モデルで2つの異なるドライバーが用意されているが、今回試打するのは…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナープラスドライバー 配慮がなされている。 いつも通りのティの高さで構えてみると・・・妙にボールが小さく見える。ヘッドの大きさはかなりのものだ。そしてヘッドが大きいから長さを感じない。 打ってみて、まず感じたのは弾道の高さ…
2019/12/10マーク金井の試打インプレッション ユニークな形状で深重心、ボールが簡単に上がる「キャスコ UFO by パワートルネード」 に揃っている。ロフト角15度でボールを上げるにはそれなりのヘッドスピードが求められるが、18度以上ならば遅めの人でもイメージ通りの高さの弾道が打てるだろう。 フェアウェイウッドの代わりならば、ロフト角…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) 独特の世界観をもつ「オノフ」シリーズ。2012年新製品のゴルフギアが出揃ったということで、クラブライターのマーク金井が徹底分析を行った。今回はアベレージ向けに開発された「タイプD(赤)」、従来品と…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450 怖さがあるが、ハードヒッターには吹き上がらない弾道が打ちやすい。 そして試打して印象に残ったのがヘッドの操作性の高さ。前作同様、重心距離が短く感じ、ダウンからインパクトにかけてシャープにヘッドを返せる…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品) 度だったので、ヘッドの重心が少し深くなっている。 ヘッドのスペックは重心距離が32ミリで、重心深度が34ミリ。フェースの高さは54ミリで重心高さが30ミリ(メーカー値)重心距離よりも重心深度が少し深い…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」 感がさらに増し、スピン量は2500~2800回転。この数値は前作と同じぐらいだが、今回のモデルは数値変化の幅が少ない。スピン量が安定しているから、弾道の高さ、キャリーの出方も安定している。意図的に…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル) 。これはリアルロフトの多さが影響している感じだ。フェース中央付近で打つとスピン量は2600~2900回転。スイートスポット位置は高すぎず、低すぎず。わざと厚めに捕えると(フェース上側)、スピン量は…
2016/05/18シャフトでこんなに変わるんだ! 「長ければ飛ぶ」というわけではない! 「ドライバーを長くしたのに飛距離が伸びない…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB):弾道の高さにバラつきがあり…
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX800 ドライバー と高い。リアルロフトが多さと、長尺効果でヘッドがアッパーに動きやすい分だけ球が高くなる。パワーヒッターには上がり過ぎる怖さがあるが、ヘッドスピードが遅めの人には、やさしく高弾道が打てる。フェース中央…
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー 通り低スピンの放物線弾道を打っていきやすい。試打して印象に残ったのが、打感の良さと操作性の高さ。芯を喰うとボールを弾いた心地良い振動がダイレクトに手に伝わる。そして、自分の意志がクラブに伝わりやすく…