2021/04/24クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX フェアウェイウッドを万振りマンが試打「1Wとのつながり◎」 」 ―つながりの良さを感じるポイントは? 「基本的に1Wの見た目の安心感と寛容性を、そのままFWに移行している印象を受けます。1Wのイメージを、そっくりそのまま3Wのサイズ感で再現したヘッド形状。特にクラウンの…
2020/12/24クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 ドライバーを筒康博が試打「SIMではなくSIM MAX似」 れた印象です。『ZX7』は、『Z785』よりクラウンがシンプルになり、フェース面が素直に目に入ってくる感じ。すごく構えやすさが改善されたように感じます」 ―特にどの部分が改善された? 「『ZX…
2019/02/26topics クラブは“顔”が命! 2019春の最新ドライバーを見比べ隊 、シャローバック(フェース後方が低くなる設計)にできているため、アッパーブロー(下から上の軌道)のスイングに合うイメージが持てます。また、クラウン頭部の盛り上がりが強めで、アドレスの際にアップライトに構え…
2021/01/28クラブ試打 三者三様 インプレス UD+2 ドライバーを筒康博が試打「“若返り”を感じる」 ヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」の評価は!? “プラス2番手”の飛びを提供するヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」。昨年10月に発売された2021年モデルは、クラウンとソール両面に…
2021/10/18新製品レポート 曲がりを恐れず強振できる直進番長 ヤマハ RMX VD59 ドライバー 、「RMX VD」シリーズには軽量カーボンクラウンが新採用されたおかげでヘッドの余剰重量が増えて、20gもの移動式ウェイトが搭載されているのも特徴ですね。 【ミヤG】 前回試打した「RMX VD」は…
2021/02/01新製品レポート 新構造でやさしくなった二代目 テーラーメイド SIM2 ドライバー かも知れません。そんな事情は置いておいて、さっそく「SIM2」をチェックしていきましょう! 【ミヤG】 ヘッドを構えてみた感じは、前作の「SIM ドライバー」とほとんど変わらないです。クラウンの…
2022/01/05新製品レポート 試打速報! キャロウェイ最新「ローグST」ドライバー 3タイプの性能は? 、クラウンが盛り上がりシャローバックになっている落差のあるヘッド形状でしたが、「ローグ ST」シリーズはクラウンがフラット気味になりました。構えやすいし、安心感も両立されていて好印象です。ホッシーの
2022/02/07新製品レポート 打点ブレても高初速&適度につかまる優等生 キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー 止まるのが、クラブのカラーリング。クラウンがツヤ消し塗装になっていて、差し色にブロンズゴールドが使われています。全体的にシックで高級感がありますよね。 【ツルさん】 テクノロジーの進化としては、AIを…
2022/03/03クラブ試打 三者三様 ステルス フェアウェイウッドを筒康博が試打「フェースを視認しにくい」 いいし、安定して飛ぶので、そもそもそれほど神経質に構えなくてもいいクラブだと感じました」 ―フェース面が視認しにくい…? 「はい。クラウンとフェースが同じ黒系で、アドレスで上から見ると全体が締まって…
2022/01/14topics 予約殺到!「ステルス」3機種をヘッドスピード別に試打してみた ※「ステルス HD ドライバー」を選択 ―見た目の印象は? 「クラウンの色が黒一色になったことで、前作の『SIM2』シリーズより締まって、サイズ感も小ぶりに見えます。アドレス時に上から見た印象も、操作性の高さ…
2021/11/04クラブ試打 三者三様 新ゼクシオ「12」の第一印象は!? 三者三様メンバーが打ってみた を受けます。クラウンに新機能が付いていますが、全体的なシルエットに大きく影響せず、前作『ゼクシオ イレブン ドライバー(以下11)』と特別変わった印象は受けませんでした。気のせいかもしれませんが、若干…
2021/12/07topics クラブは“顔”が命! 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊 「エックス」に似ていますが、やや縦長に(トウ側が長く)感じます。強いフックフェースとアップライトなライ角により、「エックス」より球をつかまえやすい印象。クラウンの前方が塗装されていないことで、上から見…
2022/12/17クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 Mk II ドライバーを万振りマンが試打「視覚効果もあり安定型に」 ? 「構えた印象では、『ZX5』のほうがスピンが少なく、飛距離を稼いでくれる形状といえます。『ZX5 Mk II』は、クラウンが後方に長く、重心が深い分、弾道が高く上がりそう。ツヤ消し加工されたクラウンの
2022/12/26マトリックス図 22年秋の新作ドライバーのトレンドは? マトリックス図で比較 、最新技術が多く登場した。三田コーチは、ピン「G430」シリーズ1Wの中で唯一カーボンクラウンを搭載した「G430 LST ドライバー」に注目。 「2006年の『ラプチャー ドライバー』で採用後、長年封印…
2017/06/28topics フェースはアラフォー男の蒸れた靴より汚い! ゴルフギア簡単お手入れ法 歯ブラシで詰まっている小石を落としてください。歯ブラシは軟らかいと負けてしまうので、“かため”を選ぶことをおすすめします」 ドライバーは“洗車スタイル”で!! 「ドライバーのクラウン部分は塗装されている…
2022/01/25クラブ試打 三者三様 ステルス HD ドライバーを西川みさとが試打「なぜかやさしく見える」 感じることができます。決してフックフェースやシャロ―フェースになっているわけではなく、クラウンの微小な形状とフェースの見え方の違いで、やさしいイメージが伝わります」 ―もう少し具体的には? 「うーん…
2022/01/16topics 予約初動はエピック越え!「ローグ ST」3機種をヘッドスピード別に試打してみた 後方がやや長めで、安心感はありますが、それが苦手という人も出てきそうなほど特徴的。デザインはマットなクラウン、ゴールドの色味が入っていて、アスリートというよりも高級モデルという感じがします」 ―実際に…
2022/01/11topics キャロウェイの新旧モデル 「ローグ ST」と「エピック」の違いを解説 」 さらに鶴原氏は、ヘッド形状の違いにも着目する。 「もともとキャロウェイのヘッドは少しクラウン部が盛り上がっていて、シャローバックなイメージが強かったのですが、『ローグ ST』は全モデルに共通してクラウン
2023/05/31ゴルフクラブABC 今さら聞けない「ディープとシャローってなに?」ドライバーの形状について教えて あります。体積はほとんど変わらないのですが、アドレスして上から見たときに、幅が狭くてクラウンに丸みがあるのがディープ形状。幅が広くてクラウンが平べったいのがシャロー形状です。 ディープ形状は「重心深度
2023/06/29クラブ試打 三者三様 エアロジェット ドライバーを筒康博が試打「明確にターゲットを絞ってきた」 … 好き嫌いが分かれるフィーリング」 ―率直な印象は? 「インパクトでのヘッドの一体感があまり感じられませんでした。ヘッドは、カーボンとチタンの組み合わせで構成されていますが、カーボンクラウンの…