2025/09/26中古ギア情報
「EYE2」のDNAは連綿と受け継がれ… ピンの“ものづくりの哲学”を中古アイアンで巡る
した設計思想」である。ソール幅が広く、バウンス角がしっかりあるヘッドは、芝を滑りやすく、ダフりにも強い。
独自の「カラーコードシステム」も大きな特徴で、ゴルファーの体格やスイング特性に応じて選べるライ…
2025/10/31ゴルフシューズ試し履きレポート
「硬・重」から「軽・柔」にアプデ！ カートに乗らず歩きたくなるっ！ フットジョイ「クオンタム テキスタイル」試し履きレポート
最新ゴルフシューズを気ままにレビューする季節もの連載。ゴルフテックのコーチ・300ヤードヒッターの稲場智洋が、スイング技術担当として加入。シューズマニア室井、元中古ショップ店長の桂とともに新シューズ…
2023/12/05クラブ試打 三者三様
ゼクシオ 13 ドライバーを西川みさとが試打「音を抑えて打感はマイルドに」
つきを味わえる音とフィーリングに変化しています」
―見た目の変化は？
「『12』よりシンプルに変化していて、とても構えやすくターゲットに合わせやすい印象です。ダウンスイング時のトウダウンを抑制する…
2026/07/30#深夜試打
プロギア「RS F」 左を消して叩ける“F”の血統 使いこなせばモンスター級の飛距離／谷口拓也 #深夜試打
を行えば、高い飛距離性能を引き出せると思います」
―フェードやドローといった操作性は？
「同シリーズ全機種で共通していますが、重心距離が短い設計なので、スイング中にヘッドが垂れにくく、フェースの向きを…
2026/11/03#深夜試打
欠点が見当たらない！「200CB+」は前作の完成度を継承した優等生アイアン／西川みさと #深夜試打
」との組み合わせは？
「純正の軽量スチールシャフト『950GH neo』でも、振り心地としては少し重く感じられます。ただ、ヘッドとの組み合わせはすごくいいと思います。適度な重量感があることで、スイング中…
2026/11/10#深夜試打
限定なのにやさしい！「BX TOUR MAX」は絶妙バランスな“ちょうどいいMAX”／西川みさと
スイングに対し、ちょうどいいタイミングでヘッドが付いてきてくれるので、振り心地が最も良かったです」
―どんなゴルファーに合う？
「私でもロフト角9.5度を無理なく打てたくらいなので、基本的にはやさしさを…
2017/05/09マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ GBB エピック スター フェアウェイウッド
軽い。
しなり感は手元剛性が高い先中調子で、インパクトゾーンではシャフトが鋭くしなり戻る。トルクはメーカー値で5.6で、実際にスイングしてみるとねじれが適度にあってタイミングが取りやすい。振動数は245…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー
。
・スピン量を減らして飛ばしたい人
・直進性を高めて飛ばしたい人
・オートマチックにスイングしたい人
ブリヂストンゴルフのメインブランドであるJシリーズ。その兄弟モデルとして新たに登場したのが、今回試打…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション
タイトリスト VG3ドライバー（2014年）
。
弾道計測してみると、打ち出し角度は13度前後。スピン量は2400～2700回転。伸びのある中高弾道でキャリーとランで飛距離を稼げた。ストレート弾道を打つ感じでスイングすると軽いドロー弾道。フェースのやや…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション
強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」
グラム。手元がややしなる中調子で、トルクはメーカー値で5.9だ。
実際にスイングしてみると、ねじれが適度にあり、シャフトのしなり戻りはそれほど速く感じない。振動数はSで231cpm。前作にくらべると0…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション
左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」
スイングに入るタイミングを取りやすくなっている。
長さは実測値で45.5インチ（60度法計測）。クラブ重量は305.5グラムでバランスがD2。30～55歳ぐらいの男性で、体力が平均、もしくは平均以上の人と…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド SLDR ドライバー
スイングすると軽いフェード弾道。ノーマルポジションだとややフェースが開いていること、そして重心アングルが小さいのが影響しているのだろう。ヘッドがやや返りづらい。ロフトを増やす方向に調整すると、ボールの…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ Z725ドライバー
アングルは25度。アスリート向けにしては、ややヘッドが返りやすく仕上がっている（ノーマルポジション）実際にスイングすると重心距離の短さを感じ、コントロール性が高く、ドロー、フェードが打ち分けやすい…
2017/09/26マーク金井の試打インプレッション
操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」
。
素振りでシャフトがしなり戻るタイミングを確認してから、やや軽めにスイングしてみた。1発目は狙い通りのストレート弾道。重心距離は長そうだが、ヘッドがやや小ぶりになったぶん、つかまりが良くなっている…
2017/11/07マーク金井の試打インプレッション
低スピン弾道で飛距離を 「ピン G400 LSテック ドライバー」
れる。さらにヘッド後方には「ボーテック」と呼ばれるスリットが入り、空気抵抗を軽減させているそうだ。メーカーはダウンスイング時の空気抵抗を、前作より約15％軽減させたとアピールしている。
ヘッドのカラー…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド M2 フェアウェイウッド
持ち替えて打ってみると、「スパン」とやや乾いた音でボールが力強く飛び出した。
ストレートボールを意識してスイングすると、イメージ通りのストレート弾道。スライサーがドローを打てるほどではないが、兄弟モデルの…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション
ミズノ JPX EIII sv ドライバー
つもりでスイングしたにも関わらず、強めのドロー弾道。重心距離が短めで、インパクトゾーンでヘッドが返りやすい。前作JPX EIII ドライバーより明らかに、つかまり性能がアップしている。スライサーへのお…
2017/03/07マーク金井の試打インプレッション
ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー
スピード（36m/s）に合わせ、かなり軽めにスイングしてみた。「パシン」とやや低めのインパクト音とともに軽いドロー弾道。47インチの長尺効果もあって、軽く振ってもヘッドスピードが上がる。そして長尺であり…
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション
ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー
）
まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみると、スパンと落ち着いたインパクト音とともにボールは中弾道で飛び出した。真っ直ぐ打つ感じでスイングしたらフェード弾道。フェースが右を向いているのに加えて…
2019/07/06クラブ試打 三者三様
ミズノプロ モデル-S ドライバー／ヘッドスピード別試打
。HS40台の筒は、「打感のやわらかさが際立つ個性の強いヘッド」と評価。HS50台の万振りマンは、「アイアンのようにボールを潰して打つとGood」と最適な打ち方について言及した。
それぞれのスイングタイプ…