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2016/12/21シャフトでこんなに変わるんだ！

“キックポイント”に難しさは関係ない！

、首を縦に振る人は数少ない。特にキックポイントの位置について、プレーヤーの上手さに比例していると履き違えてしまっている人はいないだろうか。今回はこの“キックポイント”に焦点をあてたフィッティング例を見て…
2019/01/12クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS2 フェアウェイウッド／ヘッドスピード別試打

位置にボールがない。イメージした場所のめちゃめちゃ先にボールがある。空を突き刺しているような感覚です」 ―ロケット？ 「はい。夢のようなロケット砲（笑）。その速さにびっくりしました。飛距離も予想以上に…
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ！

コースでダメなら、「重さ」を疑え！

飛ばなくなりました。いま使っているドライバーは、試打してとても良く飛んだので購入したのですが、コースに行くとボールが上がらなくて。練習場では良いのですが、もう少しラクにボールが上げられるクラブに替えた…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX850 ドライバー

ミズノの新しい“JPX850 ドライバー”は、打ち出し角、ボール初速に加え、最適なスピン量を、プレーヤーが見つけ、調整することで飛距離を伸ばそうと提案している。今回、クラブアナリストのマーク金井が…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D3ドライバー

タイトリスト 910D3。兄弟モデルD2との違い、どんな弾道が打ちやすいのかテストしてみたいと思う。また、このタイプは調整機能に目を奪われがちだが、クラブの見極めで一番大事なのはノーマルポジションでのボールの…
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ジェットスピード ドライバー

いい音とともにボールが素早く飛び出しだ。ロケットボールズ同様、このJET SPEED ドライバーもフェースの弾き感がすこぶる良い。ルール適合であるがボール初速が出やすいタイプである。弾道はと言うと…
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド

かつての『ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアン』 の人気を受け、ドライバーからアイアンまでのフルラインアップ展開となった“インプレス UD+2 シリーズ”は、ボールが上がってつかまり…
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー

ゴルファーのこだわりを熟知しているヤマハのドライバーは、美しいヘッド形状、打球音が特徴。人気のインプレスRMXシリーズも例外ではない。そのRMXシリーズの中で一番、ボールの捕まりがよく、やさしさが…
2019/12/21クラブ試打 三者三様

タイトリスト T200 アイアン／ヘッドスピード別試打

がちょっと低め」 ―率直な印象は？ 「タイトリスト『T200 アイアン』は、『T100 アイアン』と比べて飛距離は少し伸びたのですが、スピン量が減って少し左へ行ってしまいました。もう少しボールの位置を…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT ドライバー

ターンする。球筋を左右に打ち分けることよりも、直進性の高い弾道が打ちやすい。また、ヘッドの打点位置を意図的にブラして打っても左右の曲がりが控えめ。アスリートモデルとは思えないほど、スイートエリアの広さを…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

に食いついた直後に、ボールが力強く弾き出される。音とボールの飛び出し方のバランスが良い。そしてスイング中、ヘッドの挙動が安定しているから、少々タイミングが狂っても打点位置が変わらない。フェース中央で…
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー

感覚を味わえる。そして、打点位置を変えて打つと、球の飛び方が変わるだけでなく、音、手に伝わる振動も異なる。上級者であれば、ボールを追いかけなくても、インパクトの感触だけで弾道を伺い知ることができるだろ…