1月13日（木）、東京都中央区のヤマハホールで、藤田寛之の「マスターズ」挑戦表明会見が行われ、招待状を披露するとともに、初出場への抱負と意気込みを語った。 招待状は昨年末12月27日に届いたが、その

セッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム ◆◆◆（10.5度） シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2（長さ45インチ、重さ50g台、硬さS） フェアウェイウッド：ヤマハ

傍から見れば次々と試練が降りかかる、タフなシーズンだったかもしれない。それでも、「ヤマハゴルフ ファンサミット」に参加した植竹希望は開口一番、「いい年だったなと思います」と言った。 昨季「KKT杯

期待される。 ヤマハのブースには藤田寛之が参加。昨年未勝利に終わった藤田を案じてか、ファンから「今年はぜひ優勝してください！」との声が。ファンの問いかけに対し藤田は、「優勝はもちろんしたいですよ。その

「ヤマハレディスオープン葛城」は、難コース攻略に悪戦苦闘中の選手だが、さらなる問題が発生してしまった。初日を2オーバー21位につけた服部真夕は、2日目の前半、3つのバーディを奪い、上位争いに浮上して

」と優勝の喜びを明かした。 前半5番（パー5）では今週から投入したヤマハ RMX VD59 ドライバーで残り223ydまで運び、2打目は7Wでグリーン右手前ラフまで持っていき、アプローチで1mに寄せて

だった年間レースで久々に存在感を示した形だ。 14日は茨城・美浦ゴルフ倶楽部で開催された「ヤマハゴルフ ファンサミット」に参加。シーズン当初にあった予感を明かした。「（特に）去年はあまり良いとは言えない

「ヤマハゴルフ ファンサミット」の会場でプロ31年目のシーズンを振り返る54歳・藤田寛之の表情は、なんだか楽しそうだった。9月「日本シニアオープン」優勝は間違いなくハイライトだが、本当に話したいのは

） グリップ：イオミック iX SA 2.0 フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD＜2023年モデル＞（5番18度、7番21度） シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2（重さ60g台

級小型船舶免許の資格を取得。それ以前に購入していたヤマハ製の12人の船が、静岡・浜名湖のマリーナで待機している。 伊豆での釣りを楽しみにしているが、2015年以来の米ツアー出場となれば話は別

苦悩は募る。 賞金王という看板に恥じない活躍が求められている。はやる気持ちはあるが、今平が一目置かれる存在であることに変わりはない。同じヤマハ契約の先輩、藤田寛之は言う。「まだ（今平が）出てきて何年

、今平周吾だ。1カ月前の世界ゴルフ選手権「WGCフェデックス セントジュード招待」（27位）から帰国後は、9月6日に発売予定の最新1W『ヤマハ リミックス 120 ドライバー』のテストに集中した

自信作」とほほ笑む。 新しいメニューだけではなく、30年前からあるタイカレーも人気を集める。ヤマハがタイに合弁会社を持っていた関係で、「凄腕」と言われていた当時20代のシェフを同国から招へい。作り方を

◇国内男子◇関西オープンゴルフ選手権競技 3日目(20日)◇城陽カントリー倶楽部(京都府)◇7037yd(パー71) 「鉄壁のディフェンスやな」と舌を巻いたのは、同じヤマハ契約の谷口徹だ。初日から2

でみたり、実際にパターも手に取らせてもらった。ともにヤマハの契約プロだが、憧れ始めた理由はまた別とのこと。「やっぱりオーラがある。ショットやプレースタイルが好きで」。結局藤田との差は5ストロークに

パラダイム TOUR(9度) シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2 5S(長さ46インチ) グリップ：TOURG フェアウェイウッド: ヤマハ RMX VD(3番15度) シャフト

の“月曜決着”を制して、4月「ヤマハレディースオープン」に続く今季2勝目を挙げた。 「ヤマハ―」からのクラブ変更点は2つ。ユーティリティのシャフトに「三菱ケミカル TENSEI Pro 1K

・キムの韓国勢3人と台湾のテレサ・ルーの合計4人。テレサは今季「ヤマハレディスオープン葛城」でプレーオフまで残ったが残念ながら比嘉真美子に優勝をさらわれ、キムも「ヨコハマ

まるで「ハイエナのよう」だという（藤田談）。 クラブも藤田と同じヤマハ製品を使用している（こちらは用具契約を締結）ため、遠目から見るとよく似ている2人。河瀬はコースで、誰かにあいさつされて振り返ると

は余裕で超えている」ともっぱらの噂。高慣性モーメントのドライバーとしては珍しく重心距離も短めで、ヘッド重量も200g以下と軽い。スライサーも安心だ。5万円後半から。 ヤマハ「RMX 220」（2019