2025/06/20中古ギア情報
ドライバーだって打感が命 「#音 #振動」で選ぶギアマニアおすすめ中古ヘッド
“あっさり”した印象になることが多い。住友ゴム工業（ダンロップ）のゼクシオ、ヤマハの一部モデルでは、ヘッド内部にサウンドリブ（溝）を設けて音のチューニングが施されていた。高音で弾きの良い打音により、飛距離
2024/11/08中古ギア情報
「ドライバーの賞味期限は？」10年前のモデルでも飛ぶのか ギアマニア考
おススメしたい。昨今のプロツアーで古いモデルを使っていた代表格が10月の「日本オープン」で優勝した今平周吾。ここ数年、契約先のヤマハの最新モデルを握ってきたが、ナショナルオープンではハードなコース
2025/08/29中古ギア情報
【緊急指令！】アマチュア向けの「やさしいスプーン」を捜索せよ（中古でね）
5年経過して価格も下降気味。2万円を切る価格で見つけることもできるだろう。
ヤマハ「RMX VD」（2021年）も契約外のツアープロの使用者が多かったモデル。状態によっては1万円台前半から見つかる
2025/09/05中古ギア情報
【MISSION】5万円で90が切れるアイアンを捜索せよ！（もちろん中古でね）
ヤマハ 「RMX VD40」（2021年）だ。独特の形状だが、構えると違和感がないのもうれしい。6本セットで3万円台からある。
ピンのGシリーズはアベレージクラスから使えるやさしいアイアン。なかでも「G
2026/05/29中古ギア情報
“10Kの功罪”を中古で考える「ホントに振り切れる」高MOIドライバーはどれだ？
「RS MAX」（2024年）も重心深度が深すぎず扱いやすいヘッド重量の設定。価格も2万円台後半とコスパが高い。ヤマハ「インプレス ドライブスターTYPE/D」（2024年）はカーボンフェースのメリット
2010/11/16マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン ディアマナ ahina
425+ドライバー
■コントロール重視
・ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 type415
・ヤマハ インプレスX V425 ツアーモデル
・キャロウェイ FTツアードライバー
2022/11/26topics
クラブは“顔”が命！ 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊
プログレッション。シャフトの中心線とリーディングエッジの距離を表した数値
オーソドックス化したのにつかまり感キープ「DRIVESTAR」
ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」は、前作「UD
2022/12/03topics
クラブは“顔”が命！ 2022秋の最新アイアンを見比べ隊
のバウンス角により、払い打つスイングに向いている構造といえます。
飛び系のままスマート要素を注入「DRIVESTAR」
ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」は縦幅が非常に長く、ソール幅も
2024/02/12新製品レポート
そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」
●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/02/26新製品レポート
これぞニッポンのやさしさ “MOI戦線”に本命登場か！？ ミズノ「ST-MAX 230 ドライバー」
Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/06/03新製品レポート
真ん中の”つぶれ”でアッパー軌道に HS30台の救世主！？ 日本シャフト「バルカヌス」
度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/03/11新製品レポート
“MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性
：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/03/04新製品レポート
思ったより手ごわい？ "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」
Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/06/17新製品レポート
これぞ“ニッポンのMAX” フルチタンの打感がチョベリグ プロギア「RS MAX」
●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/06/25新製品レポート
“ミニドラ界”のやさしさ代表 キャロウェイ「パラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバー」
G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/07/08新製品レポート
進化した“クセのなさ” タイミングがドンピシャ 三菱ケミカル「ディアマナ BB」
ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/01/15新製品レポート
AIの力恐るべし…スライサーの芯喰うドライバー「パラダイム Ai スモーク MAX D」
Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/08/09新製品レポート
ダウンスイングから加速する超ロースピンモデル タイトリスト「GT4」ドライバー
クラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
2024/08/02新製品レポート
本当にコンポジット！？ カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー
クラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション
藤倉ゴム工業 ONYX Speeder
ドローを打ちたいのであれば、重心距離が短めのヘッドと組み合わせたい。ブリヂストン J815 ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー（2015年）、ヨネックス EZONE Tri-G ドライバーあたりがお勧めだ。