2011/04/20サイエンスフィット
肩と脇を締めて安定した軌道を目指す！
ストレートな軌道で降りてくること。これが、アウトサイドインにブレれば、フェースが戻らず擦ったりプッシュアウトしたり、変に腕を返してしまえば引っかけと、左右にブレるリスクが高まります。ストレートからインサイド
2008/11/18マーク金井の試打インプレッション
ピン ラプチャーV2
は球が捕まりづらく感じ、フッカーには引っかかる心配が非常に少ない。インからあおって先っぽで打っても引っかけ、チーピンが出づらいことを考えると、フッカーと非常に相性がいいドライバーだ。
クラブ重量は
2010/12/08サイエンスフィット
アドレスとグリップでスイング安定度UP！
状態で当たっていることが多いんです。アウトサイドインの軌道なので、フェード系が本来の持ち玉ですが、フェースがかなり閉じて当たっているので、これでは引っかけに悩まされるでしょうね。
テークバックの瞬間が
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー（2008年モデル）
も、フックの度合いは控えめ。ライ角度はアップライトであるが、スライスを軽減したい人よりも、チーピン、引っかけをクラブで解消したいフッカーの方が相性が良さそうだ。また、アベレージ向けドライバーの中では
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション
プロギア プロギア TRドライバー
ドローを打つのが難しい。フッカーの方がイメージ通りの球が打ちやすい。左へのミスを減らしたいフッカー、引っかけを減らして安定したフェードを打ちたい人が使うと、方向性が安定し、低スピン弾道で飛距離をしっかり
2010/05/26サイエンスフィット
上級者の悩みからスイングの真髄に触れる！
。ところが、引っかけに悩むAゾーンの上級者は、インサイドアウトが極端になったり、フォローにかけて、クラブが立つような軌道を描く場合が多いんです。どうしてそうなるのでしょう？
左を嫌うほど左に行くパラドックス
2009/11/18サイエンスフィット
今回の成果「短時間のうちに楽々6ヤードアップ！」
ます。
グリップとテークバックに難あり
初見で感じたことはまず、グリップがウィーク過ぎるということ。これは、パワーのある人が引っかけを防止するためのグリップで、女子プロでウィークグリップの人はまずいませ
2019/12/19サイエンスフィット レッスン
ヘッドを最大限に走らせるコツ（後編）
までのこの動きは、今までのイメージと比べるとフェースがすごく閉じる感じになり、引っかけてしまうように感じることでしょう。しかし、この右手首の動きを練習すると、自然に体の回転もよくなり、スイングが整って
2012/08/07マーク金井の試打インプレッション
USTマミヤ ATTAS 4U
は普通で低スピン。ボール初速もしっかり出ている。
方向性に関しては、アッタス3に比べると捕まりが良い。インからあおって打つとヘッドが急激に返って引っかけが出やすくなる。アッタスT2の手元剛性の高さと
2012/10/02マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ
手元側が少ししなるのでタイミングが取りやすい。そして適度にトルク感があって、先端側がしっかりしているのだろう。左のミスが出づらい。引っかけやチーピンに悩むゴルファーが使えば、シャフトで左のミスを軽減
2013/05/10アメリカNo.1ゴルフレッスン
「ヘッピリ腰」がキーワード！
、時々、右プッシュや引っかけといったミスが出るのは、ある癖が原因です。
【受講者プロフィール】
Kさん、45歳、平均スコア100、ベストスコア98、当レッスン回数11回目
フィニッシュでのけぞっていませ
2013/08/23アメリカNo.1ゴルフレッスン
8の字スイングを大改善！
向かって真上に急上昇。ダウンスイングでは、このようにクラブが寝る形で、インサイドアウトが強くなります。クラブが寝るダウンスイングはショットが乱れやすく、右プッシュも引っかけも出る不安定な状態。まずは
2020/04/30クラブ試打 三者三様
マーベリック ドライバーを筒康博が試打「そもそも打点がズレない」
」
―「ローグ」シリーズと比べてどう？
「『ローグ』は打つ前から、球のつかまりやすさ、上がりやすさが伝わってくるモデルでした。それが逆に、頼りなさや引っかけやすさにもつながってしまう心配がありました
2018/05/29マーク金井の試打インプレッション
アイアン感覚で構えやすい「キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ」
。
アドレスするとリーディングエッジはストレートで、トップラインがやや右を向いている。フェースの見え方は好みが分かれそうだが、引っかけや左のミスが出づらい顔つき。フェースプログレッションは小さめだ
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン KUROKAGE XT
あおってしまうとチーピンや引っかけが出る。シャフトの挙動がシャープなので、シャフトに余計な負荷をかけると、良くも悪くもシャフトが鋭く反応してしまう。
しっかり叩けるシャフトが求めるハードヒッター。叩いて
2020/11/16新製品レポート
新素材フェースと構えやすさが魅力 タイトリスト TSi2 ドライバー
プッシュ傾向。でも、引っかけも出る。そもそも、うまく当てにくい感じがします。
【ツルさん】
ヘッド性能としては、ブレにくく、まっすぐに飛ばしやすい。慣性モーメントの大きさを感じる現代的なモデルです。反響
2011/09/06マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン FUBUKI Kシリーズ
X-DRIVE 705 type445。プロギア iD435。
ドローヒッターで引っかけ、チーピンを軽減したい人ならば、タイトリスト 910D2、910D3。テーラメイド R11あたりをお勧めしたい。
2013/07/26アメリカNo.1ゴルフレッスン
左肘がどうしても引ける癖を撲滅！
イメージを思い出しながら、通常のグリップで振ってみましょう。
普通に握ると、もっと思い切って腕をターンさせなければ、セパレートグリップのように振れないはず。でも、強く返そうとすれば、思い切り引っかけて
2021/07/24サイエンスフィット レッスン
フェースを返すタイミングの正解は？
チーピンになり、なかなかタイミングが合わないものです。引っかけを嫌うほど、インサイドアウトの度合いが大きくなって、この傾向も強まって行きます。モーションキャプチャーでプロ（写真左）とハーフダウン時を
2012/01/10マーク金井の試打インプレッション
トライファス バシレウス ゼット（Basileus Z）
たい人は「ヤマハ インプレスX V202」。「ブリヂストン Xドライブ 705 タイプ445」。ドローヒッターで引っかけ、チーピンを軽減したい人ならば、「キャロウェイ レガシーブラック」、「テーラメイド R11」、「ピン G20」あたりをお勧めしたい。