2024/05/31中古ギア情報 ファイヤーソール、グローレ、DATA601…本当は教えたくない中古の“名器リスト” )のゼクシオシリーズの対抗作として発表され、飛距離性能の高さ、扱いやすさにアスリートも飛びついた。中古市場では1万円弱が相場だ。テーラーメイドの現行ドライバーとはスリーブが違う点だけがマイナスポイント
2024/06/13クラブ試打 三者三様 ピン i530 アイアンを筒康博が試打「ロフトが立っていても打ち出しは高い」 サイズ感、飛び性能、弾道の高さ、飛距離性能は類似しています。タイトリスト『T200 アイアン』やダンロップ『スリクソン ZX4 Mk II アイアン』『ゼクシオ エックス アイアン』、ヤマハ『インプレス
2024/01/05中古ギア情報 「もうスプーンは使わない!」と宣言したものの…意外と難しい“中古4番ウッド”探し ダンロップ「ゼクシオ」(2021年)もオススメだ。ロフト角は16.5度。2万円台後半からが相場。 4Wをあきらめ「飛ぶ5W」を入れてみる 3Wにないやさしさを追求するなら、飛距離性能に特化した5Wを選ぶの
2024/05/24中古ギア情報 1本あると超便利「アイアン型UT」のススメ 中古から始めてみよう があった。カタログには”ユーティリティクラブ”と表記されており、元祖と言えるかもしれない。その後、2001年に初代ゼクシオがユーティリティと名称を付けてウッド型UTを発売。2003年のテーラーメイド
2024/07/12中古ギア情報 “100切り中古アイアンセット” ギアマニアがコスパ重視で真剣に考えた うれしい。6本セットで4万円台前半から見つかるだろう。 ダンロップ「ゼクシオ エックス」(2019年)も候補に入れたい。同ブランドのシニアイメージを払拭すべく登場したのがこのシリーズ。軟鉄ボディでライ角
2024/08/15クラブ試打 三者三様 プロギア 04 アイアンを筒康博が試打「打ちやすい機能を全部乗せ」 、類似に当たるモデルをすぐに思い浮かべることはできません。そうですねー…、あえて言えばダンロップ『ゼクシオ 13 アイアン』になるでしょうか。素材も構造も違いますが、顔立ちやアベレージ向け性能は近い
2022/03/26クラブ試打 三者三様 SPEEDER NXを万振りマンが試打「思うように返ってこない」 2 MAX』でNOという人でも、『SIM2 MAX-D』をおすすめしたい。それでもつかまり具合に不安を覚える人には、シャープなツアーモデルよりも、ダンロップ『ゼクシオ 12 ドライバー』やヤマハ
2022/11/03クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを筒康博が試打「ライバルは『ステルス グローレ』」 ドライバー』になるでしょう。フェース素材の違いはありますが、同じ軽量帯で、しかも試打した結果が酷似しています。『UD+2』のときは、『オノフAKA』『ゼクシオ』シリーズがライバルでしたが、もう少し
2023/06/06クラブ試打 三者三様 スリクソン Z-FORGED II アイアンを西川みさとが試打「V字ソール効果で打ちやすい」 向き? 「やさしいイメージは残りましたが、あくまでもメインターゲットは、しっかり振り切れる上級者かなと思います。もともと同シリーズは、同社『ゼクシオ』よりハードルは高く、しかも『Z-FORGED』は
2023/03/28クラブ試打 三者三様 マジェスティ ロイヤル ドライバーを西川みさとが試打「所有感がアップデート」 モデルは? 「性能を分かりやすく例えると、やさしく飛ばすモデルの代表格であるダンロップ『ゼクシオ』シリーズに近い分類に入ると思います。シニアゴルファー向けと呼ばれる安心感が持て、ボールのつかまりが保証
2023/05/01新製品レポート まさにキングオブ軽量モデル 「TSR1 ドライバー」を試打 】 まずは重さです。クラブ重量はRフレックスで269gで、「ゼクシオ12」より軽いです。 【シオさん】 それは驚きますね。どうやって、そんなに軽くできるんですか? 【ミタさん】 ヘッド設計だけでなく
2023/09/01中古ギア情報 狼の皮をかぶった羊たち「中空アイアン」市場が激アツ!ギアマニアが選んだ中古モデルは? ミスヒットに強い寛容性の高いアイアンといえば、古くはピン「アイ2 アイアン」(1982年)やダンロップ「ゼクシオ アイアン」(2000年)に代表されるキャビティ構造のヘッドが一般的だった。近年は
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー .5度。9.5度表示はリアルロフトが約11度でフェース向きが+0.75度。どちらもアドレスするとフェースが左を向いている。 まずはソフトスペックの10.5度Rから打ってみた。ゼクシオみたいに爽快な金属音
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル) 「やさしさ」と「慣性モーメントの大きさ」重心の深さをアピール。そして全体的なヘッド形状は、同社のゼクシオにかなり似てきている。 フェースはやや薄め。定規で測ると約53ミリ。これは前作とほぼ同じ。フェースに
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー 、オートマチックに強い球が打てる。歴代スリクソンの中でも、もっとも低スピン弾道が打ちやすい。ゼクシオユーザーにはハード過ぎて手に負えないが、パワーヒッターが使えばさらなる飛距離アップを狙えそうだ。 操作性も
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション PXG 0311 アイアン オリジナリティあふれるゴルフメーカーだ。 PXGでは現在アイアンを3モデルラインアップしているが、今回試打する0311は真ん中に位置するモデル。ヘッドサイズはマッスルバックよりは大きめで、ゼクシオよりは
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B )、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー、ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー、ナイキ ヴェイパー フライ ドライバーあたりのヘッドをお勧めしたい。 左へのミスを軽減したいフッカーならば、重心距離は長く
2014/02/20○○の実験隊 劇的な進化はあるのか!?2014年の最新フェアウェイウッドを試打 選び方の大切なポイントになるのですね。では、アベレージゴルファーに扱いやすそうな、やさしいクラブを選ぶとすると、どうですか? 【市川】「ゼクシオ エイト フェアウェイウッド」と「JPX EIII
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV 。 ツアーブルーは球が上がりやすくてつかまりも良いので、アベレージ向けのドライバーと相性がいい。ダンロップのゼクシオ、オノフドライバー タイプD 赤(2013年モデル)、キャロウェイ ビッグバーサ
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス) 251cpm/センターフレックス値4.11 長尺シャフトとして使いたいので、ヘッドがやや軽めのタイプと相性が良さそうである。ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー、タイトリスト VG3ドライバー