11個をマークしている。プレーオフで負けて2位になったアンソニー・クウェイル(オーストラリア)はパー5では5個と少ないが、平均飛距離312.88ydを生かして4日間バーディ以上で上がったホールは全選手

ときの初速が速いなと感じました」と第一印象が良かった。飛距離への感触も良く、さらに「横風に対しても強い」とアピールした。 テーラーメイドのロゴが入った帽子を被り、今季から契約プロとして臨む新垣比菜も1

た。「まずは姿勢を正すところから。そのあとスイングに入った」。骨盤の調整や重心から着手してクラブを握った。ドライバーショットの飛距離は「打ったら180ydしかいかなくて。道のりは長いなと思った」。不安

争いを演じて4位に入ったものの、優勝には手が届かなかった。 「飛距離の差を今でも感じているし、米ツアーに出ている選手は小さい頃から難しい芝でやっているので、簡単に打ちますし、そういうのを見て今のまま

沈めるバーディで締めくくった。 3日間の平均飛距離320ydは全体3位。「ゴルフを始めて小学生くらいのときから、同年代の子たちよりは飛んでいた。生まれてからずっと飛ばし屋です」と笑わせるが、世界の広さは肌

しか口にしないという。 スイング、飛距離性能に磨きがかかったとは思わないが、減量で「身体の調子がすごくいいんだ。毎朝の目覚めも」と変化を日々に感じている。メンタルの安定はこの日、爆発的なスコアに繋がっ

たら自分の負け」と怯むことなどない。飛距離に勝る相手に対し、セカンドオナーでより近いバーディチャンスを作り「悔しい思いをぶつけられた」と4年ぶりとなる通算4勝目をもぎ取った。 2016年に入籍し、18

試合、シード選手より僕の方が、試合があってありがたいと感謝している自信はあります」と断言した。 初日、2日目と「68」をマークして、通算8アンダーで上位につける。痩せてはいても、平均飛距離は290yd

、17年から20年までは副会長も務めた54歳。この2日間の平均飛距離は196.25yd、パーオン率も36ホール中9回とともに最下位に終わったことはやる前から予期していたが、「まずは情けない。プロゴルファー

あるシーズンは賞金ランキング61位と当落線上を行ったり来たり。初タイトルを手にしてからの数年は、さらなる進化を求めてさまよってもいる。フェードボールを持ち球にしながら、「風に負けない、飛距離も出る

勝って、今週2勝といきたいね」と照準を定めた。 今季平均飛距離1位（312.9yd）の幡地隆寛は324ydで3位となり、「2球とも（当たったのが）ヒールでした」。前回2位の石川遼は318ydで5位に

としては一緒についてきてもらいたかった」。今季ドライビングディスタンスで1位（313．3yd）に立つ飛距離を見れば、本人も周囲も米挑戦の夢を描きたくなるスケール感。 「僕自身、それをやっていけるほどの

て取り組むようになった。「きょうもこれからジムに行こうかな」と精力的だ。 飛距離面での後れを痛感したのが数年前。2018年にドライビングディスタンス部門で77位（276.01yd）に低迷した。「周りと

今季、20年「日本オープン」で5位、21年「日本ツアー選手権 森ビル杯」では3位に入った。300ydを軽々と超える1Wショットが一番の魅力。「自分の持ち味は飛距離を活かしたプレー。皆さんに見て

)でガレス・ジョーンズさんから『飛距離が出ることをもっと活用しないといけない。この（フェアウェイの）幅に打てないなら打てるように練習するしかない』と言われて」。刻んで攻めるプロの横で1Wを握り続け

種類を自身で選べる競技であるがゆえに、プロゴルファーたちはその選択に強いこだわりを持ち、飛距離の差だけではなく、スピン量や初速といった目で見えないレベルの細かな差を繊細に感じ取る。あのタイガー・ウッズ

英樹、20－21年シーズンの金谷拓実に次いで、史上3人目の年間複数回優勝を上げたルーキーになった（詳細な記録の残る1985年以降）。自ら「武器にも、凶器にもなる」と言う飛距離を、体を強くすることで

原点回帰した。 3日間のドライビングディスタンスの平均は「258.833yd」で全体4位、パーオン率は「81.48%（44/54）」で全体1位と、飛距離と安定性を兼ね備えてバーディを積み重ねている

成績を出せていた」と臨んだが、優勝後は上位にほとんど顔を出さなくなった。 右のミスを気にしてスイングを変えたことをきっかけに「ダラダラと悪くなった」。余計に球がまっすぐ飛ばなくなり、飛距離も落ちる。20

打差。10番パー4で3パットのボギーをたたき、11番を終えた菅沼とは1打差。バーディを狙いにいった17番パー3も3パットでボギーをたたいた。 18番パー5は「飛距離の計測ホールを意識して…」と振り切っ