だと思います。また、シャフトを軽量級のカーボンに替えれば、HSの遅いシニア層や女性ゴルファーでも扱える。ゴルフに対する本気度さえあれば、年齢や体力のありなしは関係ない。どちらかと言えば、飛距離に自信の

「ツアーAD FOR PRGR」が振りやすくて、しっかり感がありました。この純正シャフトはヘッドスピード45m/s前後のゴルファーでも全然OKだと思います。ヤワな感じが一切なくて、素直なしなり戻りで

ラウンダー。調子も上がっていますし、コースも熟知している。まさに「ディフェンディングチャンピオンに死角なし」ではないでしょうか。（取材・構成／服部謙二郎） スコッティ・シェフラーの最新スイングをご覧ください

。 【ヨシダさん】 よし、では今日も忖度なしで打っていきましょう！ 試打した印象は？ 【シオさん】 構えてみると、三角形のようなヘッド形状が少し気になります。でも、意外と構えやすく、昔のテーラーメイド

作はクラブそのものの一体感が増した印象。同社は、押し進めるテクノロジーを前面に出し、カウンターバランスという特徴を充実させたかったのではないかと推測します」 ―ということは、類似モデルはなし？ 「そう

ので、腕前は問われると思いますが、パワーのあるなしでは判断できないでしょう。最近は、大型でもロースピンモデルが増え、パワーがあってスピンで吹け上がる悩みを持つゴルファーは、そちらを選ぶケースが主流と

MAX ドライバー（キャロウェイ） 第8位は、AIを駆使したフレームを採用したキャロウェイ「エピック MAX ドライバー」。革新的シリーズの中で最も寛容性が高いタイプで、“忖度なし”の解説で人気の

しているユーザーが新たに買い換えても全く問題なし。それだけトータルバランスの良さを引き継いだ13代目に仕上がっています」 好みのフィーリングに変化して打感4.5点◎【総合評価4.1点】 【飛距離】4

に受け入れられる気がします。音量は抑えめですが、フェースの弾きが悪くなったわけではないので、スイッチしたプロは全く抵抗がなかったのではないでしょうか」 ―弾き感も変化なし？ 「『―13』も一緒でしたが

シャープさ、ブレードアイアンに慣れている私でも構えやすく感じます。振り抜きも、弾き感も初速の出方も申し分なし。兄弟モデル『ゼクシオ 13 アイアン』ほどの一発の飛びは期待できないかもしれませんが、楽に

。「イグナイト FASTEN8 ディスク」では履き口の外側がくるぶしに当たってしまいましたが、今回は問題なし。一点、ダイヤル上部の生地が足首に当たるので、やはりくるぶし丈以上のソックスを履くことをお勧めします

ゴルフレッスンスクール「ゴルフテック（GOLFTEC）」の三田貴史コーチ（ミタ）と吉田幸太郎コーチ（コウタロウ）が、話題の最新クラブを“忖度なし”で解説する動画コンテンツ『ミタナラバコウタロウ

多かったのですが、ヘッド自体のつかまり具合は申し分なしです」 ―他社でいうと類似モデルは？ 「海外ブランドに近いイメージではありますが、あえて性能を寄せている印象はありません。類似モデルを挙げるなら、本間

過酷な練習に比べればなんてことなし。全く苦になりませんでした」 師匠・岡本綾子との出会い ―ゴルフを始めてわずか4年でプロ合格？ 「はい。初めてのラウンドはスコア107くらいで、3カ月後には70台で

た際、上から見た印象はアイアンの顔とほとんど変わらず、パターライクな印象はなし。ボテッとしたサイズ感ではなく、操作性に優れた顔立ちが、既存チッパーに対する邪道感を一掃させたのではないでしょうか」 第2

ドライバーショットが手に入れば、スコアアップも間違いなし。そこで、「得意クラブはドライバー。曲がらないのが持ち味」という笹原プロに飛距離＆方向性アップのコツを伝授してもらう。 笹原優美（ささはら

組み合わせが良かったので、試すならこのままの組み合わせで試してみたいです」 ミスに強く欠点なし 総合的に高評価【総合評価4.1点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0

くぼみとラゲッジスペースの高さを活かして、余裕でツアーバッグ4個を飲み込んだ。迷うことなく簡単に4個を同一方向に積めるのがうれしい。後方視界も問題なし。 【動画】キャディバッグ積載方法（マツダ編

ので、腕前レベルに関係なく『05』を試してみてほしいと思います」 デメリットなし！ 平均点の高い結果に【総合評価4.2点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0

たいモデルです。見た目の格好良さとすぐにコースで役立つ性能は、向上心をかき立ててくれること間違いなし。練習場のレンジボールで結果が出て、すぐにでも実際のコースで試してみたくなる。そんな今よりもっとゴルフ