組み合わせると、シャフトがヘッドのポテンシャルをうまく引き出してくれるだろう。 先端の挙動が安定しているので、オノフの「赤」や「ゼクシオ10」などと組み合わせると、シャフトでスピンを減らせて飛距離アップを狙えそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）

馴染んでくればきっと手放せない一本になるでしょう。 ターゲットとしては、ダンロップの「ゼクシオ」シリーズが合う層よりややHSが速い人向け。42～45m/sあたりの人に、ピッタリ合うと思います。 ただ

伸ばしたいのなら、本間ゴルフ TW727 455S ドライバー、ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバーのヘッドに装着することをお勧めしたい。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）

もやさしさを感じることができました。『ゼクシオ』のテクノロジーを踏襲しているから…？(笑)。ターゲットを広げている感じは、打っていても分かりますね」 ―女性ゴルファーにはどう？ 「んー、正直難しいです

／重さ303.4g／バランスD3.5／振動数251cpm／センターフレックス値4.77 長尺シャフトとして使いたいので、ヘッドがやや軽めのタイプと相性が良さそうである。ダンロップ ゼクシオ エイト

やや軽いタイプがいい。テーラーメイドの初代グローレ、ゼクシオ、タイトリストのVG3あたりをお勧めしたい。 シャフトでややボールを上げたい人ならば、テーラーメイドのSLDR。スリクソンのZシリーズ、ブリヂストンのXドライブのGRや709とも相性が良いと思う。

する櫻井心那、「ゼクシオ エックス」の青木瀬令奈、菅沼菜々が活躍したこともあり、優勝ギアのシェアはダンロップが全38試合中14試合(36%)と他メーカーを圧倒した。 第5位：パラダイム

569 エボリューション 7」をチョイスしている（球を上げやすいシャフト）。 15度より大きいロフト角は2人だけ。菅沼菜々のダンロップ「ゼクシオエックス」4W(16.5度)と、山内日菜子のテーラーメイド

、キャロウェイのXR 16 ドライバー、本間ゴルフの TW727 460 ドライバー。軽いシャフトも出ているので、ダンロップのゼクシオ ナイン ドライバーと組み合わせてみるのも良さそうだ。 これから登場する

「ヤマハ RMX 218」「ダンロップ ゼクシオ 10」あたりに組み合わせてみるのも面白そうである。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）

引き出してくれるだろう。 先端の挙動が安定しているので「オノフ 赤」「ダンロップ ゼクシオ テン」「ピン G400」などに組み合わせると、シャフトでスピン量を減らせて、飛距離アップを狙えそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.1m/sで計測した数値）

「これって、ゼクシオじゃないの？」という感じだったが、かなり硬派。フェースが少し分厚くなって、ハードヒッター好みの顔付き（フェース厚、約53ミリ）、そして全体的には丸み感が出ており、オートマチックに

事前に助けてくれる効果があると思います。無駄な力みを生じさせない点で、クラブ評価としてのポイントは高いと思います」 ―似たモデルはある？ 「やさしさという点では『ゼクシオ』シリーズを思い浮かべる人は