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2012/06/12マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー

も少し上でヒットしやすい。高打ち出し、低スピン弾道でキャリーを稼げるタイプのドライバーだ。試打して印象に残ったのが、シャフトのしなり感。トップからダウンの切り返しではシャフトはヘッドが遅れるように…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2014年）

登場して以来、契約プロが男女を問わず瞬時にエースドライバーを変更、さらに宮里優作がこのドライバーを使用して涙の初優勝を飾り人気が加速した「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING LTD ドライバー

打ち易さを備える『コブラ KING LTD ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打のもと、検証する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・直進性が高い弾道で飛ばしたい人 ・弾道調整機能付きを…
2015/08/12女子プロレスキュー！

“飛んで曲がらないドローボール” 笹原優美

ドローで劇的飛距離アップ！ 【アマチュアゴルファーの悩み】 「ドライバーショットが頑固なスライスで悩んでいます。距離の出るドローボールの打ち方を教えてください」 飛距離を出すには、キャリーしてからも…
2020/03/09新製品レポート

球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤

ドライバーが用意されています。今回試打するのはスタンダードなモデル。アドレスしてみると、フェースをターゲットの方に向けやすくて、とても構えやすい！ 深みのあるネイビーのヘッドからは、うっすらとカーボンの編み目…
2010/02/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V201 ドライバー

ドライバーなため、リアルロフトはかなり少なめ。加えて、低スピン弾道なのでボールが上がりづらい。普段よりも1度ロフトを増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすい。高く上がり過ぎてこまるハードヒッターは9度…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー AKA（2016年）

、オノフ ドライバー AKA（2016年）の方がミスヒット時のエネルギーロスが軽減され、飛距離性能が高まっている。つかまりの良さも向上し、スライサーでもドロー弾道が打ちやすく仕上がっている。 ロフト10度…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S（2010年モデル）

だけランでも飛距離を稼げる。そして、操作性が高く球筋をコントロールしやすいドライバーだ。 リアルロフトは10度（表示9.5度）で、フェース角は－1度。ライ角度は58度とややフラットだが、重心アングルは…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー

キャロウェイゴルフのドライバーの中で最もプレミアムなドライバー、それがレガシープラチナム ドライバー。テーマは「飛距離で負けるか。」年齢を重ねたゴルファーが更に飛距離を伸ばせる要素がつまっていると…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

、アスリート向けドライバーみたいにドロー、フェードの球筋を打ち分けられる。46インチの長さを感じないドライバーだ。 捕まり具合に関しては、真っ直ぐ打てば真っ直ぐ飛ぶタイプ。スライサーには、別バージョンの…
2014/05/20マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-03 ドライバー

仕上がりのいいシャフトが高評価で、「HOT LIST JAPAN 2014」シルバー賞を受賞した。そのこだわりの「ベレス S-03 ドライバー」をクラブアナリスト、マーク金井が徹底試打＆検証する。 ・軽い…
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー

対象のドライバーだ。10.5度表示でリアルロフトが約12度。球が上がりやすいロフト設定なので、球が上がって困る人は9.5度の方がいいだろう。Rシャフトはかなり軟らかめの設定だが、トルクが少なめ。ねじれ感が少ないのでシャフトの挙動は安定している。ストライクゾーンは36～40m／sぐらいだ。…