2014/04/13マスターズ

連覇の道険しく スコットは16位に後退

ホール中 13ホール 合計パット数: 35 ドライビングディスタンス:290ヤード (ゴルフチャンネル解説/ アナリスト アンディ和田 *解説はライブフロムでご覧頂けます)
2013/12/09国内男子

松山英樹が史上最多の9冠を達成!

.18) ・イーグル率賞:ハン・ジュンゴン(6.79) ・ドライビングディスタンス賞:ブレンダン・ジョーンズ(298.31ヤード) ・フェアウェイキープ率賞:川村昌弘(63.75%) ・サンドセーブ率賞
2014/05/12GDOEYE

大舞台ごとに増していく「20歳」の存在感

パーセントも全体の8位(5月11日時点)につけており、パワーヒッター全盛の近代ゴルフ界において、技で魅せる希有なタイプだ。 対して、ショットの主要スタッツ(ドライビングディスタンス、フェアウェイキープ率
2017/01/22国内男子

アダムに勝った!QT1位の星野陸也が堂々6位

のに」と、憧れの選手とラウンドできなかったことを悔やんだが、インから出た最終ラウンドは序盤からスコアを伸ばした。 昨年、プロ転向2戦目の「アジアパシフィック選手権ダイヤモンドカップ」でドライビングディスタンス
2013/08/02PGAコラム

リノタホOPは崖っぷちの2人が上位争い

しのぎ、上がりの2ホールで連続バーディを奪った。高地にあるリノは、飛ばし屋のウッドランドにとって有利に働く。PGAツアーのドライビングディスタンスで2位(ティショットの平均は305.6ヤード)の彼は
2013/05/31PGAコラム

マキロイは107位 「どう説明したらいいのか」

いるマキロイは、大崩れした今日のスコアほど、自分のゴルフは悪くないと感じている。彼はドライビングディスタンスでツアー9位、パーオン率で4位だが、ストロークゲインパッティング(パットのスコア貢献率)は
2013/04/20国内男子

マッチョ櫻井が飛距離で日本を驚愕させる

国内男子ツアーでは毎試合、アウトコース、インコースで1ホールずつドライビングディスタンスの計測を行っている。年間を通して1位の選手には最終戦終了翌日の表彰パーティで部門賞が贈られることになっている
2009/09/14プレーヤーズラウンジ

ツアープレーヤーたちの前人未踏<石川遼>

際の勝率を5戦3勝と引き上げ、着々と常勝ムードを築きつつある。 そして、何より本人が「ドライビングディスタンスよりも欲しいタイトル」と、一番のこだわりを見せるバーディ率だ。 「1日4つ以上のバーディを
2010/06/06日本ゴルフツアー選手権 シティバンク カップ 宍戸ヒルズ

【GDO EYE】倉本の快進撃と石川の気付き

の倉本昌弘だ。 「こんな長いコース、僕なんかがやれるコースじゃない」という倉本だが、第3ラウンドの18番で計測したドライビングディスタンスは、石川遼に次ぐ4位で291.2ヤード。「アイアンも良く
2010/10/08国内男子

使用アイアン一新で、矢野東が開眼!?/チームPRGR

。「キヤノンオープン」初日の部門別ランキングのデータに、その成果が表れている。 ドライビングディスタンス部門295・5ヤード(18位タイ)、フェアウェイキープ率64・29%(9位タイ)、パーオン率
2005/10/03プレーヤーズラウンジ

ツアープレーヤーたちの恐怖の時間<小山内護>

、思いっきり振っていけるよ!!」。現在、ドライビングディスタンス1位。早くも2位に4.66ヤード差つけて、2年連続ドライビング王の座はほぼ間違いない。ツアーが誇る豪快な飛距離は、こうして作られている