2012/08/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル) スピードが勝手に上がってくれる。実際測定してみても、40m/sぐらいで振っているにもかかわらず、実際のヘッドスピードは42~43m/sぐらい出ているのだ。 ただし、ヘッドスピードに比例してボール初速は…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー 白いヘッドのテーラーメイドから3タイプ目のドライバーが誕生した。R11がアスリート向け、そしてロケットボールズも競技志向のアマチュア向けとなれば、今回のGLOIRE(グローレ)は、ヘッドスピードが…
2010/05/28新製品レポート 「しっかりしまくり!」トゥルーテンパー プロジェクトX グラファイト スピード(42-43m/s)では、フレックス5.5でも歯が立ちません。右に低い球しか出ないし、明らかにオーバースペック。というか、僕には無理っす! 【タッキー】ヘッドスピード46m/sで振ってみたけど…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー スピード43m/sくらいで打ってみる。すると、「カキーン」と弾き感が強いインパクト音とともに、ボールは力強く打ち出された。弾道は低めで、球筋はストレート。E・R・C II ドライバーと比較すると、ヘッド…
2021/07/20topics ど本命ユーティリティを探せ! UT人気モデルを徹底比較 」 テーラーメイド「SIM2 MAX レスキュー」(4U・ロフト角22度) ヘッドスピード 40.4m/s ボール初速 60.5m/s 打ち出し角 16.6度 バックスピン 4048rpm キャリー…
2019/03/31topics 新作ドライバー10本の特徴が一目瞭然 マトリックス図(2019年版)を大公開 スピードが速くない人に向いています。ヘッドスピードとしては40m/s前後の方だと、曲がりづらく、球も上がりやすくなるので、飛距離も伸びるでしょう」と解説する。 その反対(図の右下)に位置する「つかまりすぎ…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG ドライバー ヘッドスピード43m/sのアマチュアゴルファーが290y飛ばした!という広告で話題となった『ヨネックス EZONE XPG ドライバー』。今、カーボンコンポジットヘッドが話題だが、ヨネックスはそれ…
2010/09/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2010年モデル) たいゴルファー ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 ブリヂストンのX-DRIVEと言えば、ツアープロの使用率も高いアスリート向けブランド。ただし、今回試打するGR…
2021/08/03topics いまや“飛び系”はひと括りにできない!? 人気アイアン8本を徹底比較 グリーンを狙いたい人に向いています。 1) HS遅めでも飛距離アップを狙える「UD+2」 ヤマハ「インプレス UD+2 アイアン」(6I・ロフト角21度) ヘッドスピード 41.1m/s ボール初速 61…
2019/03/26マーク金井の試打インプレッション レーシングマシンのようなレスポンスの速さ「フジクラ デイトナ スピーダー」 。マーク金井が徹底試打を行い、その飛距離性能をインプレッションする。 ・手元が硬いシャフトと相性が良い人 ・鋭くしなり戻るシャフトが好きな中・上級者 ・ヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 藤倉ゴム工業の…
2016/09/20マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 ドライバー も少し重く感じる。 まずはシャフトに合わせてヘッドスピードをやや落として打ってみた。「スパーン」と落ち着いた金属音とともにボールは力強く飛びだした。ストレートを打つつもりでスイングしたらドロー弾道…
2019/05/28マーク金井の試打インプレッション ゆったり振っても飛距離アップ「ブリヂストン PHYZ ドライバー」 も大きめだ。 まずはシャフトのフレックスに合わせて、ヘッドスピードを落として打ってみた。「スパーン」と乾いた金属音で球離れが早く、鋭い弾き感が手に伝わる。 体感的にヘッドスピードは38m/sくらいだが…
2016/07/05マーク金井の試打インプレッション シンカグラファイト LOOP プロトタイプ FW six ないので、入射角が安定している。FWで地面から打つ時、ミート率が良くなるようにシャフトが動いてくれる。 ヘッドスピードを少し落として打つと、切り返しでシャフトのしなりが感じづらくなる。Sシャフトに関して…
2020/09/28新製品レポート さらにラクに振っても2番手飛ばせる! ヤマハ インプレス UD+2 アイアン(2021) 感じました。ただ、僕のヘッドスピードで振ると頼りないし、球が右に飛ぶ傾向もありました。 【ツルさん】 同シリーズのドライバーは、球をつかまえやすいヘッド設計になっていますが、アイアンはそこまでじゃない…
2018/09/19新製品レポート パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー 。 【ツルさん】 タイトリストというと、ヘッドスピードの速いアスリート向けというイメージが持たれがちですが、今回のTSシリーズは寛容性がかなりアップしています。ヘッドがブレづらく、右にも左にも球が曲がり…
2023/04/10新製品レポート これテスト出るぞ~。「LS」の意味、ハイ、分かる人? プロギア「LS ドライバー」(2023年) くんが加わります。ふたりともよろしくお願いします! 【ミタさん】 僕はギアの性能を説明する解説者として、ヨシダくんはヘッドスピード50m/s台の試打者として、新製品の性能を探りたいと思います。みなさん…
2013/10/08マーク金井の試打インプレッション プロギア egg bird ドライバー(2013年) 、この非常識な飛びを徹底的に検証する。 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 ・振り切りやすい長尺を求める人 ・革新的なクラブを使ってみたい人 PRGRのeggブランドは「既成概念にとらわれない」「卵の殻…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー が試打検証を行った。 ・ヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・ややパワーの衰えを感じる中上級者 ・パワー不足で球が上がりづらい人 アキラのクラブはオリジナリティあふれた製品が多いが、今回の「ADR…
2018/03/16topics 力強いフェードを打てる キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー :ヘッドスピードが43m/s以上ないと、ヘッドのたわみの恩恵は感じにくいかもしれない ボールがフェースに乗っかる感じがソフトで、弾道をコントロールしやすいイメージにつながっている。ただヘッド構造の問題なのか、ヘッドスピードがある程度ないとヘッドがたわまず、ボール初速アップの恩恵を受けづらい。
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション プロギア RED ドライバー )。総重量は270gと、これまでよりもさらに軽量化がなされ、軽さと長さでヘッドスピードのアップを狙える設計だ。 REDシリーズは飛距離にこだわるシニアゴルファーを強く意識したドライバーだが、どんな弾道で…