、プロギアの「eggアイアン」（2007年）やヤマハ「インプレス X クラシック」（2010年）といった、7番で30度を切るモデルが登場したのが“飛び系アイアン”の始まりかもしれない。そのジャンルは10…

によく出来たヘッドが魅力。少し重いシャフトにして使ってみたくなる。あとは「ヤマハ インプレスX V425 TOUR」は、ハードヒッターに向く飛ぶクラブ。試打企画の結果を元に、クラブを探す人にとっては、中古ショップを使わない手はない。

やすい。2015年3月に発売されたばかりだが、既に中古市場にも流通し始めている。ハードヒッターには『ブリヂストン J715 B3 ドライバー』もよいだろう。 もう一つは、『ヤマハ インプレス RMX

いるので、通常のウェッジとの差を埋める番手を用意している。例えば、飛び系アイアンで一番人気の「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」は、7番からPW（38度）に、AW（43度）、A/S（49度

2015年に話題を呼んだクラブで注目したいのは、アイアンの新しい流れを確立した名器が大ヒットしたことだ。 プラス2番手の距離をコンセプトに14年に誕生した「ヤマハ インプレス RMX UD+2

LIST」で金賞を受賞した「ヤマハ RMX 116 ドライバー」を長く使用していた。小ぶりな美しいヘッドで、高い飛距離性能とコントロール性を兼ね備えている。現在は2万円を切る価格で、カスタムシャフト装着

のブームを作った「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」は、2代目モデルが16年秋に発売されて以降、不動の人気を確立した。今でも品薄状態が続いているが、運が良ければ4万円台から見つけることができる

ショップで探してみよう。シリーズで最新のシャフトなので、最近発売されたモデルに装着されている。ブリヂストンの「ツアーB JGR ドライバー」や、ヤマハの「RMX 120 ドライバー」「RMX 220

ゴルファーもいるだろう。 中古ショップでは、ヘッドだけの買い取り、販売も一般的となってきた。ヘッドのみ購入し、すでに使用しているシャフトを挿すことで、価格も普通より抑えて買うことができる。例えば「ヤマハ

10月末に発売されたヤマハ「RMX VD フェアウェイウッド」（2021年）がツアーで人気上昇中だ。契約選手はもちろん、今季初優勝を挙げた木下稜介ら契約外の選手も使用を開始。チタンヘッドでカーボン

上がりやすい。今回は、ルール上限値（5900g・cm2）に近いドライバーを中古で探してみた。 ヤマハ「RMX VD59 ドライバー」（2021年）は、「59」の数字が示す通りMOIの大きさを限界まで追求

シーズン最終戦「ゴルフ日本シリーズJTカップ」で閉幕した2022年の国内男子ツアー。今回は優勝者が使用していたドライバーの中から、1万円台で手に入る中古モデルを探してみた。 今平周吾の使用するヤマハ

いる。 逆に体力に自信があり、ツアープロが使うようなモデルを求めるビギナーには、ヤマハ「RMX 116 ドライバー」(2015年)はどうだろう。今平周吾や有村智恵が使用していたモデルで、こちらもロフト

ても使いやすいだろう。5万円前後からが相場だ。 今季初優勝した植竹希望が使うのはヤマハ「RMX 120 ドライバー」（2019年）。ヘッドの慣性モーメントが大きく、ミスヒットに強いので、つかまる球が

ヘッドが走るタイプのシャフトを挿している。クラブ契約がキャロウェイからテーラーメイド、そしてヤマハに変わっても使い続けている。 そしてパターはオデッセイ ホワイトホット#5も換えない。丸山茂樹も愛用

を選んだ。 ・「エボ7」と合いそうなヘッド： ブリヂストン『ツアーB X ドライバー』、ダンロップ『スリクソン ZX5 ドライバー』、ピン『G425 SFT ドライバー』、ヤマハ『インプレス UD+2…

「G410 PLUS ドライバー」、ヤマハ「RMX 120 ドライバー」。「ZF」も同じく「G410」「RMX」と合うが、ほかにテーラーメイド「M6 ドライバー」やキャロウェイ「エピック フラッシュ…

）にして、高慣性モーメントのヘッドでも球をつかまえることも考慮した構造になっている点です。 強烈なシャローバック「RMX 120」 ヤマハ「RMX 120 ドライバー」は、プロモデルとしてはかなり強烈な…

試打したのはヤマハ『RMX VD59 ドライバー』でしたが、もう少し操作性の高い『RMX VD ドライバー』のほうが相性はいいように思います」 ―どのような人向き？ 「ある程度自分でビュンと振って…

です。 VD59とは真逆のつかまり抑えめ「RMX VD」 ヤマハ「RMX VD ドライバー」は、プロモデルとしてオーソドックスな輪郭ですが、シャローバック形状で、アッパーブローに振りやすい印象を受けます…