2014/02/04マーク金井の試打インプレッション アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV 、テーラーメイド SLDR ドライバー、キャロウェイ ビッグバーサ アルファ ドライバー、ヤマハ RMX ツアーモデル ドライバーあたりに装着すると、ヘッドの特性をより引き出せるだろう。
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス) (2014年)、ヤマハのインプレスRMX 01&RMX 02。ブリヂストンのファイズやプロギア iD nabla RED ドライバーあたりがお勧めだ。 アスリート系ゴルファーが長尺にして飛距離アップを狙う
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA GG(ガーゴイル) 。テーラーメイド 2代目グローレ ドライバー(2014年)、タイトリスト VG3ドライバー(2014年)、ヤマハのインプレスRMX 01&RMX 02ドライバー、キャロウェイゴルフ XR ドライバーあたり
2020/11/19topics 注目クラブ目白押しの2020年秋モデルを比較! 新作ドライバーのマトリックス図を大公開 425 SFT ドライバー』などはドローバイアスが強くかかるよう、フェース上の重心位置がヒール側に設計されています。一方で、ヤマハ『インプレス UD+2 ドライバー』やテーラーメイド『SIM グローレ
2011/08/09マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Motore XD410 ヘッド重量(195g前後)がお勧めだ。具体的には「ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー」。「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455」。「キャロウェイ
2017/11/21マーク金井の試打インプレッション 追従性、操作性ともに◎ 「フジクラ スピーダー エボリューション 4」 だろう。 追従性が良いシャフトなので、ヘッドはある程度操作性が高い方が、挙動がニュートラルになってコントロールしやすい。「ヤマハ RMX 118 ドライバー」、「プロギア RS 2017 ドライバー
2014/11/04マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 。 捕まらないヘッドで捕まりを良くしたいのであれば、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー、スリクソン Z545 ドライバー、ピン G30 ドライバーあたりがいいだろう。
2013/12/03マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD MT 。ドロー系のボールを打ちたいならば、ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年)、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(ヘッド単品)、キャロウェイ レガシーブラック
2015/11/10マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 、ヤマハ RMX 116 ドライバー、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー、キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 816 ドライバーあたりのヘッドと相性が良いだろう。 やさしめのヘッドで飛距離を
2015/06/02マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB ならば、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー(2015年)、ブリヂストン J715 B3 ドライバー、J715 B5 ドライバー、ミズノ MP CRAFT ドライバー、キャロウェイ
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M ドライバー、タイトリスト VG3ドライバー(2014年)、ヤマハ インプレス RMX 01&RMX 02。ブリヂストン PHYZ III ドライバーあたりがお勧めだ。 ハードヒッターが長尺で飛距離アップ
2014/08/05マーク金井の試打インプレッション トライファス バシレウス アルファ(Basileus α) (2013年)、タイトリスト VG3ドライバー(2014年)、テーラーメイド SLDR ドライバー、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバーあたりをお勧めしたい。 大型ヘッドで使いたいならば
2011/01/11マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD DJ ) ---------------------------------------------------------------------- ■飛距離重視 ・ヤマハ インプレスX D460 パワードロー ドライバー ・ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2010年モデル) ・キャロウェイ LEGACY APEX
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス) ヘッドとは相性がよろしくない。このシャフトの良さを引き出すには、軽めのヘッドの方がいい。具体的には、タイトリストのVG3ドライバー(2016年)、テーラーメイドのグローレG ドライバー、ヤマハのRMX
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS PUNCH ドライバー、プロギア RS ドライバー、ヤマハ RMX 116 ドライバー、RMX 216 ドライバー辺りが、ヘッドのポテンシャルを上手く引き出してくれそうだ。 ヘッドの入射角が安定しているので、ドライバーも
2024/09/02新製品レポート 名器「PT」の再来?はたまたそれ以上か グラファイトデザイン 「ツアーAD GC」 ■ マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X
2018/08/21マーク金井の試打インプレッション つかまりが良く球が上がる「フジクラ スピーダー エボリューション 5」 「ヤマハ RMX 218」「ダンロップ ゼクシオ 10」あたりに組み合わせてみるのも面白そうである。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値)
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 ヘッドや重心深度が浅めのドライバーと相性が良さそうだ。 「テーラーメイド M3 440」「ヤマハ RMX 118」「キャロウェイ ローグ サブゼロ」などと組み合わせると、ヘッドのポテンシャルをうまく
2018/08/28マーク金井の試打インプレッション 安定性抜群、幅広いゴルファーが楽しめる「三菱ケミカル ディアマナ DF」 「キャロウェイ ローグシリーズ」「テーラーメイド M3」「タイトリスト VG3」「プロギア RS F」「ヤマハ RMX 118」あたりと組み合わせると、ヘッドのポテンシャルをシャフトが上手く引き出してくれそうだ。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.5m/sで計測した数値)
2024/11/04新製品レポート モンスターシャフトが進化した!棒の中に感じる“メリハリ感”「24 ベンタス ブラック」 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X