2014/06/10マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ XTD ti ドライバー カーとの相性がいいドライバーである。 ノーマルポジションの場合、表示ロフト角が9度に対してリアルロフト角が9.5度。フェース角が+3度でライ角は58.75度。フェースの向きは強めのフックフェースで、ライ…
2018/06/26マーク金井の試打インプレッション 高い直進安定性、低スピンで飛ばす「キャロウェイ ローグ ドライバー」 の向きを調整することで、ロフト角を4通り、ライ角を2通りに変えることが可能だ。 「ローグ スター」とヘッド形状はほぼ同じであるが、「ローグ」はどんな球が出やすいのか?飛距離性能はどうなのか?じっくり…
2019/12/03マーク金井の試打インプレッション とにかくつかまり、やさしく飛ばせる「プロギア NEW egg 5500 ドライバー」 大きく見える。 実測でのライ角は61.25度で重心角は35度。ライ角はアップライトで、重心角も非常に大きい。加えてフェースプログレッションが13ミリと非常に小さい。この3つの要素がつかまりの良さに…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー イメージしやすい。重心距離は40ミリ(メーカー値)と、460ccとしてはやや長めで、XPG ドライバーに比べると、0.8ミリほど短くなっている。 ライ角は59.25度で重心角は24度(アナライズ計測…
2010/08/11サイエンスフィット スペシャル・ラウンドレッスン〔4〕 20ヤード以内を極める超シンプル・アプローチ 20ヤード以内のアプローチをどのように寄せていますか?上げたり転がしたり、いろんな傾斜ライの状況もあって、一言ではいえないと思います。しかし、サイエンスフィットのアプローチは極めてシンプル。20…
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー アマチュアに満足度が高いドライバーである。 ロフト角9.5度表示でリアルロフト角が10.25度。フェース角が±0度。市販ドライバーの中では、表示ロフト角とリアルロフト角の差が少ない。ライ角は63.5度…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー ゴルファーと相性が良いドライバーである。 ノーマルポジションだとロフト角9.5度表示でリアルロフト角が10度。フェース角が-4.5度。ライ角は58.25度で重心角は22.5度。915 D2 ドライバー同様…
2019/11/12マーク金井の試打インプレッション 真っすぐな弾道がオートマチックに打てる「ヤマハ RMX 220 ドライバー」 、初速が大きくアップするとのこと。 シャフトとヘッドは脱着式、いわゆるカチャカチャ式になっており、装着方向を変えることで、ライ角とロフト角(フェース向き)を変えられる。 前作「218」からヘッドの形状…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー 上側で捕える技術が必要だ。 そしてこのドライバーの特徴はヘッド&シャフトを脱着、再び装着する時にスペック(フェースアングル、ライ角)を8通りに変えられること。一番つかまりが良い方向にシャフトを装着すれ…
2012/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー ロフトが11.5度とやや多めの設定。フェース角は-1.5度とオープンフェース。アドレスするとフェースはやや開いた感じになっている。ライ角は58.25度とフラット。重心アングルは21度と小さめ。ライ角と…
2018/11/21新製品レポート 構えやすくて気持ちよく飛ばせるポケキャビ 本間ゴルフ TW747 P アイアン 抑えられていて、フェース面をターゲットに合わせやすいですね。本間ゴルフのアイアンは、こういう大きめヘッドのモデルでもやっぱり“いい顔”をしています。構えたときにライ角が少しフラットに感じるし、フェースが…
2011/05/19中古ギア情報 中古ショップで気軽にリシャフト入門 わけではなく、シャフトに拘る人はメーカーカスタム品を買って下さいというメーカーの思惑なのだが、気がついているゴルファーが少ない。今増えてきているシャフトを回転させて、ロフト、フェース角、ライ角を調整…
2023/02/10中古ギア情報 にわかに人気沸騰の“チッパー”は中古でハウマッチ? アプローチが苦手なゴルファーにとって、冬のゴルフは油断大敵。芝が薄くなったグリーン周りはソールが跳ねやすく、凍って硬くなったグリーンは日中には溶けはじめ、ライの状況は刻一刻と変化する。そんな時…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー の中ではライ角がフラットだ。これにより、つかまりを求めるスライサーよりも左のミスを嫌うフッカー好みの顔付きになっている。 シャフトはアフターマーケット用だけあって硬めの設定。ワッグルすると手元側が…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH-XR ドライバー て安心感がある。ライ角は62.25度と非常にアップライト。重心アングルは22.5度と平均的な数値だが、フックフェースと超アップライトなライ角で捕まりやすくなっている。スペック的には、フッカーよりも…
2019/01/08マーク金井の試打インプレッション マッスルバックアイアンのような心地良い打感「ブリヂストン ツアーB X-CB」 )ごとに、0.5インチ短く(長く)なる。ライ角は7番で62度と平均的。軟鉄鍛造ヘッドなので、ライ角、ロフト角調整は±1.5度まで対応している(※メーカー別注)。 軟鉄鍛造ヘッドで、ヘッドサイズはやや…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX850 ドライバー .5度。ヘッドの座りの影響もあって、オープンフェースの度合が大きい。リアルロフト角は10度。ライ角は57.75度と、今どきのドライバーにしてはややフラットだ。ちなみに、ライ角をアップライトに調整すると…
2009/01/27中古ギア情報 今後楽しみ取り外し対応クラブ 有名ですが、ほかのメーカーからも自分でシャフトを取り外しできるクラブは発売されています。ナイキの今春発売のモデルなどは、シャフト装着時の簡単な調整だけでフェイス角やライ角まで変えられます。結果、弾道調整
2019/09/06中古ギア情報 中古で買い得、プロにも人気の硬派アイアン アイアンのメリットは、ライ角、ロフト角の調整が出来る点だが、中古クラブの場合は、前のオーナーが自分用に調整している可能性があるので、購入の際はネックの状態を十分に確認すること。 「ミズノプロ」は
2013/07/05中古ギア情報 メジャー3連勝のギアは誰もが知っているあの名器 フォージドアイアンの2011年モデルで、軟鉄鍛造素材を使っている。打感の良さを狙ったと言うよりも、普通のゼクシオより少し、小振りのヘッドの大きさで、ライ角やロフト角を調整できる点が、アメリカツアーでは対応力がある