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2016/06/15シャフトでこんなに変わるんだ！

アイアンも「カーボンシャフト」で安定感アップ！

をチェック！ ■ビフォー（日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105）：引っかけ気味で弾道の高さもバラバラ ■アフター（三菱レイヨン OT アイアン i95）：打ち出し方向は変わら…
2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ！

“パワー不足な人”ほどシャフトで変わる！

。 「ドライバーの飛距離が安定しない」 ■ビフォー[フジクラ ランバックス TYPE-S 45 R]：やや右へスライスする弾道が多く、飛距離にバラつきがある。 ■アフター[三菱ケミカル BASSARA GG…
2017/07/15シャフトでこんなに変わるんだ！

スチールとカーボン、結局どっちがイイの！？

測定値をチェック！ ■ビフォー[日本シャフト NSプロ 750GH R]：右に曲がることはあるが、ミスの方向は一定している。 ■アフター[三菱ケミカル バサラ アイアンシャフト i40 LITE…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ！

シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩！

・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB）：効率よく飛ばしているが、やや安定感に欠ける ■アフター（三菱レイヨン ディアマナ R…
2014/07/23ギアニュース

ナカシマゴルフのフィッティングスタジオが日本初上陸

中心に、事実のみに基づいた高度な数学的、物理的、そして統計学的データを応用した微細な調整が可能。 シャフトは常時250本以上を在庫し、日本の三大メーカーである三菱レイヨン、藤倉ゴム工業、グラフ
2012/05/31ギアニュース

ツアー会場で新シャフトを発見！マミヤ ATTAS 4代目

、手元と先をやや軟らかくして、シャフト全体のしなり感を演出している。 ツアープロの使用率では、シャフト御三家と呼ばれている「三菱レイヨン、グラファイトデザイン、フジクラ」に続いて、マミヤは4番手につけて
2012/07/30ギアニュース

ピン、2013年モデル『ANSER』を発表

ある『G20』『i20』と同様に200gを超える"重ヘッド"を採用。シャフトも日本専用モデルとして三菱レイヨンと共同開発したスーパーバランスポイントシャフトの「INZ70」、オリジナルシャフトの
2010/10/07ギアニュース

低迷ドライバー市場に喝っ！

"－－。 シャフトは純正品の他に、カスタムラインでグラファイトデザインの「ツアーAD DJ－6」と三菱レイヨンの「ディアマナ アヒナ60」を装着している（ともに7万3500円）。 無論、従来プロが使用していた『FT