2009/07/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー 海外プロが使用するなどプロからも信頼を得ている四角いヘッドの「FT-iQドライバー」。“人間試打マシーン”ことマーク金井が早速試打をしてみた。評価ははたして・・・ ・ドローを打ちたいスライサー…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル) やすい。反面、吹き上がりやすい人は、普段よりもロフトを1度減らした方がボールの上がり過ぎを抑えてくれて、飛ぶ弾道を打ちやすいだろう。 純正Sシャフトは「やや硬め」アベレージゴルファー向けにしては硬めな…
2019/12/10マーク金井の試打インプレッション ユニークな形状で深重心、ボールが簡単に上がる「キャスコ UFO by パワートルネード」 形状に近く、ウイング以外の膨らんだ部分だけを見るとユーティリティの形状に見え、払い打ちやダウンブローなど得意な打ち方で使うことができる。 ヘッドは中空構造であるがウイング部分はソリッドな中実構造。重量を…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー 。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・大型ヘッドだと右にスッポ抜けやすい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 プロギアの主力モデルである「iDシリーズ」。ヘッドは2種類ラインアップされており…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー ロフトは多めなので、抑えた弾道を打ちたい人や、持ち球が高い人は、普段よりもロフトを1度減らした方がいい。また、9度をチョイスするとフックフェースの度合いも少なめ。フッカーは9度の方が構えやすいし…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 飛ぶタイプだ。操作性はオートマチック系。見た目通りヘッドがシャープに動く感じはなく、球筋を操ることよりも直進性が良い弾道を打ちやすい。前作同様、スイートエリアは見た目通りに広く、ミスヒットに強く…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー ドライバーにしてはリアルロフトが少なめ。フェースアングルをスクエアもしくはオープンで使う人は、普段よりもロフトを1度増やした方がイメージ通りの弾道が打ちやすい。対して捕まるポジションで使う人はリアルロフトが…
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 J ドライバー なる振動数は251cpm。総重量は309.6gでバランスはD2。長さは45.25インチ(ヒールエンド計測)。 アイアンで軽くウオームアップしてから、R11Jを打ち始めてみた。「カキン」硬質な金属音…
2017/09/26マーク金井の試打インプレッション 操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」 、高弾道を打ちたい人は、ロフトは普段よりも1度ほど大きくしたほうがいいだろう。また、スライサーが使う場合は、ノーマルポジションではなくて、フェースが閉じる(+方向)に調整した方が、イメージ通りの弾道が…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 フェアウェイウッド としては扱いやすいが、地面から打ってボールを上げるには、それなりのヘッドスピードが求められる。ヘッドスピードが遅めな人や、FWでやさしく高弾道を打ちたい人は、3Wよりも5W(ロフト18度)の方がイメージ…
2014/12/02マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD MJ 、ダウンスイングからインパクトにかけてはシャフトが鋭くしなり戻る。弾道計測してみると高弾道が打ちやすく、ボール初速もそこそこ出ている。 60g台のSRも、基本的な挙動は同じ。こちらの方が全体的に軟らかく、手元側の…
2024/12/16新製品レポート “赤っぽくない赤”は 10Kヘッドと相性抜群 USTマミヤ「アッタス RX サンライズ レッド」 がありました。 【ミタさん】 飛距離も「5SR」の方が飛んでいましたよ。 【コウタロウ】 私は「6S」を打ちましたが、ヘッドスピードがある人が好きな先調子系です。インパクトで当たり負けすることなく…
2025/02/21新製品レポート アッ!と驚く球が出た! HS40m/s以下でも味わえるスピード体験 タイトリスト「GT1」試打 】 純正の「エアスピーダー」に戻したら? 【コウタロウ】 自分には軽すぎると思いながら打ちましたが、結果的には「エアスピーダー」の方が振りやすい。やっぱりヘッドとシャフトのバランスがすごく良いと思います…
2024/03/04新製品レポート 思ったより手ごわい? "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」 必要なのかは気になるところです。 【シオさん】 構えたときのヘッドの見え方は大きさがあり、とっても安心感あります。シャローバックで明らかに球が上がりそう。クラウンをカーボンにし、かつフェースを薄くし…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー に調整した方がイメージどおりの弾道を打ちやすいし、しっかり飛距離を稼げるだろう。 純正シャフトは硬めの仕上がり。しなりを求める人は普段よりも0.5~1フレックスぐらい軟らかいシャフトをチョイスした方が、タイミングが取りやすいと思う。純正Sシャフトのストライクゾーンはヘッドスピードが、44~48m/sくらいか。…
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー 張らない方がいい。普段よりも1度ロフト角を増やした方がイメージ通りの弾道が打ちやすいし、飛距離も稼ぎやすい。ロフト角9度はかなりパワーがある人、ボールが吹け上がりやすい人向けのスペックだ。 シャフトは…
2013/03/26マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R1 ドライバー 。こちらの方は数値の変化は小さく、最小で22度。最大で23.5度。いずれも平均的な数値だ。重心距離はシャフトを抜いてヘッド単体で計測した場合(カートリッジ装着)、36.5ミリ。体積460CCとしては重心…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション コブラ S3 ドライバー なので、オートマチックに高弾道が打てる。中弾道を打ちたい人、そしてフックフェースにして使うのが決まっている人は、普段よりも1度ロフトを減らした方がいい。反面、フェースアングルを開いて使う人(オープン…
2014/05/21シャフトでこんなに変わるんだ! 突然出る大きな曲りをなくすためのシャフトの選び方とは? とフックグリップで上手くバランスをとっています。しかしこの打ち方だとタイミングが狂ってきたときにクラブのつかまる要素が強く働いてしまう可能性がありますね。」 スライス傾向のスイングをつかまる傾向の…
2014/11/19シャフトでこんなに変わるんだ! “キックポイント”で何が変わる? も人それぞれ。ツルさんは手元しなりが合うと診断したけれど、手元しなりでも様々な種類がある。1本1本しなり方や動き方が異なるので、最終的には打ち比べて実際の弾道や飛距離で決めるのが最良の決め方だね…