ないと思うので、『―エックス』が前作よりやさしい方向に寄ってきたように感じます。つかまりはいいけれど、つかまりすぎない。ヘッド性能をそのまま生かすこともできるし、状況によっては自分で操作もできる…

コーティングを施したモデルがリニューアル。雨天時や露などの水滴による飛距離低下や、泥の付着による方向性や飛距離のブレを抑制できる。雨や朝露の多い季節で強い味方になりそう。 ●製品スペック ・税込価格…

』ほどフックフェースではなく、ターゲットに対してスクエアに置ける感じはありますが、実際にはちゃんと右方向へのミスを消してくれる性能は同じです。構造と設計を少しずつブラッシュアップし、進化版として…

打ち出したテーラーメイド「Qi10」のアイアンシリーズ「Qi アイアン」。右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザインで、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮するという。そんな同社が誇る真っすぐ飛ばせる…

性など、共通点が多く見受けられます。もちろんそれぞれの所属プロが使用し、ブランドイメージは異なりますが、見た目と性能との程よいギャップが備わっている点で、類似した方向性を感じます」 ―どのような人向き…

2014年、発売当初から話題を集めたピンG30シリーズ。中でも、ボールがつかまりやすく、優れた直進性が評価されるピン『G30 SF TEC ドライバー』は、「HOT LIST 2015」でゴールドを…

) 266.3 271.8 フェース角(度) -0.4 -0.5 バックスピン(rpm) 2277 2285 サイドスピン(rpm) -162 41 ボール方向(度) -1.3 -0,2 打ち出し角(度…

。ここの安定感が欠けてしまうと、方向性のバラつきにもつながってしまいます。原因はインパクト付近の動きを腰のターンでリードできていないこと。左ヒザの動きを一定にするには、切り返しで“間”をつくる必要が…

の特徴は“360度カーボンシャーシ”と呼ばれる、耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に成形した新構造。2000年代初めにカーボンウッドへの挑戦を真っ先に始めた先駆者が、再び大きな舵を切った経緯は何だった…

ように感じました」 ―世間的に「ステルス2 ドライバー」と比較されることが多いと思いますが？ 「長所も短所も含め、完全に両メーカーの方向性が分かれた印象を受けます。『パラダイム』は、『ローグ ST』の…

の別ライン『グローレ』シリーズとは一線を画し、方向性がある程度決まっていたなかで、性格の異なる3種類をそろえてきましたが、今作は3機種の違いが大きすぎて逆に面白みに欠けてしまう部分があります…

フェースが構えやすく感じている私には、すごく好印象でした。ただ、バックフェースのポケットキャビティ部が結構存在感あり、安心感を抱く人がいる一方で私は操作性がダウンし、マイナスに感じてしまいました。色味の…

する直進性」 ―率直な印象は？ 「これまでの同社のドライバーのイメージとは全く異なるシリーズが誕生した印象を受けます。これまでは、国産特有の特徴を継承している印象が強かったのですが、今作はグローバル…

で58.25度。アップライトに調整すると59.25度。ちなみにフェースアングル調整機能でフックフェースの度合いを強めると、フェースアングルは＋1.75度。オープン方向に調整するとフェースの度合いは±0…

密度を高めた「W高反発構造」により、反発係数は0.825以上（ルールは0.800以内）。サイドスピンを減少し飛んで曲がらない方向安定性を兼ねそなえている。 韋駄天 スーパー韋駄天X 1ダース 税抜

？ホントだ。フックフェースなのにチーピンは出ませんね。弾道も吹け上がらず、安定して叩けます。不思議・・・。 【タッキー】慣性モーメントが大きいのか、安定性はバツグンだね。でも、そのぶん重心距離も長いのか…

【ミーやん】クリーブランドのドライバーは「意外にいい」っていう印象が強いんですけど、この新モデルもなかなか良いですよ。打ってみると、慣性モーメントが高いのか、とにかく直進性が強い！振った方向にバーン

距離）が長くなる。重心距離が長いと、飛距離性能は上がるが、スイング中にフェースが開きやすい。さらにヘッドの大型化により慣性モーメントが大きくなり、ミスヒットしても飛距離のロスが軽減し、方向性が良くなる

が、あまり長さは感じません。この純正シャフト、とても振りやすいです！ 【タッキー】いつもどおりミーやんの球はフック気味だけど、チーピンにはなってない（笑）。直進性が強いドライバーだね。 【ミーやん…

アイアンでも良いかもしれないよね。 そうね。でもフェアウェイウッドよりもユーティリティの方がアイアンに近いから、狙える感じはするかな。ショートホールで距離を合わせたり、方向性を合わせたりするには