フェアウェイウッド（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 5（757、硬さS） ユーティリティ：キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ（2番17度）、キャロウェイ

メーカーに少しでも貢献できてうれしい」と笑顔をみせた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー(9.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション

からこそ、同じルーティンで行こうと思った」と、思い切りの良いショットも噛み合った。 ドライバー：プロギアRS-F 2017 ドライバー(10.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569

アルファ 816 ダブルダイヤモンド ドライバー （ロフト:9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）（硬さ：S 長さ：46インチ） フェアウェイウッド

日～26日）終了時点の賞金ランク上位5名に出場権が与えられる。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト VG3ドライバー（2016年）（9.5度） ＊シャフト： 藤倉ゴム工業 スピーダー

ダイヤモンド ドライバー （ロフト：9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）（硬さ：S） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ X2 HOT フェアウェイウッド （3番

セッティング面でも安定感を重視していたようだ。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド グローレ F ドライバー（10度、45.75インチ） シャフト：フジクラ Speeder

：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN（長さ45インチ、重さ50g台、硬さSR） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン ZX Mk II（3番15度、5番18度） ユーティリティ：ダンロップ

エリアを拡大させ、理想的な高打ち出し・低スピンのボールをオートマチックに打てるという。 装着シャフトは藤倉コンポジットと共同開発した「SPEEDER NX FOR PRGR」で、硬さはS、SR、R、R2

ギア一覧＞ ドライバー：プロギア RS ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューションV661（硬さS、45インチ） フェアウェイウッド：プロギア RS フェアウェイ

見えるので、コントロールしやすいイメージがある」と説明した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド M3 440 ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー

位に入っている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション569 4（44.25インチ、硬さS

手放せない一本になっている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785 ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー TR 661（硬さX、45.25インチ

） シャフト：藤倉ゴム工業 プラチナム スピーダー（長さ45.25インチ、硬さS） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ サブゼロ フェアウェイウッド（3番15度）、グローブライド オノフ

た。 ドライバー:テーラーメイド M3 440 ドライバー(9度) シャフト:藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 4(硬さS、44インチ) フェアウェイウッド:テーラーメイド M1(3番

＞ ドライバー：テーラーメイド M2 ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569(硬さS) フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー フェアウェイウッド（3番15

）で左2.5mにつけてバーディ発進。新しい相棒に満足度も高いようだ。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー:キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー

：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 5（44.75インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：ピン G410 フェアウェイウッド LST（3番14.5度）、ピン G410 フェアウェイウッド

、気に入ると長く使うタイプ」と説明した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：スポーツライフプラネッツ ロッディオ タイプM（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー661エボリューション2

ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューションV661（硬さS、45インチ） フェアウェイウッド：プロギア RS フェアウェイウッド（3番15度）、クレイジー CRZ