2017/10/12新製品レポート
「機敏すぎない男前ヘッドに進化」ヤマハ RMX 118 ドライバー
小ぶりでも安定感がアップ
【ミーやん】ヤマハのRMXには、アスリート向けの118シリーズとアベレージ向けの 218シリーズが展開されています。今回試打する『RMX 118 ドライバー』は、ヘッド体積
2017/10/16新製品レポート
左右に曲げてしまう人に最適 ヤマハ RMX 218 ドライバー
適度にスピンが入り安定感がアップ
【ミーやん】
前回の『RMX 118 ドライバー』に続いて、今回はアベレージ向けモデルの『RMX 218 ドライバー』を試打します。ヘッド体積460ccで扁平感の
2021/11/01新製品レポート
直進性を追求したデカヘッド ヤマハ RMX VD40 アイアン
もいいかもしれないですね。
【ミヤG】
最後に私ごとなんですが、今回をもってワタクシ「ミヤG」は新製品レポートを卒業することになりました。2018年5月からアベレージゴルファー代表として多くのクラブを
2018/02/26topics
クラブは“顔”が命！ 最新ドライバー9本 2018年春
中間に位置する。
グローブライド オノフ ドライバー 赤
発売日：2018年3月2日 | 定価：税込78,840円
アベレージ向けクラブなだけに、投影面積はかなり大きめ。カラーリングはシルバーと
2019/05/26topics
G25からG410まで歴代ピンGシリーズを一気試打
た「G410」シリーズ
―「G410」シリーズの特徴は？
「『G410 PLUS ドライバー』は、プロからアベレージゴルファーまで万人受けしそうなモデルです。『G400 ドライバー』のスピード感と
2019/05/27新製品レポート
楽につかまって高弾道でまっすぐ！テーラーメイド M6 レスキュー
「GAPR（ギャッパー）」という新シリーズが取って代わり、アベレージ向けのユーティリティとして「M6 レスキュー」が残されています。目玉となる新テクノロジーは、ユーティリティに初めて採用された「ツイスト
2019/03/11新製品レポート
つかまり性能がアップした安定系 ピン G410 SFT ドライバー
なるんじゃないでしょうか。
【ミヤG】
今回のSFTは、かなりアベレージ向けの性能に寄っていますよね。
【ツルさん】
構えた感じは「G410 PLUS」とソックリですが、ヘッド性能は全然違います。他
2022/05/09新製品レポート
高弾道でやさしさを実感できる コブラ キング LTDx MAX ドライバー
アップする手助けをしてくれます。標準装着にしては、かなりいいシャフトです！
【ホッシー】
一般的なアベレージゴルファーには、この「キング LTDx MAX」がいちばん良さそうに感じますね。かくいう僕も
2022/03/19クラブ試打 三者三様
ローグ ST MAX フェアウェイウッドを万振りマンが試打「FWらしくない」
全くない。上げようとして無理に起き上がるような打ち方をしてしまうアベレージゴルファーにとって、無理なく振ることができる分、スイング自体の矯正にひと役買ってくれるかもしれません」
「寛容性」以外すべて4
2023/06/28ゴルフクラブABC
今さら聞けない「キャビティ卒業のタイミングは？ターフが目安」アイアンの形状を教えて
【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】
「キャビティアイアン・中空アイアン・マッスルバックアイアン」それぞれの形状と特性を教えてください。キャビティが初心者からアベレージゴルファー向けというのは
2023/07/13クラブ試打 三者三様
2023年上半期ドライバー最高評価は！？ ご意見番フィッター筒康博のベスト3
力に着目した新テクノロジー搭載モデルまで、多くの話題作が登場した2023年上半期ドライバー市場。全体的にプロ仕様のツアーモデルと、アベレージゴルファー向けの軽量モデルがバランスよく登場した印象が強かっ
2023/07/11クラブ試打 三者三様
2023年上半期ドライバー最高評価は！？ 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3
、慣性の力に着目した新テクノロジー搭載モデルまで、多くの話題作が登場した2023年上半期ドライバー市場。全体的にプロ仕様のツアーモデルと、アベレージゴルファー向けの軽量モデルがバランスよく登場した印象が
2015/03/26topics
藤田光里「イメージ通り打てる8.0度」
クラブに求めていることは第一に“振りやすさ”なので」。
飛ばせる『XR』、操作できる『ビッグバーサ アルファ』
--アベレージゴルファーに一言アドバイスをお願いします。
「キャロウェイゴルフの新作
2024/12/26クラブ試打 三者三様
2024年アイアン最高評価は！？ ご意見番フィッター筒康博のベスト3
） 4.7点/163.4yd
「同シリーズ歴代モデルは、上級者向けの印象が強かったのですが、今作は少しアベレージ向けに、やさしさを感じることができます。打感がこれまでのシリーズで一番やわらかく感じられ
2020/02/06クラブ試打 三者三様
ヤマハ RMX 120を筒康博が試打「G410を意識した国産クラブ」
「RMX 120 ドライバー」、アベレージ向け「RMX 220 ドライバー」の2モデルが発売されたが、今回は「120」をピックアップ。ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を
2020/02/04クラブ試打 三者三様
ヤマハ RMX 120を西川みさとが試打「もう少し高さが出れば…」
「RMX 120 ドライバー」、アベレージ向け「RMX 220 ドライバー」の2モデルが発売された中で、今回は「120」をピックアップした。ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは
2025/07/19クラブ試打 三者三様
2025年上半期ドライバー最高評価は！？ ジャンボ軍団の飛ばし屋・小山内護のベスト3
強弾道＆飛距離性能は抜群ながら、今作『LST』はやさしさも備え、幅広い層に対応。直進性や寛容性も高く、上級者はもちろんアベレージゴルファーにも扱いやすいです。HS50m/s近いと純正シャフトではスピン
2017/05/01新製品レポート
「ウッドとの打感がそろうアイアン」フォーティーン FH900 フォージドアイアン
あると言われると、うーん…確かにそうかもと思えます（笑）。ヘッドの性能的には、やはり中上級者向けですよね？
【ツルさん】対象ゴルファーは、アベレージスコアで90を切れるぐらいのスキルを持った人でしょう
2017/07/27新製品レポート
「簡単に高弾道が打てる」ムジーク オンザスクリュー I.C.E ユーティリティ
ヒッターが鋭いライナー弾道で攻めていくクラブではなくて、平均的なヘッドスピードのゴルファーが打っても高弾道を打ちやすくて、上から球を止められるアベレージ向けのアイアン型なんです。ショートウッドやウッド型
2010/07/12新製品レポート
「カッコいいし、つかまる」ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー
とてもいい。シャフトは軽量で軟らかいけど、ねじれ感がないので振り抜きやすいのが長所。手元のしなりを感じやすく、インパクト付近ではスッと走ってくれる。このダブルキック系の挙動は、アベレージヒッターに扱い