2009/04/27初心者向けクラブ選び アイアンの選び方 2009年版 がブレにくくミスに強い。アイアンの中ではもっとも重心が深いので(ウッドほどではないが)、スピンをかけてボールが上がりやすくなっている。最近は空洞部部に衝撃吸収材を埋め込み、打感を良くするモデルが増えて…
2021/04/10クラブ試打 三者三様 コブラ RADSPEED ドライバーを万振りマンが試打「ヘッドが暴れすぎ」 ドライバー」。ソール前後にあるウエイトの距離を戦略的に配置することで、低スピン化を実現し、強い弾きと初速を生む。そんな注目モデルをヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 。シャフトのしなり幅が少ないので、自分の意思が伝わりやすく、弾道をコントロールしやすい。 弾道計測してみると、打ち出し角は12.5度前後で、スピン量は2500~2800回転。ボール初速は66m/s以上が安定し…
2025/05/17クラブ試打 三者三様 ELYTE アイアンを小山内護が試打「意外にも『MAX FAST』推し」 エリート領域に達したアイアン ジャンボ軍団の元祖300ydヒッター評価は!? ELYTE アイアンをジャンボ軍団の飛ばし屋が試打したら…【小山内護】 フェース上のコントロールポイントを前作比10倍増…
2026/03/13中古ギア情報 「52・58度」のガラパゴス化に気づいてる? 「P」と「A」のビトウィーンを中古で埋めろ ある。飛距離のコントロール幅は広がるが、「AWはフルショットしかしない」というゴルファーなら違和感も少ないだろう。中古ショップで話を聞くと、以前は52度と58度の組み合わせが大定番だったが、最近は50…
2026/07/23#深夜試打 プロギア「RS ドライバー」 振りやすくて初速も出る。“大型ヘッド嫌い”の救世主/谷口拓也 #深夜試打 コントロールしやすい。純正シャフト『VENTUS FOR PRGR』との相性も良く、スクエアな状態でインパクトを迎えやすい。大型ヘッドが苦手な人にも扱いやすく、フェアウェイウッドやアイアンから持ち替えても…
2026/06/09東五反田ギア総合研究所 コブラ「OPTM」を一斉計測 完成度の高い「X」とHSを問わない「MAX-K」 /26ドライバー研究#7 当てることで低スピン化を狙うような、打点コントロールで弾道を打ち分けたい人向けのようです。 一方『X』は重心特性のバランスがとても良く、慣性モーメントも割と大きいので、センターヒットでロフトを立てながら…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー 2017"でもゴールドを受賞している。クラブアナリストのマーク金井が人気の秘密を検証すべく試打を行い、人気の秘密をレポートする。 ・スピンを減らして飛距離を伸ばしたい人 ・直進性が高い弾道を求める…
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー も今回は、重心深度を前後に調整できる『ヴェイパー フレックス ドライバー』の革新的な機能をマーク金井が徹底検証する。 ・スピン量をコントロールしたい中・上級者 ・重めのヘッドを好む中・上級者 ・左への…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー ゴルファーが得られるメリットは何なのか、クラブアナリストのマーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・左のミスを軽減させたい中上級者 ・弾道調整機能を求めるゴルファー 弾道調整…
2025/02/11クラブ試打 三者三様 ELYTE ドライバーを西川みさとが試打「流行を取り入れたマイルドな『エピック』」 ので、今作はそんな既存の『エピック』ユーザーに向けた新バージョンと捉えていいでしょう。すごくやさしい? と聞かれるとちょっと違う感覚であり、しっかり振れないとスピンコントロールはできない。ある程度…
2025/05/03東五反田ギア総合研究所 「G440」ドライバーを一斉計測 3機種とも他に類を見ない“超・低重心”/外ブラ1W研究#6 デメリットはインパクト時のロフトが増えてスピンが増えることです。ボールが上がらない人にとってはメリットですが、ヘッドスピードが速くて真っすぐインパクトできる人にとってはデメリット。これを解消するには…
2025/07/30大人の社会科見学 えっ!? 竹田麗央と同じボールが合う?ボールフィッティング最前線/大人の社会科見学 「ダンロップボール工場」後編 コントロールすること。スピン量を多くするか、少なくするかを決められる。ショットの中でボールでいちばん貢献できるのは、やはりドライバーだと思います。ボールで300回転近くガッと減らせると、飛距離にして3、4…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー 。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・クラブで左のミスを減らしたい中・上級者 ・球筋を打ち分けたいゴルファー ダンロップのプロ、アスリート向けブランドであるスリクソン。今回のモデルチェンジで、3桁の…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター ドライバー 包み込むイメージがあって、球筋をコントロールしやすく仕上がっている。スピン量はこちらの方が少なめだが、オートマチックに低スピンが打てるほどではない。フェースのややトウ上側で捕らえると2400回転前後となり…
2019/07/02マーク金井の試打インプレッション スピンが効いた高弾道が打てる「フォーティーン TC-920 フォージド アイアン」 にもそこそこ強そうである。 試打して印象に残ったのがスピン量で、ショートアイアンらしくスピンがしっかり入った弾道が打ちやすい。 続いて7番を打ってみた。9番と同様、フェースにボールが乗る感触が心地良く…
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 を行い、アマチュアゴルファーが使っても武器となるのかインプレッションする。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・左へのミスを軽減したい中・上級者 ・手元がしなるシャフトと相性が良い人 フジクラの…
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー 、飛距離とコントロール性能に特化したモデルのようだ。クラブアナリストのマーク金井がその性能を探るべく試打を敢行。前作との比較を交えながら、徹底検証する。 ・左のミスが出づらいクラブが好きな人 ・スピン…
2024/03/19新製品レポート 歯ごたえたっぷり!この”超LS感”たるや…コブラ「ダークスピード LSドライバー」 ベテランゴルファーのシオさん(HS40m/s)が試打を行い、ヘッド性能を探った。 ウエート調整の幅が広がり“弾道カスタマイズ”が進化 【ミタさん】 3モデルの中で最も操作性が高く、低スピン弾道が打ち…
2023/05/06クラブ試打 三者三様 The ATTAS V2を万振りマンが試打「安定的にキャリーをプラス」 伸ばしたい人には、すごく恩恵を受けられるモデルだと感じます」 ―弾道が高くなる特性? 「ヘッドとの兼ね合いもあるので、一概に弾道が高くなる特性とは言い切れません。トラックマンの数値を見ても、バックスピン量…