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2011/09/12新製品レポート

「上級者が高弾道で攻められる」キャロウェイ レガシーブラック ユーティリティ

」、ツアーADの「DI-75 HYBRID」もあるんですよ。 【タッキー】いいラインナップだねー。一応、中上級者向けになっているけど、ハンデ20ぐらいのゴルファーからシングルまで使える性能。コレは幅広いゴルファーにオススメできるよ。 取材協力/メトログリーン東陽町
2010/04/19新製品レポート

「初速が出るシャフト」三菱レイヨン FUBUKI α

かね？タイミングは取りやすいけど、クセがある。何だかこれも分かりづらいな（笑）。ただ、手元が大きくしなるので、手元が硬いシャフトが好きな人には合わないでしょうね。 【タッキー】そうだね。ツアーADの
2013/01/11新製品レポート

「球が上がりやすい谷口モデル」ヤマハ インプレスX Vフォージド アイアン

ねぇ。 【タッキー】このモデルは、シャフトのラインナップが豊富なのもいいよね。NS950よりも少し重いモーダス3や、ツアーADの70グラム台のカーボンも選べる。そういうところも評価したいポイントだよね。アイアンだってシャフト選びは大事だもんね。 取材協力/メトログリーン東陽町
2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ！

合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの？

時々出る飛ばないスライス ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD EV-6 S）：フックもスライスも両方出る ■アフター（USTマミヤ アッタス…
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR Pro ドライバー

「VR510D」から「VR511D」にチェンジ。カラーリングがオレンジベースに変わり、見た目はツアーADのDJシリーズにそっくりだが、ナイキのオリジナル設計。アスリート向けのドライバーにしては手元から中間…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！

たまに出る引っかけをなくすためのシャフト

： 先端側の剛性が高く、つかまりすぎを抑えたモデル。 1.グラファイトデザイン ツアーAD TP 6 S 中間からやや手元寄りにしなりのポイントがあり、先端が硬めで粘りのある挙動が特徴。つかまりを抑え…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド

「XR」の他に、アフターマーケット用のシャフト、『グラファイトデザイン ツアーAD GP-6（S）』もラインアップされている。純正Sシャフトのストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。 ヘッドスピードが…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー

なるグラファイトデザインのツアーAD MT-6のS。リアルロフト角は10.5度のポジションで7.5度。フェースの向きは-3度。前作よりもオープンフェースの度合いが強く、フッカー好みの顔つきになっている…
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J815 ドライバー

ツアーAD J15-11W（ブリヂストンオリジナル）は癖のない中調子で、インパクトゾーンでは先端側が素早くしなり戻る。ヘッドの走りを体感しやすいシャフトだ。手元から中間部分がしっかりしているが、タイミングが…
2015/11/27topics

飛ばしの最新キーワードは“カルカタ”

、振り切れる爽快感を味わえるはずです。 コンスタントに飛ばすなら「JGR ＋ ツアーAD MT」 次のオススメは、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバーとグラファイトデザイン ツアーAD MTの組み合わせです
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

に仕上がっている。 シャフトは純正はグラファイトデザイン製のツアーAD。「Tour VS」ロイコレのオリジナル設計でシャフト重量は60g台となっている。体積が小さめで投影面積が小さいヘッドにしっかり…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション

コブラ ZL アンコール ドライバー（レッド）

ァイトデザイン ツアーAD ZLシャフトのS。ドレスしてみるとフェースはスクエア（ノーマルポジション）。リアルロフトは少し多めだ。シャフトはワッグルすると手元から中間部分がしなる。Sにしてはそれほど硬くない。 シャフトの硬さ…