2022/08/28PGAツアーオリジナル
スコッティ・シェフラー＆パトリック・カントレーの使用ギア詳細
グラインドになっている。
カントレーの現在の使用ギア一覧は次の通り。
ドライバー：タイトリスト TS3（9.5度、B1シュアフィット設定、ライ角は0.75度フラット）
シャフト：三菱ケミカル ディアマナ…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション
ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー
ディアマナ R。ワッグルすると手元が少ししなる。振動数は261cpm。アフターマーケット用のSシャフトとしては平均的な硬さだ。長さは45.5インチ。クラブ重量は316.9gで、バランスはD3となって…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ！
シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩！
・アフター 弾道測定値をチェック！
■ビフォー（日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB）：効率よく飛ばしているが、やや安定感に欠ける
■アフター（三菱レイヨン ディアマナ R…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション
ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー
やすい感じだ。実際の弾道はどんなものかじっくりテストしよう。
試打クラブは9.5度表示でシャフトは純正（ディアマナ SQ509D）のSシャフト。ワッグルすると手元が結構しっかりしている。先も硬めなので中…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション
やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」
アベレージゴルファー向けなのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたい。
試打クラブはロフト角9.5度。シャフトは純正の「タイトリスト ディアマナ 50」のSフレックス。
スタンダード…
2023/03/11クラブ試打 三者三様
ステルス2 プラス フェアウェイウッドを万振りマンが試打「ウエート調整不要の完成度」
な重心位置だと思います。ヘッドの重さは結構感じますが、小ぶりなサイズ感で操作性が備わっており、インパクトの瞬間にヘッドがイメージ通り返ってくれる感覚が持てます。純正シャフト(ディアマナ TM50)との…
2024/04/09クラブ試打 三者三様
Qi10 MAX フェアウェイウッドを西川みさとが試打「HSは問わないMAXな安心感」
、ボールを拾っていける操作性のバランスが良く、多くのゴルファーが選びやすいと感じました。逆に、『Qi10 ツアー FW』はシャフトの重量帯の違いからか（Diamana SILVER TM60/60g…
2020/12/01topics
最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2020年版～
ツアーAD、ディアマナ、スピーダー、アッタス 大手4社モデルの特性比較
ことしも4大シャフトメーカーの最新モデルが出そろった。グラファイトデザイン「ツアーAD HD」(以下HD)、三菱ケミカル…
2020/10/26新製品レポート
芯ヒットでの初速性能は最上級！ スリクソン ZX5 ドライバー
ているように感じますね。
【ミヤG】
純正シャフトは、見た目が「ディアマナ TB」とよく似ていますが、スリクソンのオリジナル仕様なんですね。個人的にはクセがなくて振りやすく感じました。僕のヘッド…
2021/03/04クラブ試打 三者三様
エピック MAX ドライバーを筒康博が試打「シャフト含め高い完成度」
』には、50g台の純正シャフトが付いていて、『MAX』のみ40g台（ディアマナ 40 for callaway)。そういう面で『MAX』の軽さが気になるところです」
―軽くなった分スピード感が増したので…
2023/05/25クラブ試打 三者三様
P770 アイアンを筒康博が試打「外見MB/MC 中身790 ズルいアイアン」
430g）、ハードに感じるセッティングです。カーボン(ディアマナ Thump)はそれほどの重さではなく（5I/硬さSで総重量：約403g）、切り返しでしなりすぎる印象もなく、振り心地が良かったです。同社…
2024/12/10クラブ試打 三者三様
スリクソン ZXi5 アイアンを西川みさとが試打「もう、ほぼ満点 サイズ感UP希望」
neo、Diamana ZXi）を打たせてもらいましたが、それぞれ重量が変わってくるので、その分の重さの違いで振り心地や扱いやすさの感想が若干変わります。最も重い『モーダス3 ツアー105』は総重量…
2025/03/01クラブ試打 三者三様
Qi35 MAX ドライバーを小山内護が試打「低スピン過ぎないやさしさ◎」
してくれるように感じました」
―純正シャフトの印象は？
「純正『Diamana BLUE TM50』でも、もう少し重めの『Diamana BLACK TM60』でも試してみましたが（どちらも硬さS…
2025/03/20クラブ試打 三者三様
Qi35 LS ドライバーを筒康博が試打「浅低重心のこれぞまさにLS」
『Diamana BLACK TNM60』『Diamana SILVER TM55』を試しましたが、振り心地はどちらもすごく気持ちがいいです。シャフトの重さを感じるというよりは、『―BLACK TM60』でも中元…
2025/05/22クラブ試打 三者三様
ブリヂストン 258CBP アイアンを筒康博が試打「分厚い打感が得られる芯が拡大」
（Diamana iB65）の2本を打ちましたが、重量帯を考えるとメインはスチールになるかと思います。ただ現在、他社のアイアンでもカーボン仕様が人気であったり、コンパクト系のヘッド＝重いスチールというパターン…
2026/10/06#深夜試打
前作よりマイルドで打ちやすい。「ZXi RKT」は手ごわくないスリクソン／西川みさと #深夜試打
左へのミスを減らしたい人は『LS』、さらにしっかり振れて、よりつかまりを抑えたい人なら『―TR』という選択が適当だと思います」
―純正シャフトについては？
「今回試打した純正ディアマナ（Diamana…
2018/10/13topics
最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2018年版～
ツアーAD、ディアマナ、スピーダー、アッタス 大手4社モデルの特性比較
ことしもシャフトメーカー大手4社の最新モデルが出そろった。グラファイトデザイン「ツアーAD VR」（※以下VR）、三菱ケミカル…
2020/10/22クラブ試打 三者三様
RS5 ドライバーを筒康博が試打「前作とは違いすぎ」
、少しつかまりすぎて左へのミスが出やすいところは感じました。純正シャフト（ディアマナTM FOR PRGR）が、イメージより軽くてしなやかで、すごく動く印象なので、スイング中にヘッドの存在を感じやすい…
2020/12/19クラブ試打 三者三様
スリクソン ZX5 ドライバーを万振りマンが試打「HS45m/s以上必要」
でしょうか。全体的には左右のブレがなく、スピン量も少なく、初速も出ているので、ヘッド性能の問題ではない気がします。考えられるのは、純正シャフト(ディアマナ ZX50)との組み合わせ。HS50m/s以上で…
2019/05/20新製品レポート
大型ヘッドでやさしく低スピン テーラーメイド M6 フェアウェイウッド
、とにかくまっすぐ遠くへ飛ばしたい人には「M6」でしょうね。
【ミヤG】
今回の試打クラブのシャフトは「ディアマナ DF」の60 グラム台ですが、これは純正ではなくてカスタムシャフトですよね？
【ツル…