2024/11/11新製品レポート ドローヒッターと相性良し!TR以上の“つかまり感”「24 ベンタス レッド」 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2024/12/16新製品レポート “赤っぽくない赤”は 10Kヘッドと相性抜群 USTマミヤ「アッタス RX サンライズ レッド」 レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2024/12/23新製品レポート 打倒ベンタスの本命かっ!フェードヒッターの芯食うシャフト USTマミヤ「LIN-Q WHITE EX」 フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2025/01/08新製品レポート 【最速試打】テーラーメイド「Qi35」コア “10→35”でやさしさUP 打感もチタン風味に )●硬さ:共にS ■ マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ
2025/01/15新製品レポート 【最速試打】ピン「G440 MAX」低スピン化した新MAXはLSTとSFTのいいとこどり 「G440 MIX」!? ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2025/01/27新製品レポート 例えるならば…今回の10Kは“MAX LS” 低スピンで飛ぶぞ! テーラーメイド「Qi35 MAX」試打 コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2024/12/25東五反田ギア総合研究所 タイト「Tシリーズ」を計測してびっくり!見た目と真逆の今どき性能/'24鍛キャビ研究#3 はずです」 「近年のヤマハはトレンドを検証する製品作りを行っています。日本のプロの意見を取り入れたであろう本モデルは、重心が高くて慣性モーメントが小さいのが特徴。ややクラシカルな特性に若干ですが飛距離
2025/02/03新製品レポート やさしさの進化が止まらない!HS40m/sでもイケるLS ピン「G440 LST」ドライバー試打 :ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED 6 ●硬さ:X
2025/02/10新製品レポート ボールスピードにワクワクする!25年最新モデル中の最速か?!キャロウェイ「ELYTE ◆◆◆」試打 フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2025/02/17新製品レポート その飛距離のポテンシャル…半端ない!超低重心のLSヘッド テーラーメイド「Qi35 LS」 コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2025/03/03新製品レポート まさに名器誕生の予感 ニッポンが誇る至高の打感 「ミズノプロ S-3」アイアン さん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2025/03/10新製品レポート これぞコブラの“エントリーモデル” ほぼ10Kなのに低スピン「DS-ADAPT MAX-K」 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト
2025/03/17新製品レポート 中空なのにナニこの柔らかさ “打感の進化”が止まらない テーラーメイド5代目「P790」アイアン フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2025/03/24新製品レポート この春、「単に軽いクラブ」から卒業します!まさに万人向けLIGHT級 キャロウェイ「ELYTE MAX FAST」 ■ マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X
2025/01/17新製品レポート 【最速試打】コブラ「DS-ADAPT X」 出たぞ!25年新ドライバー内の最速スピード 進化したカチャカチャにも驚いた 情報 コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S
2025/03/31新製品レポート エッホエッホ…今回のSFTは“低スピン”って伝えなきゃ ピン「G440SFT」試打 (コウタロウ)●硬さ:S(シオさん)、X(コウタロウ) ■ マイクラブ情報 コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティー
2025/02/24新製品レポート 猛毒キター!コレを操るモノこそ真の飛距離を手に入れん コブラ「DS-ADAPT LS」ガブッと試打 ■ マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X
2025/02/28新製品レポート 本当にポケキャビ?僕らでもイケちゃうツアーアイアン ブリヂストン「258CBP」試打 ●硬さ:S ■ マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX
2025/04/18中古ギア情報 ミニドライバーは性能もお値段もやさしくない? ギアマニアが中古目線で徹底分析 )。1万円台後半で見つかるだろう。ヤマハ「RMX 116」(2016年)も445ccとコンパクトサイズで1万円を切る。 12度のロフト角がラインアップされているテーラーメイド「SIM MAX」(2020
2025/02/21新製品レポート アッ!と驚く球が出た! HS40m/s以下でも味わえるスピード体験 タイトリスト「GT1」試打 ■ マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X