2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 飛ばしたいゴルファー ・スライスの度合いを減らしたい人 ・高弾道のキャリーボールを打ちたい人 アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスのDシリーズ。09年モデル同様、2010年モデルも…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー しなる。打ってみると「シュパーン」という中金属音とともにやや高めの弾道。インパクト音が心地良く手に伝わる。打ち出しは高めて低スピン弾道。ヘッドは見た目通り、低重心効果で低スピンの放物線弾道が打ちやすい…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) やすい。吹け上がりを抑えたい人は普段よりもロフトを1度減らした方が、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。また、球が上がりづらい人向けにロフト11.5度の設定もある。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーとしては平均的な硬さ。トルク感も適度でヘッドスピードのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。…
2021/04/15topics 松山英樹が信じ抜いた「スリクソン ZX5」のポテンシャル 上げるために、溶接型に変えたのではないかと推察しています。 極限のプレッシャーの中で弾道の打ち分けが可能 「マスターズ」最終日の15番では、ティショットをフェードで攻め、17番ではフェアウェイ上に置き…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT ブランド。手元の剛性を抑え、シャフトの中間から先端側を強化。吹け上がり、捕まり過ぎを防いで、強い弾道が打ちやすく設計されているとのこと。先端側には、変形しても元の形状をすみやかに回復する性質を持つ…
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 5GoGo 。そしてインパクトゾーンではシャフトの先端が動き過ぎないので、低スピンの抑えた弾道を打ちやすく、捕まりも抑えられている。 インパクトゾーンでのしなり戻りがややスローなので、叩いても左に行きづらい。いわゆる…
2020/06/11クラブ試打 三者三様 G710アイアンを筒康博が試打「G700より打ち応えアリ」 いることに気がつきました。トータルでの総距離ではなく、とにかく高い弾道で強い球が出るというところが“ズルい”。シャクリ気味にインパクトしてしまう人にはメリットが大きいと思います。打ち方としては…
2023/05/18クラブ試打 三者三様 ステルス HD アイアンを筒康博が試打「『グローレ』でないところがミソ」 いるゴルファーは少なくないと思います。しっかり上からダウンブローに打ちたいけれど、アイアンが苦手という人も多い。また14本の構成でいうとUTを2、3本入れるゴルファーも増えていて、その下のアイアンが急…
2024/08/01クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM10 ウェッジを筒康博が試打「全ロフト同じ感覚で打てる」 完成度は、『SM8』で極まったと感じていました。毎年毎年リニューアルを続けていれば、これ以上は…という域に達するのは自然のこと。ただアプローチの打ち方も、上から打ち込む昔のタイプから、レベル(平ら)に…
2022/10/06クラブ試打 三者三様 プロギア RS ドライバーを筒康博が試打「3機種ともスタンダード」 持って打ち比べるのは、今作の『RS』には当てはまらないので注意が必要です」 ―純正シャフトの影響は大きい? 「たしかに3機種の純正シャフトは、それぞれ個性が違うため、ヘッドよりシャフトの好みで、モデル…
2010/11/30マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ440 が徹底検証を行った。 ・スピンを減らしたいパワーヒッター ・ランで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中・上級者 以前に試打した「パーフェクトスイッチ460」同様、この440も国内…
2013/12/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー(2014年) ポジションに調整するならば、9.5度よりも10.5度の方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 ヘッドに比べるとシャフトはややアンダースペックな設定。純正Sは軟らかめに仕上がっているので、ヘッドスピードが…
2019/02/19マーク金井の試打インプレッション フェース反発と多彩な調整機能が生み出す飛び「テーラーメイド M5 ドライバー」 。 低スピン弾道が打ちやすいドライバーなので、10.5度でもボールが上がりすぎない。ヘッドスピードが非常に速い人や、スピン量が多いゴルファーを除けば、9度よりも10.5度の方が、イメージ通りの弾道が打ち…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション ピン G20 ドライバー 打ちやすいだろう。純正シャフトは硬めの仕上がりなので、硬さで見栄を張るのは禁物。シャフトのしなりを感じたい人は普段と同じか、普段よりもワンフレックス下げた方がタイミングが取りやすいだろう。純正シャフト…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D2 ドライバー が高いタイトスト。前作910シリーズに引き続き、913シリーズにもD2とD3の2機種がラインナップされている。今回試打するのはヘッドが大きい方のD2。体積は460CC。D3に比べると15CC大きく…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D2 ドライバー が平均的、もしくは平均以上と相性が良いスペックだ。 リアルロフト角はそれほど大きくなく、低スピン弾道が打ちやすい。ボールが上がりやすいタイプではないので、ロフト角で見栄を張らない方がいい。ボールが…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション ピン G ドライバー させ、前作よりも重心を深く、低く設計することが可能になった。マーク金井がG ドライバーのスタンダードタイプを徹底試打し、前作と比較しながら、その飛距離性能を検証する。 ・直進性が高い弾道を打ちたい人…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル) プロ、アマチュア問わず絶大な人気を誇るバーナーシリーズ。今回2009年モデルの2機種を調査すべく、マーク金井が徹底試打を行った。 ・スペックはアベレージ向け ・左のミスを嫌う人 ・飛ぶフェードを打ち…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D2ドライバー 機種がラインナップされているが、今回試打するのはヘッドが大きい方のD2。体積はルール最大級の460CC。これまでのタイト同様、このD2も従来モデル同様のトウ側が膨らんだ洋梨形状。ただし、ヘッドの奥行き…
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー 打ち分けたい中上級者 ・ドライバーでボールが上がりにくい人 ・クラブで左右のバラつきを抑えたい人 ダンロップのプロ、アスリート向けブランドである「スリクソン」。そのメインモデルなる「Z」シリーズ。体積…