2015/08/14中古ギア情報 “絶対的信頼感”を生む5年前ドライバー れる新製品が相当飛距離性能や方向性で上回らない限り、“絶対的信頼感”を持つドライバーを変える理由はない。 発売からの経過期間が長いので、中古価格は1万円を切っている。程度のよい物は少ないが、カスタム
2014/03/03新製品レポート 「強弾道が打てる美形FW」ヤマハ インプレス RMX フェアウェイウッド さん】ネックに調整機能が付いて、フェアウェイウッドでもライ角を変えられるのは喜ばしいよね。地面からボールを打つクラブは、やっぱりライ角を変えられたほうがいい。方向性というよりも構えたときのヘッドの見え方
2013/11/27新製品レポート 「低重心でヘッドが走る!」オノフ アイアン レディ 、ミスの許容範囲が広くって飛距離も方向性もロスが少ないクラブということなんだけど、分かるかな? うーん、何となくイメージできるような・・・。 詳しい話は、居残りでね!クラブの話に戻しましょう。小ぶりな
2013/11/21新製品レポート 「低スピンで直進性が強い!」テーラーメイド グローレ ドライバー(2014年) 打てますよ。それに曲がりづらい!フェースの向いている方向にドーンと飛んでいきます。この直進性の強さは「グローレ リザーブ」譲りですねー。 【ツルさん】あれっ?ネックの調整機能でマックスにロフトを少なく
2013/11/25新製品レポート 「ピン史上でもっともシャープ!」ピン S55 アイアン 残されています。でも、ピンの他モデルと比べるとやっぱり難しさを感じますね。球がよく曲がります・・・。 【ツルさん】操作性がいいよね。逆に言うと、フェースコントロールに長けていないと曲がってしまう…
2014/04/09新製品レポート 「ロフト設計とシャフト硬度が好バランス」ブリヂストンPHYZ CLドライバー レディス ロフト設計と、シャフト硬度のバランスの良さが飛距離UPにとても効果的だと思うわ。方向性も出しやすいし、飛距離も出る。全体的なバランスがとてもいいクラブね。まさに上達を手伝ってくれるクラブだって言えるんじゃ
2014/08/11新製品レポート 「すんなりストロークできるカウンターB」オデッセイ タンク・クルーザー パター #7 、慣れればいいという話なんだけど、それがしんどい。方向安定性は魅力なんだけど・・・。 【ミーやん】ボクがひとつ気になったのは、グリップの手触りが発砲スチロールみたいなところです(笑)。 【ツルさん】あと
2015/08/07中古ギア情報 原江里菜の2勝目を支えた“つかまるドライバー” いるドライバーは『プロギア iD nabla RS02 ドライバー』。ボールのつかまりがよいことに加え、重心深度が深いので、ミスヒットに強い。ヘッドの挙動が安定しているので方向性もよい。低重心でスピンが
2008/09/16マーク金井の試打インプレッション ウイルソン スパイン High Moi ドライバー 挙動がシャープ。Rと違ってインサイドからあおるとチーピンが出やすい。反面、フェードを打つイメージでスイングするとシャフトがシャープにしなり戻ってくれるのでしっかり叩ける。そして方向性もいい。こちらも…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー (ノーマルポジション)実際にスイングすると重心距離の短さを感じ、コントロール性が高く、ドロー、フェードが打ち分けやすい。 弾道調整機能を利用し、捕まる方向にシャフトを装着するとフェース角は+0.5度…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー 。 フェースは小顔で重心距離が短くなる設計だ。慣性モーメントを大きくしてスイートエリアを広げることよりも、重心距離を短めにして「操作性」を高めたい意図が強く窺える。 ソール後方のトウ側とヒール部分には重量調整…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT ドライバー ハードヒッターには非常に扱いやすく、飛距離と方向性を手に入れられるドライバーである。 9.5度表示でリアルロフト角が10.5度。フェース角が+1度。ライ角は58度。フラット気味なライ角を除けば、フッカーよりも…
2024/08/02新製品レポート 本当にコンポジット!? カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー タイトリストの良さでもあるからね。 【ミタさん】 もちろん方向性は変えていませんよ。でも、今回はテクノロジーに大きな進化があります。 【コウタロウ】 どの辺りですかね?見た目はいつものタイトリストっぽいです…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス) シャフトの暴れを防ぎ、方向性を安定。また新設計により、バイヤス層に従来のシートよりも繊維量の多い材料を使用する事が可能になり、最適なトルクを実現した」とアピールしている。 さらに「フープ層を多積化すること…
2023/02/14クラブ試打 三者三様 パラダイム X ドライバーを西川みさとが試打「“キャロ顔”が強調された印象」 な形状によって性能自体すごく難しく感じてしまった印象です。後方に長い形状だと、どうしてもインパクト前後のヘッドコントロールの操作がしにくく、気を使って振らないと方向性を担保できないという感じでした…
2023/04/08クラブ試打 三者三様 マルマン シャトルを万振りマンが試打「ウッド好きにはたまらない」 シャフト軸線より前に位置しているフェースプログレッション(FP)値が大きい点など、飛距離を落としてでも、FWのようにボールを曲げない方向性重視の性能を備えています。ラウンド中の事故を減らし、スコアアップに…
2023/06/03クラブ試打 三者三様 パラダイム アイアンを万振りマンが試打「『―MAX FAST』単品持ちが◎」 人向き? 「平均的なHS(1Wで40m/s前後)と腕前で、上級者よりは初級から中級者までがメインターゲットになると思います。飛距離だけでなく方向性もバランスが取れ、スピンもそこそこ入ってくれますが…
2023/09/02クラブ試打 三者三様 BRNR MINI ドライバーを堀江智史が試打「ターゲット層は極端になるかも」 操作性が高い半面、フェース管理の調整が非常に難しく感じられました」 ―試打中に「重く感じる」と言っていましたが? 「ヘッドが効いているというよりも、クラブ全体がズッシリと重く感じました(シャフト硬さSで…
2023/12/14クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 13 アイアンを筒康博が試打「パー3で頑張らなくていいアイアン」 ている人が、ロングアイアンだけ寛容性の高い『ゼクシオ』を入れても、何ら問題はありません。ウッド型UTだと方向性に不安を感じる人などが、アイアン型UTの代わりに、5番(ロフト22度)、6番(25度)のみ…
2024/08/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT2 ドライバーを宮下敏弥が試打「包んでからパーン! 驚きの初速」 。そんな同社自信作から、飛距離性能と安定性を両立した「GT2ドライバー」をヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。国内ゴルフテックNo.1の飛ばし屋コーチ・宮下敏弥が試打評価を行った。 「球を…