ている。ヘッドのソールとフェースには高級感あふれるレインボー仕上げを採用し、クラウンは光沢のあるブラック仕上げ。一目見ただけで高額商品であることが分かる。シャフトもフジクラの高級シャフト、ランバックス…

のロフト角は9.5度。シャフトは純正のフジクラ「Speeder EVOLUTION for CW50」のSフレックス。ワッグルすると手元がやや硬めで、中間から先端がしなる。 まずはややヘッドスピードを…

少し右を向く。シャフトは標準装着される、フジクラの「Cobra Speeder」のSフレックス。ワッグルすると、シャフトは手元が硬めで中間部分がややしなる。 1発目はやや軽めにスイングしてみた…

■ビフォー[三菱ケミカル クロカゲ XM70 フレックスX]：左右どちらにも大きく曲がってしまう。特に左への大きなミスが目立つ。 ■アフター[フジクラ オニキス スピーダー D6 フレックスS…

どちらにも曲がってしまう」 ■ビフォー [フジクラ プラチナム スピーダー 6 X]：左右どちらにも大きく曲がっている ■アフター [グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック 65 S]：曲がり…

) 11.6 11.8 ■ビフォー[フジクラ スピーダー エボリューション 3 661、フレックスS]：理想的なドロー系の弾道が多いが、打ち出し方向にバラつきがある。 ■アフター[三菱ケミカル ディアマナ…

.5度。シャフトは純正「フジクラ スピーダー エボリューション TM」のSフレックス。アドレスするとフェースはピシッと目標を向く。アドレスした状態でフェース面を見ると、ねじれた感じはなくほぼ真っ平らに…

・シュワルツェル ドライバー:ナイキ VRツアー（8.5度） シャフト:藤倉ゴム工業 ランバックスV（70g台） フェアウェイウッド:ナイキ サスクワッチ2（3番13度、5番19度） アイアン:ナイキ VR PRO

7位）をつかみたいところだ。 ＜久常涼のクラブセッティング＞ ドライバー：ステルス2 プラス ドライバー(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED(重さ70g台、硬さX

WHAT'S IN MY BAG レキシー・トンプソンのクラブセッティングを拝見！ ■ドライバー コブラ AMP Cellドライバー（7.5度、フジクラ Z-Com 6シャフト、X、45インチ）は

やすいフェアウェイウッドってあんまりないんですよ」と絶賛。1、3、5Wのクリーンアップを新モデルにすんなり移行でき、満足したまま年を越した。 驚いたのは装着シャフトだ。岩崎は長らく藤倉コンポジットの

なったのがアイアンのシャフト「TRプロトアイアン」（藤倉コンポジット）。 女子ツアーではひと足早く流行りつつあり、ショットメーカーの高橋彩華や野澤真央らがすでに実戦投入。見た目がマットブラックで質感も

） シャフト：：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 6（45インチ、硬さS） フェアウェイウッド：ダンロップ ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド（3番15度、5番18度、7番20度

。 アイアン、ウェッジをテストし、さらに藤倉コンポジットの新しい「ベンタス」シャフトをテストして投入を決めたのは既報の通り。久常は次週から欧州ツアー3連戦を予定している。その後は渡米し、PGAツアーの

シャフトの動きがあればいいなと思っていたんです」という。新スプーンは藤倉コンポジットの新作「スピーダーNXバイオレット」を装着した。50gのSRをチップカットしたのが見事ハマった。「ドライバーは12

ドライバー（8.5度）」で、シャフトは「フジクラ スピーダー エボリューション 661X」。ミスに強くてボールがつかまるドライバーに、少しハードなシャフトを入れる組み合わせは、セミハードヒッターのアマチュア

ドライバー」「Z F85 フェアウェイウッド」「Z H85 ハイブリッド」「Z585 アイアン」と、すべて今年9月に発売された最新モデルがそろう。 今季からドライバーのシャフトをフジクラの初代「スピーダー

は最新モデル「タイトリスト 910D2」。シャフトが懐かしの「藤倉ゴム工業 ランバックス 7V05」のXシャフト。なんと7年前のシャフトを愛用している。実は「マスターズ」で勝ったC.シュワルツェルも

・プラス」というモデルだ。 「スティールヘッド・プラス」の前作である「スティールヘッド」は1998年の発売で、谷口徹が昨年まで、5Wにフジクラの「スピーダー660TR」という懐かしいシャフトを刺して

。 すべてのウッドのシャフトには、藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 3」（2016年）を装着。硬さはドライバーがSR、3Wと5WがR、7Wと9WがSRを使用する。手元がしっかりしていて、先端が