をつけている。 帰国直後の会見でその理由を聞かれた渋野は「ボギーを打った後は、怒っちゃうので、その怒りを（次のホールでの）ドライバー（ショット）にぶつけて、すごい振って、セカンドショットもしっかり攻め

は結果を気にしないで思い切ってプレーをしたら』と声を掛けたら、最後もドライバーショットは自分より飛んでいたし、力を発揮してくれた」という一日だった。憧れのプロに励まされ、そのプロ本人をオーバードライブ

けど、なにも起きなかったんだ」と、あきれたように目を見開いた。 練習日には、テーラーメイドの「SIM ドライバー」、「SIM MAX フェアウェイウッド」、さらにブリヂストンの新ボール「ツアーB XS

（キャロウェイゴルフ マーベリック440ドライバー）で積極的にコースを攻めたが、要所で最悪の結果に。「1Wショット（の調子）は悪くなくて、自信を持って打ったつもりだった。ただ、最後の最後で手で操作してしまう

方向に）変わってきているところで、うまくいくところ、いかないところがハッキリしている。うまくいくところは安定している。特にアイアンショットは変わってきている。ドライバーとパッティングがもう少し良くなれ

温まった。そんなところも見られたし、最後はバーディも獲れたので、終わりよければすべて良しです」と、まずは表情を緩ませた。 今週のプレー内容については「ショットはすごく良い。ドライバーもアイアンもピンに

。ヘンリック・ステンソン選手（スウェーデン）が苦手なドライバーショットを避け、3番ウッドを多用することは有名です。彼らのような潔い判断は、ゴルフの上級者になればなるほど難しい思考法だと考えます。 それはツアー

オンした出だし1番で、2パットでバーディ発進を決めてから、松山はスコアを伸ばしあぐねた。「前半からあまり良い感覚がなかった。良かったアイアンショットも、ドライバーにつられて悪くなっていった」と悪循環を

、パッティングはアジャストできた。でもドライバー、アイアンショットはそうはいかないところが自分にはある。悪くないショットもあったけれど、自分で体を使えている感じではない」 再び遠のいた「東京

行ったり来たりしているし、アプローチもそんなに悪くない。パターとドライバーですね」。この日は7回握った1Wショットをすべてフェアウェイに運んだが、理想はまだ先にある。 その中でも最終日は、多くの見せ場を

イメージしてきた“綺麗なゴルフ”の極致は、「ドライバーは曲がらず、アイアンはピンを刺して、パターが入る」というプレーだ。そんなゴルフへの憧れは、「上手い選手ばかり」という、かつて米国を主戦場にした時期に

ショットへのキレを失っていた前週「シュライナーズチルドレンズオープン」からはまだ数日しか経っていない。 救いになったのが当地の900m前後の標高だった。「球が少し飛ぶので無理にドライバーを打つ必要も

ydドライブ。2打目をピンに絡めてバーディを決めた。「みんなが見ているのは結果。ボギーだったら『なぜドライバーだったんだ』となるところ。結果が良かったから良かった」 さらに後半14番は右ラフからの第2打

会長。振っていてどことなく違和感があるドライバーショットは「練習場では打てるのに、本番ではうまく打てないっていう典型的な言葉がぴったり」という悩みの種だ。「きょうはなんとか粘れたのかなと思います」 7月

。 通算12アンダーから出た最終日。「19か20アンダーまで行けば優勝争いに絡めると思っていた」と前半から果敢に攻めた。平均飛距離300ydというドライバーショットは、同組で回った星野陸也をアウトドライブ

ならない。アイアンからフェアウェイウッド、ドライバーと順番に番手を長くしてため息をつく。クラブを地面にたたきつけたい衝動を抑えながらスイングを重ね、今度は天を仰いだ。金谷拓実はひたすらに悩んでいた。 2

、チョン・インジ、ジーナ・キム（アマ）と練習ラウンドを行った。インジのコーチであるウォン・パーク氏は「オンプレーンだし、全英を勝った時より良いスイング」と渋野をほめたが、実際ドライバーショットもアイアン

？』て聞くよ」 最初に壊れたクラブは、2番ウッドとして使用しているロフト角11.5度のテーラーメイド「オリジナルワン “ミニドライバー”」だった。このクラブは、第3ラウンドの途中に陥没してしまったので

。「そうでないと、あそこでドライバーを持たない」。ピン奥3mからのバーディパットはこの週末の出来を象徴するかのようにカップをかすめたが、視線はすでにメジャーにあった。 今年の会場であるトーリーパインズGC

複数のシャフトを使って、コブラ「RADSPEEDドライバー」を試打する姿が目撃された。 同じシャフトを2本用意して打ち比べるのは奇妙に見えるかもしれないが、おそらくこれは長さに違いがあり、先を詰める