盛り上がりは、ゴルファーの購買意欲を示す指針ともなる。 月ごとのランキングでは、人気パーツの様変わりが顕著に現れている。なお、グラファイトデザイン製品は直販のため、当ランキングにはカウントされていない

） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI 8X ユーティリティ：キャロウェイ APEX UT（2番） シャフト： KBSツアー ハイブリッドプロトタイプ アイアン：キャロウェイ APEX TCB

ているのかも」と満足げな笑顔を浮かべた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：プロギア RS F(9.5度) シャフト：グラファイトデザイン AD CQ-6（硬さX、長さ45インチ

」 もうパワーでは張り合えない。今大会前に1Wのシャフト（グラファイトデザイン ツアーAD XC－6）を0.75インチ短くして45インチにした。「ミート率を上げた方が曲がらず、効率よく飛ぶんじゃないか

もなんか雰囲気が違う!）。そのシャフトが挿さった試打クラブはヘッドにステルス2プラスが装着されていて、テーラーのプロパー品かと見まがうぐらいステルスと色味が一緒だった。 おそらくグラファイトデザインの

-Z 230（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT（重さ60g台、硬さTX） フェアウェイウッド：プロギア RS（3番15度） ユーティリティ：ミズノ ST-Z 230（19度

＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンドS（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：P-tune フェアウェイウッド

『そのままでいいんじゃない。自信を持って行け』って言います」。自分のゴルフ同様、他人にも本気で向き合う。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR3(10度) シャフト：グラファイトデザイン

：ステルス プラス ドライバー シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI(硬さ6X、44.5インチ) フェアウェイウッド：ステルス プラス(3番15度、5番18度) アイアン：P770(4番)、P7

いる感じがあって、ちょっと、ひそかに。あしたが楽しみだという感じがあります」と控えめに言った。 この日はドライバーに新しいシャフト、グラファイトデザイン ツアーAD XC プロトタイプを装着して

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ(9度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC-5(硬さX、46インチ) フェアウェイ

97yd」と、数字をすらすら口にした。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ローグST MAX LS（ロフト10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD CQ（重さ60

＞ ドライバー：テーラーメイド SIM2 MAX(9度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD UB(45インチ、硬さX) フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2 MAX(3番15度、5番19度

。 「いきなり試合で使うよりも、練習ができたので。シャフトは4種類くらい、ヘッドもいろいろと試しながら」。シャフトはグラファイトデザイン ツアーAD TP（重さ60グラム台、硬さS）に落ち着き、コースで最終調整

た。 中嶋をうならせたことがある。それは、松山のゴルフ脳だ。松山は今週、メーカー担当者に頼んで、自身が高校時代に使っていたグラファイトデザインのシャフトツアーAD クアトロテック MDを取り寄せた

ひとつ抜けていた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー （ロフト：9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 TX ウッド

年初戦開幕前のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス(9度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD CQ(45.25インチ、硬さX) フェアウェイウッド

方がゲームを作りやすいかなと思って」。今週から1Wのシャフトを、プロ転向以前から使用していたグラファイトデザインの「ツアーAD DI」から同社の「ツアーAD PT HIGH MODULUS」にスイッチ

、手元と先をやや軟らかくして、シャフト全体のしなり感を演出している。 ツアープロの使用率では、シャフト御三家と呼ばれている「三菱レイヨン、グラファイトデザイン、フジクラ」に続いて、マミヤは4番手につけて

バリエーションは9・5度、10・5度の2種類を用意。 なお、装着シャフトは、グラファイトデザイン社と共同開発したオリジナルシャフト『TourAD T.388』専用モデルを搭載。トップからの切り返しにおいて