2015/03/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR ドライバー .5インチでバランスはD0。クラブ重量は299.3g(※実測値)。 まずはシャフトに合わせてやや軽めにスイングしてみると・・・「シュパーン」と弾きのいい金属音とともにボールが力強く飛び出した。フェースの…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年) は軽く70m/sを越えた。 捕まりに関しては見た目通りで、真っ直ぐ打つ感じでスイングすると軽いドロー弾道。フックフェースなのに加え、重心距離がそれほど長くないのだろう。460CCとヘッドは大きいが…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー 。クラブ重量は294.9gでバランスはD0.5。長さは実測で45.25インチ。シャフトに合わせて、軽めのスイングで打ってみると「カキーン」と派手な金属音。ヘッドスピードが遅めでもフェースの弾き感が手と耳に…
2010/02/02マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V201 ドライバー 。リアルロフトが少ないことに加えて重心も浅いんだろう。普通にスイングするとヘッドがアッパーに動く度合いが少なく、打ち出し角度が高くならないのだ。加えて、スピンも少ないので途中からグンと上がっても行かない…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー 高く上がって軽いドロー弾道。ヘッドスピード40m/s前後でスイングすると、切り返しでシャフトがグイッと大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフトがシャープにしなり戻る。先端側のしなりが大きめ…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー 。ワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。クラブ重量は309.8gでバランスはD2。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいでスイングしてみると、スパーンと手に吸い付く感触とともにボールが高く上がって…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 合せて軽めにスイングしてみると・・・「カキーン」と派手な金属音とともにボールが打ち出された。「これって高反発じゃないの?」って勘違いしたくなるほどの金属音。もちろん音が派手なだけでなくボール初速も…
2018/07/28クラブ試打 三者三様 G400 MAX ドライバー/ヘッドスピード別試打 」は、スイングしたイメージのまま、素直にボールが出てくれるオートマチック感を強く受けました。インパクトのタイミングで力を集中させるヒッタータイプではなく、私のように体とクラブが一緒に動く…
2019/04/09マーク金井の試打インプレッション 効率良くヘッドスピードをアップ「NSプロ レジオ フォーミュラ B+(プラス)」 フェアウェイキープを狙えるシャフトだ。 7軸シートを全長に使っているので、挙動はシャープでありながらも、ピーキーさ(唐突さ)がないのもいい。ヘッドスピードを上げることだけでなく、多少スイングがブレても…
2019/04/06クラブ試打 三者三様 エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー/ヘッドスピード別試打 。HS50台の万振りマンは「とにかく直進性が高く、飛距離性能は抜群」と一発の飛びについて太鼓判を押した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよ…
2019/11/16クラブ試打 三者三様 ディアマナ ZF/ヘッドスピード別試打 した表情を見せた。筒は「ユーザー層の幅を広く設定した、誰にでも扱えるやさしい“軽硬”」とその特性を説明。万振りマンは「寛容性が高く、叩いても散らばらない」と高く評価した。 それぞれのスイングタイプで…
2019/08/03クラブ試打 三者三様 SFD X8 ドライバー/ヘッドスピード別試打 いるのに操作性もあり、いろいろ試したくなるモデル」と評価。HS50台の万振りマンは、「バックスピン量が多すぎて吹け上がってしまう…」と気になる点を口にした。 それぞれのスイングタイプで、異なる…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー 。 スピンが少ない理由はショットマークを貼ってみてすぐに納得。自分ではフェース中央で捕えるようにスイングした時、ボール半分ぐらい打点が上にズレている。オートマチックにフェース上半分で球をとらえやすく…
2016/06/15シャフトでこんなに変わるんだ! アイアンも「カーボンシャフト」で安定感アップ! はずですし、振っていてハードな印象は受けないのですが……」 スイング傾向「ドライバーとアイアンで、スイングが違う!」 関プロ「渥美さんのスイングはドライバーとアイアンで動きが異なっています。これは意図的…
2018/02/01HOTLIST2018 カーボンファイバーのクラウン PXG 0341X フェアウェイウッド されている。調整可能なホーゼルにより、ロフトを上下に1.5度ずつ変更できる。 コメント 【上級者】ボールを操りながら飛距離も稼ぐことができる。 【中級者】許容度は一番高いわけではないが、スイングさえ
2018/02/01topics 吹け上がりを抑えたいハードヒッターへ ピンG400 LSテック ドライバー スピン量が多いハードヒッターなら、「G400 LSテック ドライバー」がオススメです。ヘッドの重さをスイング中に感じやすく、ヘッド重量のエネルギーをボールに伝えやすいモデルです。ヘッドスピードが44
2018/02/01topics 安全第一主義なら好ショット連発 ゼクシオ テン ドライバー フェース角は、スイングに関係なく快適にナイスショットできるイメージがあります。まるで広い高速道路の中央車線を一人で走っているような、安心安全な運転ができる鉄板ドライバーに仕上がっています。 ただし、この…
2018/03/24HOTLIST2018 パワフルの一言 キャロウェイ GBBエピックシリーズ フェアウェイウッド クラブはパワフルの一言に尽きる。それほど力一杯振らなくても、遠くまで飛んだ。 【初級者】ボールがフェースから弾かれた。最悪のスイングでさえ、それなりの飛距離が得られた。 (米ゴルフダイジェスト誌3月号
2018/04/01HOTLIST2018 マレットなのにブレードのように スコッティキャメロン フューチュラ5.5M パター スコッティキャメロン フューチュラ5.5M 総評 アドレスでの見た目はマレットながら、ブレードのようにスイングできるパターを作り上げるのがキャメロンの狙いだった。それを達成するため、5.5Mは…
2018/03/01HOTLIST2018 100ドルでダーク仕様に PXG 0311T アイアン (約1万円)でアイアンをダーク仕上げに変更するオプションもついている。(アスリート向け) コメント 【上級者】問題なくボールを上げることができた。スイングウェートは正しい感じで、ヘッドからヒールにかけた