2011/10/11マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー んだろう。 実際にスイングすると重心距離も短いのでコントロール性が高く、ドロー、フェードが打ち分けやすい。 シャフトはアスリート向けだけあってハード。Indigo72Sの振動数は262cpm。粘り感が…
2012/07/17マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプS 黒(2012年モデル) 残ったのが操作性。前作のタイプSに比べると重心距離が短くなったんだろう。スイング中にフェースの向きをコントロールしやすい。そして、低重心効果で低スピン弾道がオートマチックに打てる。 弾道をチェックすると…
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション ネクストゴルフ 鎬(SHINOGI)シャフト のRとしては軟らかい。シャフトの硬さに合せて軽めにスイングしてみると・・・切り返しで手元側が適度にしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト全体が力強くしなり戻る。ムチのように中間部分や先端が…
2023/12/09クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 13 ドライバーを住吉大輔が試打「アスリート派も好む要素が追加」 ウイング』については、ダウンスイング時のトウダウン抑制までは分かりませんでしたが、純粋にボールのつかまりやすさは感じられたので、空力の影響を受けている気がしました」 ―住吉さんのようなアスリート系ゴルファー
2023/12/05クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 13 ドライバーを西川みさとが試打「音を抑えて打感はマイルドに」 を味わえる音とフィーリングに変化しています」 ―見た目の変化は? 「『12』よりシンプルに変化していて、とても構えやすくターゲットに合わせやすい印象です。ダウンスイング時のトウダウンを抑制する
2017/02/15シャフトでこんなに変わるんだ! “大型ヘッド”に合うシャフトは? )」 スイング傾向「フェースターンを大きく使うスイング」 関プロ「小澤さんは、フェースのローテーションを大きめに使うスイングです。飛距離を伸ばすためには、決して悪いことではありません。ですが“大型ヘッド”は…
2014/01/22サイエンスフィット ヘッドスピードはあるのに飛ばない・・・ が分かりますよね。つまり、何もしなければフェースは開く方向に回るんです。さらに、近年の大型ヘッドは慣性が高く、一度開いたヘッドはダウンスイングで戻しにくいんです。 常に右手が上にありますか? 特に…
2019/11/07プラス1 <プラス1>手首を痛めない!予防のエクササイズでパフォーマンスアップ 。 3:手首をかえしたまま、短いバックスイングから短いフォロースルーを行います。 4:ダウンスイングの際に、紙皿などが正面を向くように体を回転させましょう。 5:紙皿を持った手は力まないように注意して…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red 。シャフトでヘッドスピードを上げたい人や、シャープなフィーリングを求める人には物足りないが、スイングが乱れてもシャフトの挙動が安定している。クラブでミスを減らしたい人には、非常に扱いやすいシャフトだ。 見た目…
2009/06/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX E600 ドライバー 。 ヘッドスペックに目を転じると、フェース向きは1.25度フックで、リアルロフトは11.5度(すべて実測)、シャフトの硬さに合わせ、少し軽めのスイングで打ってみると・・・ロフトの割には高く上がらない。中弾道で…
2007/10/02マーク金井の試打インプレッション つるや ワンサイダー SE 。ダウンからインパクトにかけてヘッドが勝手にターンしたがる。ストレート弾道を打つつもりでスイングしても強めのハイドロー弾道。逆に言うと、低く抑えたフェードを打つのが難しい。無理にフェードを打ちに行ったら…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) とランで飛ばせる弾道になった。 印象に残ったのがシャフト。手元剛性が高めで、中間部分から先端部分がやや大きめにしなる。切り返しでは中間部分がしなり、ダウンスイング以降はムチのように先端側がダイナミック…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) バランスはD1.5。長さは実測値で45.25インチだ。 シャフトに合せて少し軽めにスイング(ヘッドスピード43m/s前後)してみると、「カキーン」と高めの金属音が鳴り響き、ボールは高く打ち出され強めの…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー だ。スクエアポジションだとフェースはほんの少し左を向いた感じになっている。シャフトはワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。Sにしては軟らかめの設定だ。 シャフトの硬さに合わせて軽めにスイング…
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ジェットスピード ドライバー するとシャフト中間から先端側が大きめにしなる。ロケットボールズに比べると、かなりシャフトのチューニングを変えてきているようだ。 シャフトに合せて、まずは軽めにスイングしてみると・・・スパーンと弾き感の…
2019/03/26マーク金井の試打インプレッション レーシングマシンのようなレスポンスの速さ「フジクラ デイトナ スピーダー」 としては平均的な数値。先中調子ということもあって、センターフレックス値は3.95と低めだ。 数値だけ見ると軟らかく感じるが、実際にスイングすると、高弾性シートの影響もあって数値よりもしっかり感がある。 し…
2019/11/19マーク金井の試打インプレッション 大型ヘッドと相性◎ 低スピンの強弾道「グラファイトデザイン ツアーAD XC」 。今どきのSシャフトとしては硬めで、打つ前から手元側にしなりのポイントがあることが分かる。 素振りでシャフトの挙動を確認後、1発目からしっかり振り抜いた。ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら、明らか…
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション オノフ オノフ ドライバー AKA(2015年) 先端側がダイナミックにしなり戻る。シャフトの中間部分のしなり量が多く、インパクトゾーンではヘッドがピュッと走る。力任せにスイングするよりも、シャフトのしなりを感じながらゆったり振るとタイミングが取り…
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455 フラット。重心アングルは24.5度と平均的。大きめのヘッドの割にはつかまりを意識したスペックで、実際にスイングしてみても、見た目よりもヘッドが返りやすく仕上がっている。そして重心距離もそれほど長くないの…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー ニュートラルで、ストレートに打つつもりでスイングすると、ストレートから軽いフェード弾道。捕まりに関してはゼクシオと正反対で、左のミスが出づらくチューニングされている。 「Miyazaki Kaula…