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2009/05/12マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 ドライバー

重量調整ネジによって重心位置が任意に変えられ、おまけにシャフトの装着角度を8方向に変えることでフェース角、ライ角、そしてロフト角を変えられる。調整機能が盛り沢山な「R9」であるが、構えてみると…
2022/01/27クラブ試打 三者三様

ステルス HD ドライバーを筒康博が試打「M6を思い出す」

『T』の位置も、真ん中よりややヒール寄りにあり、トウ側と後方がすごく軽く感じられる設計となっています」 ―トウ側と後方が軽い設計…？ 「はい。つかまりの良さを追求した設計というよりも、ヒール側に重心を…
2021/06/27topics

《2021年》初級者向けのアイアンセットおすすめ5選

外しても距離が落ちにくく、ボールが上がりやすい。中空はヘッド内部を空洞にして厚みを持たせることで、ウッドのようにフェース上下のミスヒットに強く、弾道や飛距離が一定になりやすい。マッスルバックは厚みがない…
2023/03/22テーラーメイド特集

カーボンフェースの軽さが生み出した飛びとやさしさの秘密

を入れ続けている。 飛びの3要素は、「ボール初速」「打ち出し角」「バックスピン量」。なかでもボール初速は、2008年以降、フェースの反発係数を規制したルール（SLEルール）が定められてからも、さまざま…
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー

、バックフェース側はシャローバック。重心位置を低く抑えやすいデザインだ。 リアルロフトはアベレージゴルファーを意識しているのだろう。かなり多めだ。フェースの向きもフックフェースなのがハッキリ見てとれる…
2026/07/24オグさんのPUTTER偏愛日記

夏の自由研究はカメ「TRTL（タートル）」の観察。マレット各種の“いいところ”を全部乗せ／オグさんのPUTTER偏愛日記#16

引くのは外装です。ボディ中央の形状は耐久性を高めるための六角形。クラウンには2本の太いサイトラインが配され、このラインと六角形の前方2辺が、アドレス時にボールの中心付近で交わるよう設計されています。この…
2015/06/09マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RS02 ドライバー

.6gとなっている。 まずは、シャフトに合わせて軽めに打ってみた。すると「シュパーン」と乾いた金属音とともに、ボールはやや高めの弾道で力強く飛び出した。ナブラ RS01 ドライバーと同様に、クラウンと…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING LTD ドライバー

プーマジャパンから発売された『KING LTD シリーズ』は、コブラの『KING』ブランド復活に対する並々ならぬ決意が表れる。NASAなどと提携してクラブの開発を進め、素材から形状、重心位置まで徹底…