2026/10/07ツアーギアトレンド
吉澤柚月の最新14本 クラブ選びは「まず“顔”でジャッジします」
、トータル飛距離が15～20yd伸びたという。
フェアウェイウッドとユーティリティは、以前からスリクソン。8月の優勝時は旧モデルだったが、新製品「ZXi RKT」にさっそくスイッチした。「前のモデルと…
2012/09/12ギアニュース
HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.6（ヤマハ編）
ないので、長尺によってヘッドスピードをアップさせれば、飛距離を伸ばせる可能性がとても高いのです。前モデルは46インチで312グラムでしたが、少しハードすぎるいうユーザーの声もあったので、今回は主に…
2015/03/23新製品レポート
「ぶっ飛び性能は健在！」キャロウェイ XR フェアウェイウッド
お試しスペック
番手：3番
シャフト：XR（S）
ミーやん ツルさん 飛距離 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 打感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 構えやすさ ☆☆☆☆ ☆☆☆ 操作性 ☆☆☆☆ ☆☆☆ やさしさ…
2025/06/25ツアーギアトレンド
タイトリスト新「Tシリーズ」アイアンのシーディングが国内男子ツアーでもスタート 選手の反応は？
増えました。スピンのバラつきも減って、ミスヒットにも強いです」と決断が早かった。前作よりロフトを1度寝かせて19.5度にしても、飛距離のアベレージが240yd近いというから驚く。
鈴木晃祐も今週から…
2014/10/20ツアーギアトレンド
ポールターがコブラプーマとの契約を解除 新ボールもテスト
オープン」で迎えたビリー・ホーシェルは、新たにPINGのG30 3番ウッド（14.5度、Fujikura Pro 73Xシャフト）をバッグに加えた。練習場で試した結果、5ヤードから7ヤード飛距離が伸びたの…
2014/11/02ツアーギアトレンド
ナイキの新ヴェイパーフレックス、スピードハイブリッドがお披露目
、プロに普及しているハイブリッドにも当てはまる。
ナイキのヴェイパーフレックスとヴェイパースピードハイブリッドは、ヒールからトゥまで広がるコンプレッションチャンネルにより、易しさと飛距離を向上させた…
2014/09/04ギアニュース
小林正則も絶賛の『MP－15』
、ボール初速を増加させることでアスリートが求める飛距離性能にも応えているという。また、カスタマイズが十八番の『MP』シリーズのドライバーとして、新たに加わったのが、純チタン製ネックの周囲に施された溝…
2013/02/18ギアニュース
～マルマン編～ インサイドストーリー＠JGF 2013 レポート
ヘッドを採用し、強い弾道と、飛距離アップのメリットを狙っています。ニューバランス設計でつかまりも良く、ここ数年では一番よい打球音も実現し、心地よい音を実感できるクラブに仕上がっています…
2024/07/16優勝セッティング
古江彩佳の厳選クラブセッティング メジャーは「勝って当たり前」だった
年目の今季、持ち前のショットの正確性に加えて、飛距離がわずかでも伸びたことがシーズン半ばにして9回のトップ10入り、そしてメジャー初優勝にもつながった。昨季245.44ydで全体142位だった平均飛…
2014/05/26ツアーギアトレンド
「クラウンプラザインビテーショナル」プレーヤーの使用アイテム
発揮してくれるものが理想的だね。そうすれば飛距離を最大にできたり、パー5では（ボールを）ソフトに落としてくれるから」。
だとすれば、ダスティン・ジョンソンがテーラーメイドのR9 3番ウッドに代わる1本に…
2026/07/02ツアーギアトレンド
スリクソン未発表1W「ZXi RKT」男子プロの反応は “ロケットフェース”で初速性能アップ!?
（兵庫県）でテストをし、前週のローカル競技「九州オープン」で実戦投入して打ち比べた。「飛距離が伸びました。前のモデルと比べて平均7～8yd。ちょっと低めの音で、フェースに食いつく感じがあって、インパクトで…
2015/12/16金谷多一郎のクラブ一刀両断
テーラーメイド M1 460 ドライバー
非常に打ち味がマイルドで心地良いです。自分の動きに対して素直なボールが出るので、自然に自分の持ち球で攻めていけるドライバーです。
ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...
2015/12/10新製品レポート
「洗練されたフェーススロットの2代目」テーラーメイド PSi アイアン
お試しスペック
番手：7番（ロフト角31.5度）
シャフト：N.S.PRO 930GH（S）
ミーやん ツルさん 飛距離 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 打感 ☆☆☆ ☆☆☆☆ 構えやすさ…
2016/02/11ギアニュース
今春発売 6万円台の最新ドライバー4機種を比較
のヘッド構造により飛距離アップを約束する。ロフト角の調節範囲は、標準（9度、10.5度）から±1度。前作と同様に、スイングタイプに合わせた3機種のドライバー（ほかに『G SF TEC ドライバー』と…
2025/08/06優勝セッティング
ドライバー2本にウェッジ5本 池村寛世の“クセスゴ”な優勝セッティング
カスタムした。グースネックにするとつかまりが良くなり、ハンドファーストに構えてしっかりとボールを上からとらえることができる。
およその飛距離としてはZodiaの61度が100yd。いずれもロフトを4度…
2025/08/08ギアニュース
グラファイトデザイン「ツアーAD」から26年モデル2機種が登場
を強調しつつ、高打ち出しによる大きな飛距離を実現した。
先端部の形状を従来よりも太く設計することで、円環剛性を向上。繊維量を変えずに高い剛性感で変形を抑える特性となっている。スイング中のシャフトの…
2025/11/19ツアーギアトレンド
勝みなみの最新14本 マッスル女子はもはや絶滅危惧種？「突き刺さる感覚がやめられない」
たので、使わない手はない」とこちらも好調のシーズンを支えている。ネックに◇マークが入るプロトタイプで、ほんのちょっと小ぶりのヘッドだ。ソール前側のトウとヒールに鉛を貼って重心を前にしたことも、飛距離…
2020/04/05ギアニュース
「スリクソン」最新ボールで初採用 横3本＋縦1本ラインの効果とは
し、今回発表されたモデルが3代目となる。3ピース構造で、反発性能を高めたコアとミッド層がボール初速と飛距離アップを実現。また、同社独自の「Spin Skin コーティング」により、高いスピン性能を持つ
2012/12/12ギアニュース
キャビティバックのドライバー！？ナイキ VR_S コバート
ヒール側に重量を多く配分した機能性重視のやさしいアイアンだ。実際に打ってみると、ストロングロフト設計でロフトが立っているが、ボールが上がりやすく、キャリーで十分な飛距離が得られる。また、従来の飛び系アイアンに比べて、幾分打感が柔らかいのも特長といえる。…
2023/01/13ギアニュース
クラウンもソールもカーボンを採用 キャロウェイの新1W「パラダイム」誕生
とウェイトのある後部を除くヘッド中央部は全てカーボン素材となっている。軽量化によって創出された余剰重量を最適配分する設計により慣性モーメントを最大化し、やさしさと飛距離性能を追求したヘッドが誕生した…