2019/04/30topics

平成30年で1Wはどう変化したのか?試打検証

おなじみミヤGが試打したところ、平成初頭発売の「マックスフライDP-911」では打ち出し角が8.9、平成最後の「スリクソン Z585 ドライバー」では15.2と倍近い差が開く結果に。バックスピン量は…
2016/05/27中古ギア情報

今だから使いたい7W(ショートウッド)

残り200y~170yの距離が狙えるクラブが欲しい・・・これはゴルファーにとって切実な問題だ。3番、4番といったロングアイアンを打ちこなせればいいのだが、なんとか打てる5番アイアンよりもかなり難易
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

も可能。最大でロフト角が2調整できる(メーカー値)。 標準ポジションでのロフト角は10.5となっているが、アドレスするとリアルロフト角はやや大きめ。フェースの向きは強めのフックフェースとなっている…
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル)

のでロフトで見栄を張らない方がいい。ボールが上がりづらい人は10.5、吹き上がりを抑えた弾道を打ちたい人は9.5をお勧めしたい。 純正シャフトのSRはアスリート向けのシャフトと比べると軟らかい。SR…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー

。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・大型ヘッドだと右にスッポ抜けやすい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 プロギアの主力モデルである「iDシリーズ」。ヘッドは2種類ラインアップされており…
2017/04/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー KURO

はスクエアに感じる。リアルロフト角は計測値も見た目も同じ感じだ。リアルロフト角は大きくないので、実際に打つと低めの弾道が打ちやすい。 ライ角は61.5とかなりアップライトで、つかまりに影響を与える…
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション

ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」

。直進性が高いだけでなく、イメージ通りにヘッドが動いてくれるので球筋も打ち分けやすい。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、中弾道で低スピン。打ち出し角は11~12で、スピン量は…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー

目安となる振動数は純正シャフトのSフレックスで249cpm。長さは46インチ(60法計測値)。クラブ重量は293.4gで、バランスはD2となっている。アスリート向けドライバーにしては、やや長めで軽めに…
2009/07/21マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 909D2 ドライバー

多くのツアープロに使用されているタイトリスト。アスリート志向から熱い信頼を得る「909D2ドライバー」をマーク金井が徹底試打検証を行った。 1.どんなゴルファーに向いているのか ・インサイドから…
2020/01/16クラブ試打 三者三様

キャスコUFOを筒康博が試打「コースで助かる1本」

15(♯33)から、ショートアイアン相当の38(♯99)まで、すべてがウッド型UTとなっている革新的クラブを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブ…