】 アドレスしたときに、いかにもつかまりそうな顔をしてます。私のヘッドスピード（以下HS）で打つとストレートドローの球筋で、すごくやさしいですね。最近のコブラでこんなにやさしいモデルはなかったと思い

打音で評価を下げ、負のイメージを背負ったままクラブ事業から撤退した新興ブランドも多かった。 四半世紀に及ぶトライ＆エラーを経て、令和時代ではアドレスでムムッとなるような三角や四角形のドライバーヘッドを

入ってズレていたというのがよくわかります。 【塩田】 スウェーに悩んでいる人は特に体感できると思います。ダウンスイングでもしっかりグリップしてくれる感覚があります。 【桂】 アドレスしたときにツマ

」 ―率直な印象は？ 「『T100』のときと同じ感想になってしまいますが、アドレスして上から見た印象ではどうしてもシビアに見え、少しのミスも許されないプレッシャーを感じてしまいます。小ぶりなサイズと

。アドレスしたときのヘッドの安心感がもう少しだけ欲しい。そこが飛んでいる打球と飛ばなかった打球の差を生む原因かなと思いました。自分の調子が悪くなってしまうと、つかまるときとつかまらないときの差が開いてしまう

ありますよね。3～4cmはあります。 【塩田】 これだけ厚みがあると、スイングの際ボールと体の距離感にも影響出そうですね。アドレスを変えたりするぐらいセンシティブな人もいるかも。 【柴田】 確かにソール

目標に傾けず、真っすぐ見えていればOKだ。ボール位置は自然と左足方向に1個分ズレて、バウンスを生かすことができる。これが“ウェッジの基本アドレス”なのだ。 シャフトを真っすぐにしてウェッジを構えると

」 ―率直な印象は？ 「ボールがつかまりづらく、全く左に行かず、右への低弾道が多くなってしまいました。アドレスして上から見た際、フェースがかなりストレートで丸みがなかったことで、より難しく見えてしまった

『ステルス ドライバー』との組み合わせは、青×赤でケンカしてしまうと予想していたのですが、実際にアドレスして上から見ると、色合いが相関しないことでフェースの赤色が際立ちます。実寸よりもシャフトが短く感じられ

ような“ザ・中空”といった印象ですが、アドレスして上から見ると、『i210 アイアン』のようなクセのない形状とサイズ感になっています。また、中空構造の特徴である硬い打感や高い金属音はなく、ソリッドの中に

…？ 「はい。今までの『ST』シリーズは硬い音、硬い打感のイメージが強かったのですが、そこが適度にマイルドになり、飛距離は落とさず、スイートエリアが広くなった分、とても安心して振り抜けます。アドレスして

(平均275.7yd)というのが本音です」 ―見た目の印象は？ 「ヘッド形状は、正円に近いといえるほど丸みを帯びていて、他モデルにないような大きな特徴はありません。アドレスして上から見たときに

造り。“ハイヒール”と言ってよいほど、ヒール側の高さを強調した形状となっています」 ―ヒールの高さを強調した造り…？ 「はい。アドレスした際に上から見ると、フェースのヒール側の存在感がすごく強く感じ

、アドレスで安心感が欲しい人向き。性能はつかまり重視型になっていて、クラブが勝手につかまえてくれます。結果としても、かなりドローがきつくかかっていました」 ―シャフトの違いは？ 「『―LS』では

するべき」とも警告する。「アドレスした際のボールの見え方が変わると、振りにくさを感じてしまう人は多いようです。慣れているボールとの距離感が変わることで、スイング自体を変えてしまうようなゴルファーも

」 ―タイトリスト「ボーケイ SM9 ウェッジ」と比べてどう？ 「同じ出っ歯系で、見た目は好印象です。アドレス時の構えやすさが、高い操作性をイメージさせてくれます。そのうえ『SM9』と比べて若干ヘッドが

印象です」 ―見た目の違いは？ 「そうですねー…。3モデルのヘッドの違いは、アドレス時の上からの視点では、明確にはわかりません。前回『HD』で話した通り、若干『HD』のフェースは見えやすく感じる程度で

、フックフェースには設計されていません。とても構えやすいですよ。 【ツルさん】 ドライバーを構えてスクエアに感じるフェースアングルは、ボール位置とアドレス時の目線の関係から、実質マイナス2度と言われてい

」 ―浅重心構造の印象は？ 「地面に置いた瞬間からパッと構えられ、ストロークもしやすく感じられました。アドレス時にモジモジしていたら良くないですし、ラインイメージが頭に浮かんでいるうちに打てることは

、22年に追加されたNEWモデルを有識者3人が採点する。多くのプロを指導するパッティングコーチ・大本研太郎の評価は！？ 「主張の強い黒ラインがやや邪魔に」 ―率直な印象は？ 「アドレスして上から見ると