2016/10/24新製品レポート
「ラクに振っても飛ばせる超軽量モデル」プロギア RED ドライバー
☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 操作性 ☆☆☆ ☆☆☆ やさしさ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 弾道高さ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆
【ミーやん】アベレージゴルファー向けのプロギアのREDシリーズに、新モデルが登場しました。前作
2016/10/05新製品レポート
「ほどよい操作性と強弾道を両立」ブリヂストン TOUR B XD-5 ドライバー
向けモデルらしく、強い球が打ちやすいです。『TOUR B XD-3』よりも、ほんの少し球のつかまえやすいのも特徴ですね。
【ミーやん】アスリート向けとしてはやさしい部類ですが、他のアベレージ向け
2016/10/03新製品レポート
「ニュートラルな性能の競技派モデル」ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー
よ。
【ミーやん】ひと昔前のアスリート向けドライバーのような、どうやっても打ちこなせないハードさは感じませんね。球もちゃんとつかまえられるし、ロフト角さえ大きくすればアベレージゴルファーにも使えそう
2017/01/05新製品レポート
「アイアン形状が好きな人に最適！」フォーティーン HI-877 ユーティリティ
そうです。ボクのようなアベレージゴルファーにとって5番アイアンをうまく打つのって、かなり難しいですもん（笑）。
【ツルさん】構えたときに上から見ると、トップブレードの後ろ側にバックフェースの盛り上がっ
2017/01/23新製品レポート
「驚くほど曲がらない」ミズノ JPX900 フェアウェイウッド
、かなりアベレージゴルファーに寄せた性能のようです。
【ツルさん】フェアウェイウッドで球が上がらない人や、曲がりの大きいミスショットを打ってしまう人には、とても頼りになるモデルでしょうね。それにこの球の
2017/02/09新製品レポート
「フトコロ感があって操作もしやすい」本間ゴルフ ツアーワールド TW-W ウェッジ
が用意されています。バンカーが苦手ならバウンス角12度のほうがオススメです。そんなに難しくないので、ボクのようなアベレージゴルファーでも扱いやすいウェッジですよ。
取材協力/アコーディア・ガーデン東京ベイ
2016/12/19新製品レポート
「アスリートのためのウッド型UT」本間ゴルフ TW737 ユーティリティ
なくて、パワーのあるアベレージゴルファーにもオススメできそうです。僕は、とても好印象ですよ。
【ミーやん】純正で装着されている『VIZARD IB-U』というカーボンシャフトは、しっかり感があって
2017/01/12新製品レポート
「厚く当てられるプレミアムなシャフト」三菱レイヨン ディアマナ X
。しなりのフィーリングは得られるんだけど、スイングの負荷が掛かってもシャフト自体がつぶれないようなハリ感があります。
【ミーやん】アベレージゴルファーのボクからすると、もう少しシャフトが動いて、球の
2013/09/26新製品レポート
「打音が良くなった飛び系スプーン」プロギア egg スプーン
が・・・。
【ツルさん】そもそもegg スプーンは、ヘッドの性能的にはアベレージ向けじゃないし、ちょっと中途半端な立ち位置なんだよね。
【ミーやん】ヘッドスピード43m/s以下だと、セカンド
2014/11/03新製品レポート
「つかまえて強い球で飛ばせる」ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー
やん】打ってみると適度に球がつかまります。昨年度のモデルと比べると、球も上がりやすくなっていて、アベレージ寄りの性能になりましたね。低弾道が持ち球のボクとしては、もう少し高く打ち出したい感じ。でも
2016/07/07新製品レポート
「左を恐れずに安定して飛ばせる」ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー
てます。この『スリクソン Z565 ドライバー』は、ヘッドがブレづらく安定感が備わっているのも好印象ですね。
【ミーやん】このモデルなら、アベレージゴルファーでも何とか使えそうです。ボクの場合は
2016/08/04新製品レポート
「ドライバーみたいに飛ばせるFW」テーラーメイド M2 フェアウェイウッド
スピードが速いアスリート向けのモデル。M2は、アベレージでも扱いやすいモデルです。
【ミーやん】ツルさんが自腹で購入して使っているくらいだから、いいクラブですよね（笑）。
【ツルさん】本当に気に入っ
2016/08/17新製品レポート
「懐かしさを感じさせる本格マッスルバック」フォーティーン FH1000re フォージドアイアン
。
【ミーやん】ボクのようなアベレージゴルファーが打つと、ダフリやトップのミスに厳しいなぁと感じます。少しダフると7番で120ヤードしか飛びません（泣）。
【ツルさん】ダウンブローでしっかりと打てる人
2012/10/17ギアニュース
HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.10（フォーティーン編）
」についても開発コンセプトを聞かせてください。このモデルは、スプーンで16度とロフトが多めになっているのが特徴ですね。
市古：アベレージゴルファーのなかには、3番ウッドと5番ウッドの飛距離が変わらないという人
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル)
プロ、アマチュア問わず絶大な人気を誇るバーナーシリーズ。今回2009年モデルの2機種を調査すべく、マーク金井が徹底試打を行った。
・スペックはアベレージ向け
・左のミスを嫌う人
・飛ぶフェードを打ち…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション
本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460
は1.5度変わったが、いずれもフックフェースだ（アナライズ計測値）。
シャフトの硬さの目安となる振動数はRが243cpmで、Sが263cpm。アベレージ向けドライバーにしては硬めだ。加えてトルクが…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703
シャフトが「クニャッ」としない。アベレージ向けドライバーに比べると、硬さがしっかりしている。スペック的にはプロモデルらしく仕上がっている「703」。見た目通り、ハードヒッター向けなのかどうか、じっくり…
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション
クルーズ HAMMER ドライバー
が軽め。長尺効果で飛距離アップを狙っている。後者は通常の長さで重さは、アベレージ向けにしてはやや重め。
ヘッドスペックは10.5度のフェースアングルは＋0.75度でリアルロフトが12.75度。上がり…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー
マミヤ製のアッタス6S。ツアーモデルと名乗っているだけあって、どちらもアベレージ向けシャフトと比べるとハードだ。純正のSはワッグルすると中間部分が少ししなり、振動数は256cpm。トルクが4.5度と…
2019/09/28クラブ試打 三者三様
タイトリスト TS1 ドライバー／ヘッドスピード別試打
」シリーズの中でもアベレージ向けということで、従来敬遠していたユーザーからも熱い視線が注がれている。果たして「TS2 ドライバー」「TS3 ドライバー」と比べ、違いはやさしさだけなのか！？ 今回もヘッド…