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2007/10/02マーク金井の試打インプレッション

つるや ワンサイダー SE

300グラム弱。重量的にはハードヒッター向きではなく、完全にアベレージゴルファー対象ドライバーだ。リアルロフトも約12度。球が上がって困る人よりも、上がらなくて困っている人の方が扱いやすいだろう。今の…
2020/02/20クラブ試打 三者三様

本間XP-1を筒康博が試打「ドロー製造機」

本間ゴルフ「ツアーワールド XP-1 ドライバー」の評価は！？ 本間ゴルフのツアーモデル「ツアーワールド(TW)」シリーズから登場した、“高ミート率”を実現するモデル「ツアーワールド XP-1…
2015/02/18シャフトでこんなに変わるんだ！

高さを抑えて飛距離アップ！

挑戦し、日々腕を磨いている。現在ドライバーの大きな悩みは、全体的に球が高すぎてしまうこと。今回はスイングはそのままに、シャフトを替えるだけで理想の高さに抑える事例をお届けする。 テスターの希望「“上げ…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン VIQ DEEP（2008年モデル）

ブリヂストンの人気モデル「V-iQ」シリーズから、アベレージクラスでもしっかりボールを叩きたい人向けのディープフェースが登場。女子プロの間でも評判のドライバーを、マーク金井が徹底検証を行った…
2011/10/06中古ギア情報

中古ギアで楽しむ！2011年日本女子オープン

3年と言われている。このドライバーは、ディープフェースで低重心。スピンの少ない球が打ちやすいのが特長。シャフトは、藤倉ゴムのランバックス Fシリーズとポップなデザインの懐かしいシャフトを入れている…
2014/12/28ツアーギアトレンド

2014年PGATOURギアトレンド（4）ナイキ

マキロイ。「こっちの方が良いと感じなかったらバッグに入れてはいなかったよ。でも昨日見た人は、ドライバーがこれ1本だったのを見て驚いていたね」。 マキロイは日曜のシングルスでリッキー・ファウラーを相手に…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！

「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない！

：48歳 ゴルフ歴：10年 平均スコア：90 ラウンド頻度：月に1回 【テスターのお悩み】 ドライバーはずっとスライスに悩まされています。右方向に曲がる弾道は好きじゃないのですが、安定したティショットを…
2016/09/21シャフトでこんなに変わるんだ！

「ウッド」と「アイアン」、特性を合わせるべき！？

ドライバーもアイアンも、同じ感覚で振るために！ 「ドライバーが良いのにアイアンがダメ…」、逆に「アイアンが良いのにドライバーが…」というゴルファーは数知れず。誰しもがいつでも全番手、同じフィーリング…
2021/04/15topics

松山英樹が信じ抜いた「スリクソン ZX5」のポテンシャル

「マスターズ」最終日18番のティイングエリアで、このあと歴史を変える男の手に握られていたのは、住友ゴム工業（ダンロップ）の「スリクソン ZX5 ドライバー」だった。全ての道具、特にドライバーには強い…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460

カーよりもスライサーが使った方が方向性が安定するし、飛距離アップも狙えるドライバーだ。 フラットライのポジションでフェース角は＋1.75度。ライ角度が59度。重心アングルは25.5度と平均よりもやや…
2016/07/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「重さ」で球筋が変わる！？

最適なシャフトの「重量」を探る！ シャフトの重量が変わることで、同じ銘柄でもシャフト自体の性能は変わるのか！？ 今回のテスターは、飛距離を求めドライバーを買い換えたいという方だが、自分に合った…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

」怖さがある反面、フェード、ドローの打ち分けが非常にやさしい。また、460CCは捕まらないと悩むゴルファーには右にスッポ抜ける怖さがないドライバーでもある。 純正のS（B12-01w）は、振動数よりも…