2017/05/09マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック スター フェアウェイウッド

、直進安定性が高い弾道が打ちやすい。 そして印象に残ったのが、スピン量の少なさだ。3Wなのにドライバーで打ったかのような、スピンが少ない弾道がオートマチックに打てる。FWが得意な人、3Wでボールを楽に…
2010/11/16マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ ahina

ヘッドでシャフトを打ち比べることができる便利なドライバーだ。 まずは60g台のSから打ってみた。ワッグルすると手元側が少ししなる。実際に打って見ても、切り返しで手元側にしなりのポイントがあるのがハッキリ…
2016/12/21シャフトでこんなに変わるんだ!

“キックポイント”に難しさは関係ない!

■アフター(グラファイトデザイン Tour AD TP-6 S):曲がり幅が少なくなり、弾道の高さもやや低めに 平均スコア85とシングル目前の中村さん。目下の悩みは、ドライバーの弾道が高すぎること。ライナー…
2016/11/16シャフトでこんなに変わるんだ!

シャフトで“スイングプレーン”は作れる

FUBUKI ATシリーズ):左のミスが減り、飛距離が大幅にアップ! ゴルフ歴5年の高橋さん。練習場でのドライバーショットはさほど曲がらないということだが、コースでのここぞというときに限って左へ引っかけて…
2016/02/17シャフトでこんなに変わるんだ!

「スイング」を疑う前に、シャフトの「硬さ」を疑え!

ずっとドライバーで悩んでいるという。左右どちらにも曲がり、飛距離もかなりバラつくのだそう。 テスターのお悩み「左右にも曲がってしまうし、真っ直ぐ飛んだとしても飛ばない時がある」 【テスター情報】 氏名…
2016/06/15シャフトでこんなに変わるんだ!

アイアンも「カーボンシャフト」で安定感アップ!

はずですし、振っていてハードな印象は受けないのですが……」 スイング傾向「ドライバーとアイアンで、スイングが違う!」 関プロ「渥美さんのスイングはドライバーとアイアンで動きが異なっています。これは意図的…
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS PUNCH

尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。(※長さは60度法測定) シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド M2 ドライバー。ロフト角は表示9.5度で…
2011/01/11マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD DJ

比べられる極めて便利なドライバーである。 まずは一番ソフトスペックなDJ-6のSRから試打をスタート。ワッグルすると手元側がしなる。強めにシャフトを揺らすとシャフト全体のしなりも感じ取れる。実際に…
2015/08/19シャフトでこんなに変わるんだ!

FWのリシャフト、どうやって選ぶ?

なりが感じやすく、クセの少ない先端の硬いシャフトを探す。今回はFWのシャフト探しだが、まずはドライバーで適性モデルを探していく。 手元か中間でしなり、先端の硬いシャフト ■現在使用しているシャフトの…
2017/05/30マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 レスキュー

ユーティリティらしい適度なスピン弾道。『M2 ドライバー』や『M2 フェアウェイウッド』に比べるとスピンが適度に入り、高弾道キャリーで安定した飛距離を得られるし、グリーンに止まる球も打ちやすい。 ヘッド…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS T2

ある。市販ドライバーの純正のSの振動数が250cpm前後。これがちょうどいい人の場合、「ATTAS T2」ならばSよりもRを使ったが振りやすいだろう。70g台の7Sの振動数は268cpm。「ATTAS…
2020/01/16クラブ試打 三者三様

キャスコUFOを筒康博が試打「コースで助かる1本」

キャスコ「UFO by パワートルネード」の評価は!? ドライバーとウェッジの間をすべてカバーできるユーティリティ「UFO by パワートルネード」をピックアップ。フェアウェイウッド相当のロフト角…
2013/08/13マーク金井の試打インプレッション

リョーマゴルフ D-1 MAXIMA typeD

。純正のSシャフトは今回試打した50g台だけでなく、60g台のシャフトもラインナップされている。 リアルロフトが非常に少なく、低スピンが打ちやすいドライバーなのでボールは上がりやすくはない。高めの弾道…