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2011/02/08マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS T2

T2」の場合、60g台と70g台の違いは重量だけで、硬さはほぼ同じに仕上がっている。 3本ともセンターフレックス値はやや高めだ。メーカー側は弾き感をあまりアピールしていないが、シャフト剛性分布的に…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー AKA（2016年）

、どんなゴルファーと相性が良いのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10度。シャフトは純正（MP-516D）のSフレックス。10度表示で、リアルロフト角は11.5度。フェース角は見た目…
2011/12/06マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス レクシスNP Mシリーズ

めの設定だ。ちなみにセンターフレックスはL65Sが一番数値が低く3.94kg。M65Sが4.26kg。そしてH65Sが4.74kgとなっている。 メーカー側の資料によると、「ナノプリーム」をシャフトを…
2019/06/11マーク金井の試打インプレッション

短尺化でミート率と直進性がUP「フジクラ スピーダー SLK」

で使うヘッドは、テーラメイドの「M3」。体積は460cc、表示ロフト角が9.5度で、リアルロフト角は10度前後というもの。 試打するシャフトはSフレックスで重量は58.5グラム。ワッグルしてみると中間…
2015/06/02マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB

Regio Formula MB TYPE65(S)：45～49m/s 60g台のフレックスSで、振動数が265cpm。45.5インチで組み上げ、バランスはD2。センターフレックス値4.61も含め…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア 赤egg ドライバー

振動数は237cpm。市販のアベレージゴルファー向けのSフレックス相当にしては低めの数値だが、手元側が太いからだろう。そして、手元側のしなりは控えめだ。長さは、実測値で45.5インチ（60度法計測値…
2017/09/26マーク金井の試打インプレッション

操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」

ドライバー」。モデルチェンジでどのように生まれ変わったのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは、ロフト角9度の純正シャフト「ALTA J CB」のSフレックス。ワッグルすると、手元がやや硬く…
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M

の振動数が259cpm。アフターマーケット用シャフトとしてはやや軟らかいが、センターフレックス値は高め。4.71というのはSにしてはやや硬めの数値である。50g台のSシャフトも振動数は251cpmと…
2018/03/13マーク金井の試打インプレッション

打点がぶれても曲がらない「テーラーメイド M4 ドライバー」

」。どんな弾道が出やすいのか？飛距離性能はどうなのか？ミスに対する強さは？じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度で、装着するシャフトは純正「FUBUKI TM5」のSフレックス…
2017/10/31マーク金井の試打インプレッション

想像を超える飛距離性能 「プロギア egg アイアン PF」

とはドライバーのヘッドスピードを目安とした数字で、一般的なフレックスでいうとS相当となっている。グリップはやや太めで、ワッグルすると手元がしっかりしており、中間から先端がクイッと大きめにしなる…
2016/08/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ

。 ディアマナと言えばアスリートゴルファー向けのシャフトとしてブランディングされているが、今回のBFシリーズの重量帯は50g台から80gまでと幅広く、フレックスもRからTXと豊富で、対象ゴルファーを…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING LTD ドライバー

ァイトデザイン ツアーADのSフレックス。ノーマルポジションでアドレスすると、フェースはやや右を向く。ワッグルすると、シャフトは手元側が硬めで中間部分が控えめにしなる。硬さの目安となる振動数は251cpm。長さは45インチで…
2016/01/19マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン TC770 フォージド アイアン

ゴルファーと相性が良いのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105。硬さはSフレックス。クラブ重量は…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED505ドライバー

じっくり行ってみたい。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のレッドオリジナルフレックス050（三菱レイヨン製）。硬さはM40（R相当）。10.5度表示でリアルロフトが11.25度。フェース…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 ドライバー

ものなのかを、じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度で、装着するシャフトは純正のTM1-217のSフレックス。ノーマルポジションだと、フェースがやや右を向いている。M1ほどではない…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー（2016年）

はロフト角10.5度。シャフトは純正のPZ－506WのRフレックス。10.5度表示でリアルロフト角が12.75度。フェース角は＋1.5度。シニアゴルファーを意識しているだけあってリアルロフト角は大きめ…