2010/04/06マーク金井の試打インプレッション

ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー

を打ち分けられる。スイング軌道が不安定なゴルファーが使うと、ヘッドが動き過ぎて球筋が安定しないリスクがあるが、スイング軌道が安定しているゴルファーが使えば、イメージ通りの弾道が打ちやすいドライバーだ…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー

形状は丸型でオーソドックスだが、クラウン後方にはインサイド・アウトのヘッド軌道をイメージしやすいグラフィックが描かれる。 ソール側はシルバー塗装で「X」のロゴが大きく入り、トウとヒール側はホワイト塗装…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー

。重心距離が短いからだろう。ヘッドが返りやすくて捕まった球が打ちやすい。アウトサイド・イン軌道でカット気味に打っても、スライススピンは少なめだ。フッカーには「左に曲がる怖さ」があるが、スライサーには右…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー(2011年モデル)

距離が短いから、アウトサイド・イン軌道に振れば強いスライス、インから煽って打てば強いフックが打てる。マッスルバックのアイアンを打った時のようにヘッドの挙動がシャープだ。シャットフェースに上げてしまうと…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

と軽くないのに、気持ち良くフィニッシュまで振り切れる。カウンターバランスの効果なのだろう。ヘッドの重さが気にならない。そして手元側に重量感があるのでダウンスイングの軌道が実に安定し、ミート率が良くなる…
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS PUNCH

、インパクトゾーンでのヘッドの挙動、入射角が安定するので多少軌道がブレても打点位置が狂いづらい。 弾道計測してみると、弾道の高さは中ぐらいで、低スピン。捕まりを抑えた感じに仕上がっているので、高弾道のドロー…
2014/11/19シャフトでこんなに変わるんだ!

“キックポイント”で何が変わる?

。シャフトのキックポイントは、球筋や高さに影響する部分がクローズアップされるけれど、振る人のタイミングにも大きく影響する。スイングの軌道ヘッドスピードは人によって違うから、タイミングの取りやすいシャフト…
2016/12/13マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン

いるという。その進化をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打で検証し、具体的にインプレッションする。 ・飛びと方向性を求めるゴルファー ・ややダウンブロー軌道で打ちたい人 ・軟鉄鍛造アイアンが好きな人…
2010/02/26上達ヒントの宝箱

低いフォローで安定感UP!

低いフォローで安定感UP! ヘッドスピードが速く、飛距離には自信があっても、大けがも多い。そんな方は、インパクトからフォローにかけてヘッドを低くキープして、インパクトゾーンを長く保つことが肝心。今回…
2009/09/02上達ヒントの宝箱

ティアップ打ちでミート率を上げる

と同じ高さにヘッドを浮かして構えると良いでしょう。 ダウンスイングはシャローに ダウンスイングは、緩やか(シャロー)な軌道でインパクトを迎えるのがコツです。 インパクトはトップ気味 インパクトでは…
2022/04/13女子プロレスキュー!

ドローボールを簡単に最速で習得する練習法 桑木志帆

します。 1. 手は少し返るように動くのが正解 意識している点は、インサイドアウト軌道とインパクト前後での手の動きです。ヘッドがインサイドから右へ抜ける動きの中で、手が少しだけ返るイメージ。打った…
2018/09/16女子プロレスキュー!

ショートパットに強くなる3つのドリル 金澤志奈

、いつも通りボールにヒットできればOK! 正しい軌道ヘッドを動かせている証拠です。 3. コイン2枚重ねドリル 応用編はコイン2枚を使ったドリルです。2枚重ねにしたコインの上1枚だけにヒットさせる…
2017/12/10女子プロレスキュー!

ショートパットは“おへそ”でカバー♪ 村田理沙

カバーの仕方をお教えします。 1. フォローは低く長く ショートパットのストロークでミスをミスにさせないコツは、フォローを低く長く取ることです。ヘッド軌道の高さが低く長く動くことで、フェース面にボール…
2014/01/06中井学のフラれるゴルフ

Lesson.45 フェアウェイバンカーを攻略

、セットアップだけでダフらない状態を作っておくことがポイントになります。 クラブをソールできないことの難しさ フェアウェイバンカーに限らず、バンカーではソールすることができません。要するにクラブヘッドを浮かせた…
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション

ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」

、ドローの打ち分けをした際に逆球が出にくい。 インパクトゾーンでは、ヘッドはアッパー軌道というよりレベル軌道で動く。ヘッドの入射角が安定し、打点位置も狂いにくい。先端の挙動が安定しているので、ボールの…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS T2

スピーディにしなり戻る。シャフトの挙動は控えめだが、インパクトではヘッドの重み全体をボールにぶつけられる。シャフト先端もRはそれほど硬くないのだろう。ややアッパー軌道でボールを捕らえることができた…
2016/08/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ

返す力)が手に伝わるシャフトだ。 そして適度にトルク感があるからだろう。タイミングが取りやすく、多少ダウンスイング軌道がブレてもヘッドの挙動は安定し、インパクトの再現性が非常に高く、弾道も安定している…
2015/10/21サイエンスフィット レッスン

球がつかまる自然なコック

。 その答えは、テークバックにあります。テークバックでシャフトラインの下に上るプロは、ほとんどいませんが、本田さんはシャフトラインよりもかなりヘッドが下にありますよね。このように上がると、ダウンスイング…